Gadimex

Wszelkie informacje w ogłoszeniu: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=591463496 Zapraszam

Wszelkie informacje w ogłoszeniu: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=591463496 Zapraszam

Do sprzedania Suzuki DR 350 1996 rok produkcji, 25 000km przebiegu. Ładny wizualnie, oryginalny wygląd bez tanich przeróbek, na szosowych oponach, nigdy nie używane w terenie - import NIemcy sprzed 8 dni. Długo stało w garażu z powodu urazu kręgosłupa właściciela - dlatego wymaga regulacji gaźnika - chodzi "chaotycznie" na wolnych obrotach. Regulacja w DR 350 zajmuje 30 minut - nawet nie trzeba gaźnika wyjmować, tylko się go obraca wedle upodobań, potrzebny tylko ktoś kto się na tym zna - mechanik. Opuszczę z ceny na duży przegląd. Technicznie motocykl zdecydowanie DOBRY. Tarcze, klocki, zestaw napędowy BEZ zarzutu, zawieszenie, łożyska bez luzów, rozruch nożny. SIlnik pracuje cicho, nie widać dymienia, kompresja bardzo mocna, był rozbierany. Oryginalne malowanie, plastiki bez rys, wszystko oryginalne. Instrukcja obsługi i oryginalny zestaw narzędzi. Rachunki za ostatnie przeglądy ! Cena 6900 do negocjacji. Kpl dokumentów do rejestracji. Do obejrzenia i przetestowania 15km od Wawy. Zdjęcia tego DR, jak i pozostałych motocykli oferowanych do sprzedaży (Varadero 1000, Bandit 1200) do zobaczenia pod adresem: http://picasaweb.google.pl/MotocykleEnduro Zapraszam !

Witam ponownie, Podnoszę temat. Bandit 1200 jest teraz w serwisie na regulacji gaźników. Mam jeszcze do zaoferowania DR 350 1996 rok, ładny, ale wymaga przeglądu bo ma problem z wolnymi obrotami - chodzi na ssaniu , a nie na wolnych. WIem, że długo stał. Przebieg 25 000 km, nie jeżdżony w terenie. Czysty, ładny z oryginalnymi plastikami. Zdjęcia: http://picasaweb.google.pl/MotocykleEnduro Oraz: Honda Varadero 1000 , w stanie technicznym dobrym+ , wizualnym dst. , zarejestrowana w PL. Zdjęcia na mojej stronie. Nowe opony, zestaw napędowy. Zapraszam. Opis Varadero 1000 : Motocykl zarejestrowany w Polsce, [email protected] Telefon 791 550 476 Motocykl w jednych rekach od 4 lat, uzywany sporadycznie do wakacyjnych podrozy. Regularnie serwisowany. Eksploatowany na oleju Motul. Niedawno wymienione opony (Metzeler) i zestaw napedowy DID. Na owiewkach jest kilka rys i dwa pekniecia - efekt wywrotek parkingowych. Klocki hamulcowe w stanie DB. Motocykl gotowy do jazdy. Rewelacyjny do turystyki, bardzo duzy moment obrotowy silnika, niezaleznie od obrotow silnika wyprzedzanie zajmuje chwile, nawet z duzym ladunkiem. Duzy zasieg miedzy tankowaniami. Owiewka i wysoka szyba Varadero oferuja swietna ochrone przed deszczem i wiatrem. Jestem motocyklista od dziecka, dbam o motocykl zgodnie ze sztuka. To Varadero jest wyprodukowane w Japonii , a te obecnie w Hiszpanii - roznica w jakosci jest ogromna. Wymienilem pompe paliwowa i regulator napiecia - jedyne czesci sprawiajace klopot w Varadero. Faktura VAT , możliwość negocjacji cenowych !

WItam, Bandit 1200 , Naked , 1998 rok, zarejestrowany w PL, OSOBIŚCIE sprowadzony z Niemiec, po bardzo lekkim szlifie na prawą stronę. Prosty i dobry. Silnik zero dymienia, hałasów, itp. Zrobić przegląd wiosenny (filtr, olej, reg. gaźników) i ganiać. Cena do uzgodnienia - czekam na propozycje pod adresem: [email protected] lub telefonem 791 550 476 - na każdą ofertę odpowiem, nie interesuje mnie zamiana. Na SMSy odpowiadam SMSem. Zdjęcia do obejrzenia pod adresem: Zdjęcia Bandita Przebieg 25 000 km, wydech Skorpion, zadupek od Ducati. Druga LAMPA przednia, bardziej agresywna i NOWA. Aktualne OC. Świeże opony Michelin Pilot SPort - osobiście kupione NOWE w zeszłym roku. Motocykl NIE BYŁ maltretowany na gumie !!!! Nigdy nie służył do Stuntu !!!! Sprzedaję z powodów finansowych i ze względu na lęk do szosy. Pozdrawiam Artur

