damiaan91

ja się nawet na takie wynalazki nie patrze, to nie jest jak kiedyś romet, była dobrą marką, teraz to jest tylko zaciągnięcie klientów, jedny wilelki chiński szajs i niz pozatym... wiem coś o tym bo mialem kiedyś gówno chonskie :///

miałem takie same objawy w sendzie kopciła mi jak nie wiem co ale po jakimś czasie przestawało, i okazało się że miąłem taki drucik fabryczny podcepiony pod dozownik który ustawiął mi cały czas maksymalną dawke oleju, on miał na celu lepsze dotarcie silnika, teraz już tego nie ma i wcale nie kopci :)

Siema, ja u siebie w amorkach mam olej castrol fork-oil synthetic 10w-40 i nie mam do niego żadnych zastrzeżeń możesz go kupić na www.motox.com.pl, a co do tłoka to znam jeden fajny sklep są tam tłoku vertexa :) i są nad wymiary i wcale nie aż tak drogo, w kompleci emasz tłok, piescienie i sforzeń www.olekmotocykle.pl pozdro;)

ja bym stawiał jeszcze może na iglice luknij w którym miejscu masz założóny ten zygierek na iglicy, no ale jak mówisz o takich osiągach to wydaje mi się normalne ale osiągi nie normalne...

Siema, gościu powiem ci tak, jak chcesz zejść z motula to wejdź na castrola lub mobila i nie śłuchaj tych buraków żeby wlać lux czy mixol lub jakiegoś orlena <lol2> jak chcesz mieć sprzet który ci bedzie służył wlej castrola lub mobila motul to najwyższa półka sam na nim jeżdze, a jeśli teraz wlejesz iny olej niż motul to nic ise nie stanie chyba że jak wlejesz luxa lub moxola to ci silnik powie KONIEC :] pzdr....

zgadzam sie, w 100% racja ja mam to samo...;)

Przecież to obojętnie jaką wlejesz pisze ci w instrukcji minimum 91czyli minimum 91oktanową a 95zawiera 95oktanów itd... poprostu to o to chodzi która benzyna ma lepszego kopa, normalne jest to że czym wieksza liczba oktanów tym jest fajniej....

ogólnie motocykl pobiera mniej paliwa jek wrzucisz mu luz tak samo jest z samochodami, te które mają jeszcze gaźniki to lepiej sobie wrzucić na luz i dojechać do skrzyżowania, a te które są na wtrysku to już nie trzeba tak robić wręcz odwrotnie gdy jedziesz na biegu bez nogi na gazie wtedy ci paliwa silnik już nie pobiera, a nie wiem tylko o co ci chodzi z tymi klockami przecież z gąbki ich nie maasz zeby sie odrazu starły... pzdr...

o 1 2 zęby to jest róznica tylko jak byś zmienił zębatke z przody a z tuły trzeba konkretnie o kilka zębów, jeśli chcesz miećlepszy v max a troche gorsze przyspiesznie to musisz założyć taką 40zębów i na przodzie 13-14 a jeśli chcesz mieś lepszego kopa a mniejszy v-max to przód 12 a tył 53-63 :notworthy:

dozownik ogolnie się nie psuje zalezy kto ma jakiego farta, przeceiż to jest łatwo zrobione, masz taki mechanizm co od dodawania gazu ciągnie ci też linke od oleju w zbiorniczku który jest wlewany do gaźnika itd... nie wiem co się tam może psuć ja od nowości mam już 24tys przebiegu i jeżdze po czym sie da i wżyciu mi się nie zapchał bo to jest troche nie realne chyba że odczepiła by się komuś ta linka z tego machanizmu albo jak by zatkął się szlaufik ktory podzczepiony jest do gaźnika...a jeśli ktoś mówi że dozownik do gówno to jest w błedzie albo w ogóle nie wie jak to wygląda... :notworthy: :crossy:

ja na twoim miejscu sprawdził bym iglice czy ten zygierek który się na niej znajduje poprostu sie nie zsunął przypadkiem ja tak miałem to senda 50cc wciągła mi 7l / 100km ;]

Polecam www.olekmotocykle.pl tam mają tłoki wossnera i vertexa :icon_rolleyes: ;]

