granat

a własnie ze były:-) M06U :-) tylko było ich mało.

Słuchajta ludzie! mam w wfm rocznik 64 tabliczka mówi ze piecyk jest 125 ale ktos zauwazył ze to od 150, silnik ma wybity symbol S34 jak to jest?ktos wie? A juz zznalazłem, jednak to standartowy piecyk 125:-)

No mysle ze gosc ma wiele innych ograniczen:-) nie tylko do internetu ;) :notworthy:

Ja tysz! Kiedy pijemy, znaczy oblewamy zeby sie kartki w prawku nie skleiły:-)

1)Piramida w Rożnowie :P jest zajefajna, jedna z 3 w europie(jedna jest na mazurach) 2)pozostałosci obozu jenieckiego stalag VIIIb luft w Bąkowie 3)kosciół drewniany w Swiniarach 4)forty nyskie !!!!!!!! 5)resztki fortów w Kedzierzynie reszta w przewodniku

Jak zdąze zarejestrowac to sie pisze dwoma rekami:-)

I o to chodzi:-)

Chcesz przerabiac? To tudno, ale rób tak zeby mozna było jeszcze wywalic te twoje "usprawnienia" na smietnik i zrobic na orginał, bez ciecia ramy i spawania i dopiero potem wyżucania na smietnik

No i jak Pioter??????OK?????

Dokładnie, a ja słyszałem o tej imprezie ze jest mocno hardcorowa:-)

ha, prawie dobrze Gosiu, to Andru 1903, ale zaliczam:-)

Dokładnie to nie HD :-)

Słyszałem o tym, nooooo, to jest godne uwagi:-)

Za! a nawet przeciw! Spoko,

jak leci zdawacze? Ktos kogos rozjechał?czy raczej nieciekawie?

To co z tym spodkaniem w realu? Mozna w biedronce:-) Chciałbym zobaczyc was zobaczyc-mordy wy moje:-)

Hehehehe cwaniaki, a co to za maszyna? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a15c47f4701d2c0d.html

To jest kwestia czasu, juz głupie Wujka Franka Motury czy Wiejski Sprzet Kaskaderski robia sie kultowe, mimo ze jeszcze całkiem sporo znajduje sie na złomach, ale....hmmmm, zobaczcie aledrogo, kult sie zaczyna, ludzie płaca ciezkie pieniadze za silniki (dostałem za silnik 149cm ponad 300zl a za zwykły nie na chodzie ponad 200) i inne czesci a jak zawiozłem gosciowi czesci to mi oczy wyszły z orbit-człowiek dopieszczał WFM jak sokoła:-) i takich jest coraz wiecej i to jest własnie pozytywne, tak bedzie z rusami, wiadomo, mimo ze zostały zaprojekowane do ciezkich warunków i beda zasuwac w terenie, ale i one powoli bedą uzupełniane do orginałów, juz widze że powstaje rzemiosło i dorabia sie znaczki do emki, rolgazy i jeszcze hgw co, wiec jest rynek, sławny kolega "zbyszekshl" płaci ciezka kase za tajle bo robi" orginała" i tak kazdy własciciel emki czy kaski bedzoe sie starał podwyzszyc wartosc swojego moto, jednak nie ma co popadac w przesade, pewnie niewiele pojazdów bedzie malowane w "orginalne ruskie barwy" i niewiele bedzie jezdzic na ruslich oponach, mimo to wielu zrobi sobie moto dokładnie tak jak bedzie chciało, jedni pomaluja na różowo, inny dospawa antene satelitarna bo akurat bedzie miał wizje, a ja bede zasuwał uralem z bakiem emki, bo jest duuuzy i ładny, i skrzynka od wieprza bo ma dobry wstek:-)

A powiedzcvoe mi taka rzecz, mam własnie w kojej kawie kz440 uszkodzony tłumik, ale akurat w miejscu gdzie były malowane, spawac czy wymieniac?A jak wymieniac to skad wziać?

zacznijmy od tego ze 100% to prawdziwa żadkosc, 80% trafia sie raz na 100 lat, 50% to jeszcze jezdza ale wiekszosc to jest składana na "ma dobrze jezdzic i bojowo wygladac" i sam tak zrobiłem gurala, zreszta jak pisałem, jeszcze nie czas na rusy-jeszcze nie sa w pełni kultowe:-) i normalne jest ze każdy ma swoja teorie na ten temat i nie zamierzam nikogo prostowac,bo to nie ma sensu, i rozmowa prowadzi do nikad, co juz ktos podkresił:-)