Zdjęcia do zobaczenia na stronie : Zdjecia Bandit 1200 Picassa Google Cena do negocjacji. Pytania na mejl: [email protected] Lub telefon 501 947 663

Panowie, Sedno sprawy leży w tym , że człowiek ma 7 000 pln , za 7 000 pln nie kupi żadnej XR400 w rozsądnym stanie, a tylko taka jest lepsza od DR350. Te śpiewki na temat awaryjności DR350 biorą się stąd, że w Polsce jest ich 20 krotnie tyle co XR400 , i mają 3 razy większe przeloty. Jak sprzęt ma 40 000km , po drodze 5 właścicieli, to nie dziwne , że się sypie. Każdy z tych 5 właścicieli uczył się na tym motocyku jak działa sucha miska, i albo przelewał oleju, albo nie wlewał w ogóle, nie widząc korka wlewowego ...to czemu my się dziwimy ? Ja miałem nowego DR350, zrobiłem nim 25 tysięcy w 2 lata i nie stało się z NIM NIC , ale to NIC, a nastepny właściciel jeździ nim do teraz , sprzedałem DRa w 2001 roku , a on jeździ do teraz i dalej nie stało się nic. Nie padła głowica i nie wysypała się skrzynia. Tak naprawdę różnica między XR400 a DR350 jest MAŁA, jeśli porównamy XR i DR w adekwatnym stanie to nie ma żadnej rewolucji na korzyść Hondy. Jest lepsza , ale niewiele. Grunt to kupienie dobrego egzemplarza i nad tym powinna się toczyć dyskusja na forum. Za 7000 pln masz szansę kupić dobrego DR 350 , XR400 nigdy w życiu. Pozdro

Ale masakra :icon_eek: Ludzie doradzili wszystko co im przyszło do głowy .... ja myślę , że najlepszy byłby Speed Triple na kostkowych oponach, bo Tom Cruise tak nim wywijał w Mission Impossible, to i do lasy się pewnie nada. Mi się to widzi tak: Żadna 50, 80 w dwusuwie, bo nie mam momentu obrotowego koniecznego , żeby komfortowo i kulturalnie wywieźć człowieka do celu. Jest lekka, niewiele pali, tania w remoncie, ale jest mała, trzeba ją kręcić, żeby jechała i znalezienie w dobrym stanie takiej to CUD ! Żadna XL 600, DOminator, XR 600 , KLX 650 bo są za ciężkie, nieporęczne, niewygodne, mało zwrotne, problematyczne, za duże itd itd. Rozwiązanie jest jedno MUSISZ zrobić prawojazdy koniec kropka, jeśli chcesz się legalnie poruszać na tym motocyklu. Szukanie czegoś co by Ciebie usatysfakcjonowało wśród 50tek to POMYŁKA, dobre dla dzieciaka, albo jakiegoś napaleńca mitomana. Potrzebujesz normalny motocykl enduro, enduro pełną gębą z 4 suwowym silnikiem , z niewielką masą, niezawodny, dzielne w terenie, z zapasem mocy do komfortowego poruszania się po ulicy i polnych drogach. Jeśli chodzi o konrety, to powinien to być : Suzuki DR350 , Yamaha TTR 250, Honda XR250 R, Suzuki DRZ 250. Nie więcej niż 350 cm sześciennych i nie mniej niż 250. Najłatwiej z tego kupić DR350, ale trzeba długo poszukać zadbanego egemplarza. Cudów nie ma, nie oszukuj siebie i nie daj się oszukiwać. DR125 , XR125 to sprzęt dzielny, ale wymagający ostrego kręcenia, żeby jechał, wielkiej przyjemności mieć nie będziesz, zapasu mocy też nie, przewiezienie pasażera to koszmar i ciągłe mieszanie biegami, na szosie będą Ciebie wyprzedzać ciężarówki zrywkowe. Szkoda Twojego czasu i pieniędzy na nietrafiony zakup. Dwu suw robi kupę dymu, trzeba go kręcić i hałasować po lesie, poza tym ma nieprzyjemną charakterystykę do spokojnego , cichego przemieszczania się. 250 lub 350 będziesz sobie spokojnie pyrkał zuzywając 3,5 - 5 litrów benzyny, są niezawodne, są proste w obsłudze i zawsze możesz odkręcić i to ładnie pójdzie. Jest lekkie łatwo oprzeć, podnieść itd. Nie daj się namówić na jakieś tanie szambo, które pochłonie kupę czasu i pieniędzy i nigdy nie da Ci satysfakcji. DObre rzeczy muszą trochę kosztować, ale jak coś jest dobre to po 2 latach sprzedasz to za tyle samo , za ile kupiłeś. Uwierz mi , wiem co mówie, zajmuję się motocyklami enduro (amatorsko) od 14 lat. Pozdrawiam Pozdrawiam