Już ci mówie jaka jest tego przyczyna napisz na jakim oleju jeździsz do dozownika, bo jeśli na jakimś mixolu albo nie wiadomo na czym to nic dziwnego że leje ci się z tłumika....

siema ja mam sende 2002 i kupowowałem uszczelniacze o danym rozmiarze, luknij na te zimeringi i powiedz mi jego wymiary tam na nim pisze to podam ci strone jak będą takie same jak u mnie a olej ja mam castrola synthetic fork oil 10W... Siema ja mam sende xtreme z 02r i ucszczelniacz kupowałem już nie pamiętam jakim roziarze tam na uszczelniaczach masz napisane... tu masz strone www.seba-motor.pl/sklep i puść mu meila z zapytaniem czy ma zimernigi o twoim rozmiarze, a olej wlej castrol fork oil synthetic 10W jest według mnie bardzo dobry www.motox.com.pl ;] pzdr... :)

Jeśli patrżąc na foty EXC I MXC to MXC jest to bardziej wersja enduro siedlisko lepiej wkeśnięte niż w EXC i raczej wygodne no i to co kolega wspomniaj jest przeważnie do kupna w USA. ;]

Ja teraz mam nówki MICHELIN AC 10 przód i tył, jestem w szoku że tył nie ździera się jednym zahamowaniem na asfalcie:D jestem w szoku moge jeździć tą oponką wszędzie i nic mnie nie zaskoczy a guma się trzyma :buttrock: jedynie na przodzie zachciało mi się postawać na przednim kole i troche się zdarła :clap: polecam michelinki nie drogo dałem bo za przód 190 a tył 220 a są super :biggrin:

siema, ja na twoim miejscu wolał bym sobie kupić enduraka APRILIE PEGASSO 125 ma zajebistego kopa i nie jest aż tak droga, do 4tys spokojnie się wyrobisz, a jeśli chcesz coś do 2500 to możesz kupić sobie simsonka;) nazbieraj jeszcze 2tys i polecam pegasso :)

dziex Qóba :)

ja się pytam konkretnie gdzie jest dealer derbi bo dzwoniłem do kiliku ale oni mówią że się tym już nie zajmują i pytam sie was o adresy i nie piszcie mi takich rzeczy bez sensu... mnie interesują konkrety a nie pozdrowienia !!!

Siema, chciałbym się spytać czy może ktoś z tego forum zna obecnego dealera DERBI, jeśli ktoś zna proszę koniecznie napisać numer telefonu i miejscowość, pozdro;) :icon_exclaim:

siema zębatki możesz kupić na sklep.mieloch.pl i na www.olekmotocykle.pl, jeśli chces ztaką na tł kupić tyle zębów to zdaje mi się że na mielochu znajdziesz ;) http://sklep.mieloch.pl/advanced_search_re...987c1fc&x=0&y=0

wd 40 to wd 40 a nie smar do łancuchów :D jeśli chcesz dobry i tani smar do łańcuchów to kup sobie smar grafitowy i będzie spoko :icon_razz: :smile:

ta kontrolka oznacza że masz mało oleju w zbiorniczku :D, dołącze się do rady WLD waldi

a mam pytanko do was jeszcze, jeśli na 80cc nie można jeździć na karcie motorowerowej to do ciorta kiedy można jeździć na 80cc, przecież jak ma się 16lat i ma się jakąś kiepską 50cc to idzie się na prawko A1 czyli na poj. 125cc więc przecież nie będę jeździł na 80cc jak będę miał prawko na 125cc logiczne co nie?? co o tym myślicie????

witam, mam derbi sende xtreme i chciałbym się spytać czy jest jakiś sens kupować łańcuch o-ringowy, podobno jest lepszy i widać to po cenie, bo jak kupiłem zwykłego 420 IRISA to rozciągnął mi sie za szybko, a teraz mam też zwykły DID 420 i wydaje mi się że jest o wiele lepiej, a konkretnie chciałbym się dowiedzieć ile taki o-ringowy wam wytrzyma bez naciągania?? Według mnie wole kupić dwa zwykłe DID niż jeden o-ringowy, co wy na to powiecie??