CRASH

Luz montażowy tłok/cylinder w przypadku simsona to 0,03 , wyjątek pasowanie tłoka ASSO 0,04 .

Tomek , niestety chłodnice do E są inne , różnica jest w średnicy króćców ich kącie podgięcia jak i ilości .S i SM to te same chłodnice , Y też są inne.Co do dekli to jest to samo. Yogi jeśli nie masz kompletnie pojęcia o serwisowaniu moto to odpuść sobie wszelkie zabiegi i poproś kumpla który ogarnia temat w innym przypadku Zuzia może tego nie przeżyć .

Wielki żal . R I P .

Wklejam info z innego forum : WITAM PANOWIE. W NOCY 2-3 CZERWCA W MYSŁOWICACH JAKIEŚ SKUR............NY UKRADLI MI I MOJEMU BRATU TRZY MOTORKI Z GARAŻU. HONDE CBR 1000 RR SC59 ROK PRODUKCJI 2008 KOLOR CZRNY NUMER REJESTRACYJNY WZW A501 NUMER VIN : JH2SC59A98M002592. TUTAJ LINK DO OGŁOSZENIA HONDA CBR 1000RR SC59 SUZUKI GSXR 1000 K6 ROK PRODUKCJI 2006 KOLOR CZERWONO-CZARNY NUMER REJESTRACYJNI SM 2435, NUMER VIN : JS1GT76A562110810. TUTAJ LINK DO OGŁOSZENIA: GSX-R 1000K6 I MOTO MOJEGO BRATA SUZUKI GSXR 600 K10 KOLOR NIEBIESKO-BIAŁY NUMER REJESTRACYJNY SM 2904, NUMER VIN: JS1CV111100111120 TUTAJ LINK DO OGŁOSZENIA: GSX-R 600K10 PROSZĘ WAS NA WSZYSTKIE MOŻLIWE SPOSOBY MIEJCIE USZY I OCZY SZEROKO OTWARTE...JEŚLI JESTEŚCIE ZAREJESTROWANI NA INNYCH FORACH PUŚCIE W OBIEG TĄ INFORMACJE,DEJCIE ZNAĆ ZNAJOMYM ITD ITD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PROSZĘ O POMOC BO TE MOTOCYKLE TO BYŁ CAŁY NASZ ŚWIAT I WSZYSTKIE NASZE OSZCZĘDNOŚCI !!!!!!!! KONTAKT DO MNIE : DAMIAN 508-525-381 BRET SEBASTIAN 512-165-652 DZIĘKUJE I POZDRAWIAM

Rama w wersji S i SM jest taka sama , natomiast E i Y jest już inna . Różnice - mocowanie baku, blokada kiery,ogranicznik skrętu i jeszcze parę szczegółów dotyczące mocowania większej ilości osprzętu w wersji S SM.

I nie znajdziesz takiego oznakowania DRZ-ty.Wersje dostępne to :Y(lub bez literki),E,S i SM.Jeśli przeszukałeś forum pod kątem informacji o DRZ-cie to różnice pomiędzy tymi wersjami zapewne znasz.

Tutaj można obejrzeć sobie poprzedni jak i początek sezonu 2010 w AMA.

Ja również przyłączam się do gratulacji ,bo ten sezon Tomasz Golob miał po prostu wyśmienity, a jego jazda przy bandach była bardzo widowiskowa i niesamowita.

A może to nasz forumowy kolega _siwy_ założyciel tego tematu z LIGHT SPEED TEAM startuje ? Też się wybieram a czy dojadę to się zobaczy.

No ja będę na Habinie z tym że dopiero po pracy w sobotę wyjazd .Mam nadzieje że tym razem pogoda dopisze , bo rok temu było zdecydowanie za mokro.

Moto Habina jest jak co roku w trzeci weekend sierpnia , czyli za tydzień http://www.motorkari.cz/detail-akce/?aid=3824 . Dwa razy zaliczyłem tą imprezkę i mogę polecić , aczkolwiek faktem jest że największą wiochę robią nasi rodacy.

Occult wszystkie wcześniejsze akcje mailingowe z 4um motocyklistów dostawałem , a tej o której tu piszecie nie ,moim skromnym zdaniem nie może być mowy o udziale forum motocyklistów w całym tym zamieszaniu. Prawdopodobnie wszyscy którzy dostali meila o odwołaniu imprezy w Bielawie są zarejestrowani na innym forum czy sklepie , gdzie każdy podał meila więc...