Moim zdaniem co jak co, ale mają słabe korbowody. Miałem styczność z 6 przypadkami padnietych główek korbowodu (KLX250, KLX300, KLR). Za to znienawidziłem KLX, który notabene był moim pierwszym poważanym enduro. Te korbowody to taka głupota, a naprawa to totalna masakra , bo nadwymiarowe sworznie wytrzymywały tak krótko, jakby było z cyny, a tak to pozostawała rozpoławiać silnik, i rozbierać wał. Eh panie.... No i jeszcze kolejny mit nie mit, o słabych skrzyniach korbowych , tzn delikatnych, znam dwie opowieści jak to przy wymianie łożysk pękał kawałek skrzyni. Na pewno ziarnko prawdy w tym było....

:cool: No fajnie, ale to przecież jesli Ty czegoś potrzebujesz, to Ty sie do mnie odzywasz :-) Jest moje GG, mejl, wszystko. To tak jakbym ja dzwonił na pizze i mówił im, żeby do mnie zadzwonili, bo chcę zamówić jedzenie :-) Fajne by to było , ale po co komplikować. Dobra, żeby nie gadać bez sensu. W najbliższym czasie podjadę do tokarza i zamówie. Będę Ciebi na bieżąco informał, o ile się do mnie odezwiesz ! Pozdrawiam

Ile on ma mocy to jest trzeci plan , zeby ona miała tyle mocy co ma, ale miała tę poręczność i masę co WR250F to byłoby miodnie. ... Ale coś za coś. Kupowanie sprzęta w Polsce to jest zawsze loteria. Nasi rodacy potrafia takie cuda zrobić, że do tej pory nie wiem jak to jest możliwe. Ja bym zaczął oglądanie motocykla od obejrzenia właściciela. Powiedz mi jak on wygląda, a ja Ci powiem , w jakim stanie jest jego motocykl. Sprawdza się w 90%. Zazwyczaj ludzie nie potrfią kłamać, tanie gatki dają jasno do zrozumienia, że coś tu śmierdzi. :icon_biggrin:

Zabezpiecz oddzielnym bezpiecznikiem i pociągnij prosto z aku, to najpewniejsze rozwiązanie i sam będziesz wiedział co masz. Co sie tyczy mega twardego amora w WR 400, to ja bym stawiał zdecydowanie na padnięty amor. 200pln i amor jest jak nowy w 70% przypadków. W Polsce zazwyczaj nikt nie myśli o tym , że tylny amor też wymaga wymiany oleju i uszczelniaczy raz na 4 lata. Jeździ tak długo póki sie kupy trzyma, a później jest za późno na reanimację.

Zostaw sobie DRZ E bo to znacznie lepszy motocykl niż wersja S. w DRZ E swoim kontrolowałem zawory co 6000 i NIGDY nie była konieczna żadna regulacja. Jeśli zalejesz dobry jakościowo olej , to też nic mu się nie stanie jak przejeździsz 5000km między wymianami. Zadbaj o dobrą płytę pod silnik, solidny bagażnik, osłony na chłodnicę i będziesz miał pancerne moto, którym dojedziesz wszędzie. Żadnych kufrów - zdecydowanie miękka rolka na tył i ogień. Na oryginalnym zbiorniku może zrobisz 140 - 150 km , więc jesli to Ci przeszkadza to ściągnij większy IMS, który od razu będzie chronił chłodnice przy wywrotce. Pozdrawiam i jakby co to pytaj !

