JareG

Mam pytanie a propos dojazdu.. otoz, bede smigal spod Suwalk i mialem zamiar na szage przez W-we a potem na gierkowke sie kierowac. Z tego co piszecie to jednak pomysl trasy katowickiej nie jest najlepszy, wiec moze w ogole bym ominal stolice..? Np. w Ostrowi Maz. odbilbym na DK50 i przez Gore Kalwarie dojechal do Grojca..? Dobrze kombinuje?

Oj tam, oj tam.. a ja mam pytanie z innej beczki: gdzie byla robiona pierwsza fotka z ogloszenia..?

Aaa.. z Oradei pojechales 76/E79 :icon_mrgreen: Winkle w lesie przed poloninami fajne, i dziurawe skoro zapamietales - ale na samej gorze mi sie bardzo podobalo. Moze dlatego, ze to byla niedziela wiec ruch niewielki i ten spokoj dookola.. A co do porownywania transfogaraskiej ze Stelvio to - chociaz mnie Stelvio nie urzeklo - nie ma czego porownywac.. jakakolwiek wlasciwie droga w Alpach (a na pewno te w Szwajcarii) bije 7C na glowe. Ja bylem zniesmaczony. BTW: Gratulacje :lalag:

Ja wlasnie dlatego (=inne moto na stanie i brak kasy) kupilem TRXa :) A Tuono fajne, sporo myslalem na tym czy nie kupic..

A moze zawiecha od R1 by podpasowala..? Te sa nowsze, wiec moze i odgruzowywac ich nie trzeba :icon_mrgreen:

A wie ktos czy jest jakas istotna roznica techniczna pomiedzy zaciskami od R1 koloru niebieskiego a zlotego..? Bo te zlote pasowalyby do czerwonego.. :icon_mrgreen: Qurim, a mozesz zapodac jakis przyklad w/w z Allegro..? Idzie zima, trza bedzie czyms sie zajac.. :)

Ja tam leniwy jestem, jesli juz mam gdzies isc to ew. na sniadanie.. a chlanie wole zakupic wczesniej i miec pod reka :icon_mrgreen:

Zawsze mozna pyknac se rozwod.. :icon_mrgreen: .. teraz juz na stosie za to nie pala ;) BTW: Powodzenia :lalag:

Ja zawsze kupuje co trzeba w Tomaszowie, i Tobie radze to samo :icon_mrgreen: :lalag:

Z tym Klodem to moze roznie byc.. :icon_mrgreen:

Patrzac na ceny zaciskow do wczesniejszych R1 to pewnie testowo zakupie komplet na przod i zaloze - jesli nawet nie pomoze, to na pewno nie zaszkodzi :) Ew. w przyszlosci zrobi sie wymiane calego przodu na USD + do tego stosowne tarcze i zaciski..

Rafal, a czy tradycyjnie moge sie podczepic..? :icon_mrgreen: I wylazlo szydlo z wora.. eee.. znaczy, z MarianKa :icon_mrgreen: Wow. Rebel na powietrzu - powaaaaznie wybierasz sie? ;)

Ma 'swoje'.. a od czego to jest, to nie wiem. Raczej nie od R1.

Zadnych kozakow, cietych czach itp. Ma to wygladac porzadnie, bez wodotryskow, ma byc zgrabny naked i tyle. No i to ma swiecic - a to co jest tam teraz nie swieci.. wyglad tez taki sobie. BTW: Kurde, skoro okragla nie bedzie OK, to moze jednak faktycznie przysposobic jakis telewizor..? :icon_rolleyes: Chyba bedzie trzeba poprzymierzac w realu. Zawias to piesn przyszlosci, jesli juz. I nie chodzi mi o 'osiagi', tylko o to ze taki (przod i tyl) z pierwszego posta po prostu mi sie podoba :) A propos: podoba mi sie tylny zacisk mocowany od gory a nie od dolu.. i chyba latwiej jest w takim 'gornym' klocki wymieniac czyli praktyczny jest. Takie cos mam juz w BMW, bez mokrosci w majtach :) Ale lubie tez symetrie, i dwa wydechy - wiec TRX monowahacza nie bedzie mial.. Nawet juz patrzylem na ceny, i nie jest zle.. pewnie pompe tez bedzie trza wymienic?

Luz, przeciez nikt nie umarl :icon_mrgreen: BTW: Bedziesz mial okazje, to podrzuc Rafalowi; jesli nie, to ja przy okazji je od Ciebie odbiore :) PS. 2 paki?? Przeciez miales jechac spokojnie.. ;) nie dziwne, ze 'nie hamuje' - jak on bidok ma wyhamowac z takiej predkosci w sposob podobny do sp-2 :icon_razz: Lysy zrobil na nim stoppie, wiec chyba nie jest tak zle z heblami..