Witajcie ludkowie mili . Piszecie się na naklejki"Motocykle są wszędzie" , jeśli tak to proszę Was o kontakt. Nie mam ich zbyt wiele a muszę jakoś podzielić na Wieluń ,Sieradz i okolicę raptem 200 sztuczek.

W niedzielę na obwodnicy Sycowa miał wypadek kolega , który pracuje w serwisie motocykli Nawrot w Słupi pod Kępnem. "Dzisiaj około godziny 14:15 na obwodnicy Sycowa doszło do wypadku z udziałem motocyklisty. - Z relacji świadków wynika, że motocykl jechał drogą krajową nr 8 od strony Kępna. Na skrzyżowaniu pierwszeństwo na nim wymusił samochód osobowy - poinformował nas Użytkownik, który tamtędy przejeżdżał. Policja potwierdza relację świadków. 54-letni mieszkaniec sycowa kiedujący fordem escortem nie zachował należytych środków ostrożności podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie z drogi podporządkowanej i zajechał drogę jadącemu drogą z pierwszeństwem przejazdu motocyklowi. Jednośladem jechał 22-letniego mieszkaniec Kępna" Z relacji mojego kumpla który jechał tuż za tym nieszczęśnikiem wynika że gość w eskorcie zatrzymał się na skrzyżowaniu po czym wyjechał mu centralnie przed koło , szczęście że nie jechali zbyt szybko.Kierowca R6 ma pękniętą miednicę i złamany nadgarstek.

mbk z tą rejestracją to nie tak szybko, z tego co mi wiadomo to na dzień dzisiejszy rmx 450 nie ma jeszcze homologacji u nas . -Jurgen- jeśli już to wolał bym RM-e , ćwiara w 4T zdecydowanie za dużo kosztuje.

Czy ktoś może coś wie co z runda w Modlinie ? Podobno jest odwołana, jeśli ktoś jest lepiej zorientowany w temacie proszę o jakieś wieści .

Imprezka super udana :buttrock: , wielkie podziękowania i ukłon dla organizatorów ,Kogut i Kwachu trzeba przyznać że świetnie to ogarneliście :notworthy: , jak dla mnie logistyka jak i cała organizacja bez zastrzeżeń .Trasa świetna , bardzo zróżnicowana , tubylcy w większości pozytywnie nastawieni - choćby to że pomagali mi przy zmianie dętki,itinerer solidnie przygotowany ale i tak nie obyło się bez pomyłek - pierwszy raz jechałem na itinerer a licznik mam w milach :banghead: ,ale tez dzięki temu była okazja wdrapać się na bardzo fajną górkę której nie było w planach trasy :icon_razz: , trzeba tez wspomnieć że udało się to wszystko zrobić za 20 zł wpisowego !!! Z niecierpliwością czekamy na kontynuację , a to co do tej pory wyszperałem w sieci : - pozdrowienia dla Rozala, chłopaki testowali DRZ-e - koledzy z BMW mieli ciężki żywot - ekipa z gdańska - nawet na jednej fotce sie załapałem - ponad pół metra wody niektórych wystraszyło - topienie DR SHC, po osuszeniu pojechała dalej A tu jeszcze krótki filmik.

Macie jakieś godne polecenia noclegi w okolicy lotniska Modlin ?

Dobry odrdzewiacz + wkrętak udarowy lub pneumat powinien ten zacisk wyleczyć . vipszybki a nie było by taniej założyć licznik rowerowy.Obie piasty masz takie same ? Chodzi mi o to czy w obu masz mocowanie zębatki?

Z tego co mi wiadomo to w lipcu i pażdzierniku .

U OLKA masz linki po niecałe 100zł bynajmniej do E, jeśli już rozbieracie w S-kach wahacz to kalamitki radził bym założyć , tak jak to ma miejsce w E , po jednej na stronę , koszt dwóch kalamitek łamanych to max. 25 zł i kilka minut pracy.

chichio wcześniej miałem smar bel raya a teraz mam lune i też jest OK.A smarownice mam ręczną i dobrze przeciska co może potwierdzić Mr.Maciek bo ostatnio robiliśmy ten zabieg na wahaczu jego DRZ-ty.

A brałeś pod uwagę PIRELLI Rallycross MT 21, ma to kostki grube i o podwyższonej wytrzymałości.

Do wahacza ,główki ramy,kół jak i przegubu stosuję smar o podwyższonej odporności na wypłukiwanie ,wodoodporny smar do łożysk oferuje sporo firm.Ważne żeby wahacz jak i przegub przesmarować przynajmniej dwa razy do roku.

To TU masz mikuni i numer 36 jest od składu mieszanki.Standardowo powinieneś mies odkręcona na 3,5 obrotu.