Ja bym na początek wybrał DR350 , DRZ 400 Ske , albo XR 250/400. Sadze, ze DRZ 400 E to jednak trochę za dużo na początek. Dużo zależy od tego ile masz wzrostu, bo DRZ nie jest niski , a na początek dobrze jest mieć blisko do ziemi. Pozdro

Podpisuję się pod zdaniem kolegów. DR 350 to dobry wybór i taka masa nie będzie dla niego stanowiła większego problemu. Grunt to kupić dobry egzemplarz ....jak zawsze.

Wadliwy napinacz rozrządu nie będzie powodował żadnych wibracji silnika, tylko chamski hałas przy odpuszczeniu gazu, z prawej strony silnika. Mogę zrobić dla chętnych MCCT czyli manualny napinacz. Koszt 150 pln , nie mega tanio, ale będzie zrobiony dobrze i szybko. Gwarantuję prawidłowe działanie i spasowanie, bo najpierw przetestowałem na swoim DRZecie. Zaś co do opon to polecam Kende TrackMaster , albo najtansza opone na polskim rynku Kings Tire , sam na takich jeżdżę i chwalę, za 300pln komplet , a nawet mniej -zależy od miejsca zakupu - to świat i ludzie. Trwała, agresywna, dobrze robi w błocie i kamieniach. Pozdrawiam.

Moim zdaniem najlepiej jest tą blaszkę zupełnie wyrzucić, a zrobić dobre strojenie gaźnika i zapodać mu konkretny zestaw dyszy - otwarty filtr powietrza, wydech itp. Ja mialem XR650R z takim samym problemem i zapodanie dobrej dyszy wolnych obrotów rozwiązało ten problem i wiele innych, bo sprzęt zapalał zawsze i wszędzie nie mając w ogóle tego fatalnego i prymitywnego układu ssania. W XR 400 przed kupnem warto zdjąć siedzenie i obejrzeć czy tylny stelaż nie jest popękany, co dzieje się dosyć często. Ponadto jak jedziesz na oględziny XRki to upewnij , że sprzedawca będzie ją odpalał zimną przy Tobie, ewentualne dymienie i stuki będą wtedy najlepiej widoczne. No i sam się przekonasz jak odpala dany egemplarz !

Zdjęcia (i filmy) wszystkich aktualnie sprzedawanych motocykli na stronie: http://picasaweb.google.pl/MotocykleEnduro Zapraszam Ceny do zimowych negocjacji - czyli sensownych, wszystkie sprzety opórcz Bandita sprowadzone przed TYGODNIEM !!!

Witam, Do sprzedania mam: WR450F 2003 rok, stan BDB, kompletny tytanowy wydech Pro Circuit, kpl dokumentów do rejestracji. Cena 12900 do negocjacji. XR 250 R 2000 rok, pierwsza rejestracja 2005, w bardzo dobrym stanie, super motocykl, rarytas na polskim rynku, 25KM, niezniszczalny silnik, do wymiany klocki hamulcowe, ładnie zapala, zero dymienia, zbiera się super. Cena 8000 do małej negocjacji. Doradzę, wytłumaczę, pomogę znaleźć poszukiwany motocykl, w poszukiwanym stanie. Kontakt 506 249 600 [email protected] Zdjęcia aktualnej oferty: http://picasaweb.google.pl/MotocykleEnduro

Witam , Tak jak w tytule: Bandit 1200 mój własny, zarejestrowany, opłacony, rok 1998 , czarny, jednomiejscowy, opony stan BDB, zarysowania na prawej stronie, zrobić przegląd wiosenny i latać. Cena 7800pln Garmin E-Trex używany, najprostszy model, z bateriami aku, w pełni sprawny Cena 200pln Kamera cyfrowa Sanyo Xacto CG6 na kartę SD, naprawdę wypas, bardzo mała, kręci film w mega jakości, zoom optyczny 5 krotny, odchylany ekran, można kręcić filmy i równocześnie strzelać foty, 7 mln pixeli, kręci 4 razy lepsze filmy niż aparat cyfrowy typu IXUS, stan BDB - zero rys, uszkodzeń, itp. Więcej info na temat możliwości znajdziecie w sieci. Cena 600 pln Na wszystkie pytania odpowiem pod mejlem: [email protected] Lub pod telefonem 506 249 600 Foty poszczególnych przedmiotów wyślę mejlem. Pozdrawiam