Jedno to jeszcze jestem sobie w stanie wyobrazic, ale dwa..? :icon_eek: :icon_mrgreen:

Bulldog IMO wyglada z taka lampa ladnie :) Pospolitosc mi nie przeszkadza :icon_mrgreen: A o takich podwojnych myslalem, tyle ze w ich przypadku bylby problem z oryginalnymi zegarami.. ktorych na razie nie chcialbym czyms zastepowac. Pomysle. 'Telewizor' mam w rd03, zrazony nie jestem a nawet przeciwnie.. ale chyba do TRXa nie bedzie to pasowac. Trzaby przymierzyc czy co..

.. i stalo sie, TRX wziety :icon_mrgreen: Jak jezdzi, co z silnikiem, skrzynia etc. to moze sie niejaki Yuby wypowiedziec, bo wracal nim z Szydlowca :) (jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc :notworthy:). W tym sezonie to juz za wiele z gratem nie powalcze, ale chcialbym zmienic przednie oswietlenie/owiewke czyli ten chinski badziew ktory tam obecnie jest. I tak sobie mysle, co moznaby tam wstawic.. na fotkach z pierwszego posta tego watku jest reflektor od mt-03 jesli sie nie myle? I nawet niezle to pasuje, jest tylko jeden problem - zegary. Mam oryginalne, a one byly wkomponowane w fabryczna owiewke (nie sa zabudowane od przodu, jak w nakedach), i przy takim malym reflektorze bedzie to ch*jowo wygladac :( Druga mysl, jaka mi wpadla do lepetyny to lampa z owieka od Bulldoga - wg Was bedzie pasowac..? Optycznie chyba nie jest zle, Bulldog to ladne moto. A zegary moze bym jakos wcisnal.. .. a moze jeszcze cos innego mozecie zaproponowac? Zmienie tez kierownice na taka jak w w/w Bulldogu, znaczy 'jednoczesciowa' - mam gorna polke dla takiej wlasnie kiery.. no i moze powalcze z hamulcami, bo Yuby plakal ze nie hamuja :icon_mrgreen:

Jak ktos nie ma w lepetynie tego, co tam zwyczajowo byc powinno to trudno.. ale latwiej jest zwalac na drzewa, nieprawdaz? Mam inna propozycje: w pi*du wyciac 50% kierowcow (kryterium - np. ilosc przejechanych kilometrow na rok), i dodatkowo porzadnie robic przeglady techniczne pojazdow - jestem pewny, ze na drogach od razu zrobiloby sie bezpieczniej (mimo drzew) :icon_mrgreen: IMO nie ma co winic drzew.. parafrazujac tekst z jednego takiego filmu: "Trees don't kill people! People kill people"

Koncowki (najczesciej uzywki, ale mozna prawie nowki napotkac..) od 100 EUR na ebayu, wydech 'cwiczebny' (ale w db stanie) od 100 zl na Allegro. Robocizna to juz zalezy od okolicznosci - ja mialem za free :) Ino niech Ci to robi jakis rozumny czlek, i z odpowiednim sprzetem - w moim przypadku przydala sie nawet tokarka :icon_mrgreen: Caly dzien na to poszedl, i musielismy finiszowac w pospiechu - fabryka nie zalowala na material, pancerna robota. Motór jakby szyty pode mnie, wygodny, bezawaryjny, tani w utrzymaniu, serwis eksploatacyjny mozna robic samemu na polu.. jedyna rzecz, ktora bym ew. zmienil to waga - wazy prawie 290kg, moglby tak 250..

Oryginalnego nie powinno byc slychac - dlatego wymienilem na Remusa.. Mozliwosci jest wiele - byleby pasowaly :icon_mrgreen: Ja nabylem dedykowana do cegly koncowke Remus Viper, i przerobilem fabryczny wydech (oryginalny z moto dolozylem na polke, kupilem uzywke do eksperymentowania..). Mozesz tez kupic caly akcesoryjny wydech, np. Remusa, za drobne ~set EURo. Efekt koncowy u mnie wyglada tak: .. i fajnie basowo mruczy. Nie jest wcale jakis superglosny, po prostu go slychac ale lba nie urywa - na ogol jezdze jako pierwszy i nikt z tych za mna uwag nie wnosil.. :icon_mrgreen: Musze jeszcze poprawic estetyke wyjscia z puszki, bo na szybko zesmy z kolega cokolwiek zastrugali..

No i wlasnie tak (z)robilismy. I mimo to w jednym przypadku pani sie pozajaczkowala.. :icon_mrgreen:

.. moze zmien wydech na nieco glosniejszy..? :icon_mrgreen:

825 albo 850 forintow. I sprawdzajcie ten wydruk, czy sie panienka z okienka nie walnela z nr rej. podczas wklepywania.. :icon_mrgreen:

Mars, a powiedz mi jakiego softu uzywasz na tym Garminie..? I jaki to Nuvi.. bo na moim 205 inaczej ekran wyglada, znaczy gorzej - nie mam np. ilosci km do celu tylko czas przybycia (bez mozliwosci zmiany tego, fuck) :banghead: PS. Jak sie jezdzi na cegle..? :)