Błotko to podstawa!!!! Ale przez posiadanie ruska mamy spaczone pojecie weterana, kazdy kto kupił rusa chciał go nie po to zeby stał, tylko zeby go mordowac-tj, wykorzystywac zgodnie z przeznaczeniem bo czesci albo pasuja od nowszych modeli albo mozna jeszcze bez wiekszego problemu(nooo moze nie do konca) wszystko dostac. I taki posiadacz rusa kiedy juz go poskładał jak chcial nagle dowiaduje sie ze ma......weterana! No jest to bardzo frustrujące bo o weterana trzeba dbac bo sie konserwator zabytków zezłosci:-) Stosunkowa łatwosc dostepu, powiedziałbym nawet masowosc wystepowania całosci jak i czesci sprawia ze sie rusków po prostu nie szanuje. Przypuscmy gdyby była taka sama dostepnosc sokołów 1000 to podejrzewam tez były by poprzerabiane chopperowate i hgw co jeszcze by z nich robili. Jednak gdyby rusofil posiadał sokoła, sahare, HD wla, no daje głowe nagle błotko było by od swieta, bo uszkodzenie najdrobniejszej nawet czesci wiąze sie z ogromnym wydatkiem, i mozolna praca poszukiwawcza(rozmawiamy o orginalnych czesciach) tam nie ma tak ze pasuje z dniepra i jest lepszy od od orginała. Nagle robi sie problem, i tu jest pies pogrzebany, i zobaczycie za pare lat kazdy z posiadaczy emy czy kasi siadzie i zacznie uzupełniac maszyne na orginał zupełnie bezwiednie, bo nagle sie okaże ze orginalne czesci choc sa do bani, znacznie podwyższaja wartosc motocykla, a na ciezki teren sprawi sobie dniepra z napedem na wóz:-) czy mozna zakonczyc dyskusje?

No niezle, skads to znam:-) Ale widze ze wóz masz w dobtym stanie, bo ja se przytargałem sitko do ziułek i na pewno nie bede sie nudził:-)

No własnie, wiem ze zasuwaja po polsce, ale jak wspomniałes -to szosówki, wiec.....ech mozna mnożyc tych "więców" ale po co?Bo zaraz ktos powie "chce jezdzic a nie stac" albo "to skandal! mordowac emke tak jak ronon" hihihi, ja to chyba rozwiąze tak-poskaładam se fajny motór na niedziele-nie koniecznie rusa, a w terenicho to mi gural z wozem i wstekiem zupełnie wystarczy, a do jezdzenia nad moze zadowole sie AX bo mało pali i nie pada na głowe:-)wiem to nie hardcorowo i sie nie liczy wiec.....

No własnie kolego Ronon, o tym wlasnie mówiłem:-) abu czysta gemba abu pełny bandzioch:-)

No wlasnie, Paolo ma racje, i Prince ma racje:-) I tu jest pies pogrzebany, bo prawda jest taka, mimo najlpeszych checi i duzej kasy nie uda nam sie zrobic emki na orginalnych czesciach tak, zeby spełniała role woła roboczego- bo albo orginał na 100% albo sprawnosc. Wstek jest zajefajny, szczególnie z wozem, ale nie orginalny, skrzynka starego typu jest jaka jest, swiatła są jakie sa, piszesz ze odbłysnik od MZ, hahahaha, no tak, orginalny od MZ, wiec... Sokoła albo HD nikt nie skundli, ale tez nie uzywa non toper, tylko karnie sie po suchej szosie przed kamerami i chowa go do szafy, a w przypadku rusów kazdy chce go troche potaplac w swierzym błotku, moze wyjsciem jest taki patent: pełny orginał czesci na półce, a w moto to co dobrze znosi katowanie a w razie niemca szybkie przywrócenie do 100% orginału, albo Mka na pólke a dniepruch w błotko, na dobra sprawe niektóre rusy to juz prawdziwe weterany, bo maja wiecej niz 30lat, wiec powinno sie odtworzyc nawet ich orginalny ruski lakier i nie meczyc specjalnie?hmmm, pytanie jest znowu czy usprawnianie motura jest zgodne z duchem rekonstrukcji weterana??A czy silnik dieprucha w Mce to powód do kamieniowania czy przejaw zdrowego rozsądku? A czy pozostawienie ramy i sciany ogniowej w wyllysie to rekonstrukcja czy kopia?Wiec czy Mka na "nieorginalnych "czesciach to lepszy "orginał" czy gorszy od ORGINAłA? CZY MOZE TO JUZ KOPIA?Hihihi, ale teraz namieszałem:-)