Pilnie sprzedam zarejestrowanego Bandita 1200 golasa w dobrym stanie technicznym. Ma wydech Scorpiona ze stali INOX, zadupek od Dukata , prawie nowe opony Michelin Pilot Power (900km przelotu). Motocykl nie maltretowany, nie katowany. Motocykl nigdy nie mial powaznego dzwona , ma prosta rame , prosty zawias , 100% PEWNY. Wszystko czego mu potrzeba to wiosenny przeglad - olej , filtr. Do obejrzenia w Radości - Warszawa Wawer. Telefon kontaktowy do ogledzin: 505770288

Sprzedam bagażnik do DRZ S lub SM. Nowy, czarny, made in USA. DOstalem go przez pomylke, bo zamowilem do wersji E. PILNIE SPRZEDAM !! Ponadto : Dwie kurtki enduro za 50 i 90 pln, nakolanniki z przegubem, 4 rzepami nowe za 140pln, pas nerkowy FOX, kask NITRO XL + gogle gratis, Aparat fotograficzny Canon IXUS 700 z kartą pamięci 1GB za 390pln, kołnierz ochronny do jazdy na enduro EVS za 100 pln, kurtkę jesienno zimową - czarną, tekstylną - UVEX Syberia z podpinką i ochraniczami za 300pln. Więcej informacji mejlowo lub telefonicznie: [email protected] lub 506 249 600

Dwa buzery juz sprzedalem i to były wszystkie, które miałem.

XR650 R 2002 rok, 11000km przebiegu, 62KM, alu rama, kick starter Niestety.... Czasami życie zmusza nas do rozstania się z przedmiotami, które się kocha. Sytuacja wygląda tak, że albo sprzedam XR, albo będzie stała w ciemnym garażu przez 7 lat i marniała, a tego ani ja , ani ona by nie chciała. Na motocyklu zrobiłem 2500 km. Kupiłem sam dla siebie w Austrii. Wszystko przejżałem, wymieniłem wszystko w gaźniku, teraz motocykl łatwo odpala , nie zalewa się, nie gaśnie samoistnie, no i przedewszystkim ZAPIERNICZA. Wymieniłem dźwignie zmiany biegów - bo złamałem - 300 pln. Z dodatków zamontowanych jest: kierownica AFAM, lampka tylna od wersji USA, a w ciepłym pudle w piwnicy jest: zestaw tylny chlapacz, plus kierunkowskazy. lampa stopu, podświetlenia tablicy, przednie kierunki, lusterka, drugi przedni błotnik, ładne boczki plastikowe, dwie nowe zębatki, nowe - w opakowaniach - klocki FERODO na przód i na tył, uchwyt akumulatora żelowego, akumulator żelowy, kluczyki plus stacyjka, oryginalne harmonijki, nowy olej do zawieszenia, zapasowy filtr oleju i jeszcze duuużo innych. Ostatni serwis zrobiłem 150 km temu; zestaw napędowy, oleje, zawory. Mam dokumentację fotograficzną każdej chwili spędzonej z moją kochaną Hondą - od zakupu w Austrii, po wyjazdy, serwisy. Zdjęcia mojej Xr są tutaj: http://www.bikepics.com/members/gadimex/02xr650/ Zdjecia XR650R Wymieniłem: zestaw napędowy DID, zębatki SUN STAR, mają 150 km przejechane. Dwa razy olej : Castrol GPS, a teraz Motul Syntetyk Filtry oleju - zawsze oryginalne. Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym, zero stuków, nie bierze grama oleju, łatwo odpala, zawieszenia cacy - rozebrałem tylny układ dźwigniowy tej zimy i wszystko wymyłem w nafcie i nasmarowałem na nowo. Regulowałem zawory, czysciłem filtr powietrza. Opony Cross w stanie DB+ , mają nalatane 1000km. Trzymaki. Ten motocykl to moje oczko w głowie. Myty , smarowany, pucowany. Na plastikach są rysy. Nie miałem żadnego dzwona konkretnego na tym motocyklu, nawet żadnej konkretnej wywrotki. Jeżdżę zdecydowanie tylko ENDUROwo, a nie crossowo. Ta Honda XR 650 R jest w 100% odblokowana. Na poprzednich , szybszych przełożeniach na szutrowej drodze nie było problemem pokazanie się na liczniku 160 km/h. Ma dobrze zestrojony gaźnik, a to rzadkość !!!! Bardzo wiele osób zraziło się do tego modelu Hondy właśnie przez problemy z odpalaniem, itp, które były związane ze źle zestrojonym gaźnikiem (wymieniałem wszystkie dysze, iglice, klapki, sprężynki, itp). Ta Honda wciąga nosem KTM LC4 640, Husqvarne 610, itp, waży tyle co DRZ 400. Fabryka nie przewiduje w tym modelu wymian tłoka co 20, 30, 100, 400 godzin. Znam taką , która przejechała 38 000 km bez otwierania silnika. Regulacja luzów zaworowych zajmuje 35 minut....przez tyle czasu w KTMie EXC to można najwyżej spuścić płyn z chłodnicy.... ..aj długo gadać..... są motocykle enduro lżejsze, szybsze, ale królowa klasy open jest tylko jedna XR 650 R. Na zdjęciach może być widoczna złota kierownica bez poprzeczki, tej kierownicy nie daję do motocykla, będzie założony bardzo mocny AFAM. Ta złota kierownica spędzie w szafie 7 lat, kosztowała 550 pln i jest na mnie szyta, dlatego zostanie ze mną na dobre i na złe. Motocykl jest wolny od wad prawnych. Tydzień temu zrobiłem tłumaczenia dokumentów, pierwszy przegląd techniczny, zapłaciłem VAT24. Zostało tylko zarejestrować - 220 pln....pierwsza rejestracja w PL będzie od razu na nowego właściciela. AHa .. rok produkcji 2002, przebieg 11000 km z hakiem. CENA: 13 700 pln do negocjacji , ale ze względu na ilość dodatków i stan motocykla - niewielkich negocjacji. Wszelkie zapytania (na które z przyjemnością odpowiem) proszę kierować na adres: [email protected] lub dzwonić na 506 249 600 Oględziny i jazdy próbne w Józefowie pod Warszawą - 15km. Oprócz tej HOndy muszę PILNIE !!!!!!! sprzedać mojego, zarejestrowanego Bandita 1200 1998 za 8300 pln wywoławczo - więcej info o nim tutaj: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M693270 i DR 350 1994 z elektrycznym rozrusznikiem do rejestracji za 6900pln. Ponadto mam do sprzedania wiele ubrań i akcesoriów do motocykli enduro (nowe i używane w atrakcyjnych cenach) : NOWY bagażnik do DRZ400S lub SM, dwie kurtki enduro za 50 i 90 pln, kask enduro za 250 zł, NOWE nakolanniki z przegubem i 4 rzepami za 140 zł, pas nerkowy Fox za 50pln, Aparat fotograficzny Canon IXUS 700 z kartą pamięci 1GB za 390pln, kołnierz chroniący szyję przed nadwyrężeniem do jazdy na enduro EVS za 100 pln, kurtkę jesienną - czarną, tekstylną - UVEX Syberia z podpinką i ochraniczami za 300pln. Więcej informacji mejlowo lub pod adresem: www.subasta.pl/active_auctions.php?user_id=19840 Zapraszam !!! Zależy mi na czasie. Dla zdecydowanych bonus niespodzianka z chemii motocyklowej lub ubrań motocyklowych. Pozdrawiam Artur

WItam Do sprzedania rewelacyjny motocykl dla endurowca. Znany i kochany. DR 350 z elektrycznym rozrusznkiem. Rok produkcji 1994. Silnik chodzi malinowo. Opony cross świeże, napęd świeży, silnik suchy, nie dymi. Motocykl ma konkretne kopyto, możliwe, że to rozwiert. Tarcze, klocki, zawieszenie, bez wkładu. Nie działa lampa przednia i tylna - trzeba je podłączyć. Estetyka na 3+, technika na 4+. Do wzięcia od zaraz. Cena 7500 do minimalnej negocjacji ...na paliwo. Zdjęcia wkrótce. Ponadto mam do zaoferowania multum nowych i używanych rzeczy do enduro: CENY atrakcyjne i negocjowalne. www.subasta.pl/active_auctions.php?user_id=19840 Spodnie Moose Racing nowe cena 240 Kurtka Wulf Racing enduro z uszkodzeniami 80 pln Kurtka WUlf Racing w stanie DB : 120 pln Nowe Nakolanniki cena 150 pln Kask Nitro XL cena 250 pln gogle gratis Pas nerkowy FOX : 50 pln Buzer Acerbis Zoom XL stan dobry: 120 pln Aparat Canon IXUS 700 używany, z kartą pamięci SD, ładowarką, kablami : 400 pln Dla kupca, który weźmie conajmniej dwie rzeczy buty Enduro OLD skulowe, ale do użytku, skórzane za DARMO ! Zapraszam do odbioru osobistego z Józefowie k Otwocka. Więcej info, zdjęcia: [email protected] lub 506 249 600 Artur