granat

Tak wlasnie sobie pomyslałem ze przeciez mamy wspaniałego medialnego posła PO p. Palikota który ma znosic absurdy prawne, a przeciez absurdem jest to ze nie mozna normalnie w Polsce zarejestrowac weterana jesli nie ma sie całej teczki dokumentów, piszcie do niego z tym problemem, jesli napisze 100 000 ludzi zrobi sie wtedy szum medialny i moze sie uda cos z tym gównem zrobic, ja juz napisałem, czekam na was wszystkich. moze nie pomoze, ale jesli sie uda bedzie to normalnie rewolucja:-) A tu jest strona:-) http://www.bubleprawne.org/Bubleprawne/0,0.html

wszystkie odpowiedzi znajdziesz na stronie "jacomoto" jackowa strona aaa znalazłem http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jacomoto/ tam koles w miare fajnie i przystepnie opowiada o tych moskitach, poczytaj a jak bedziesz miał jeszcze jakies wątpliwosci to pisz, fajnie ze ktos sie bierze za remont tego ustrojstwa, nie wiem czy wiesz ale tam z niego da sie wyciągnać po malutkim tuningu znacznie powyzej tego 1,4KM czyli nawet 2KM a niektórzy wyciagneli wiecej i motorek jezdził długo bez awarii:-)

A przepraszam czy ja dobrze widze na tym linku urala z piecem odwieprza???Eee to prawie nie mozliwe:-)

Jakbys jeszcze miał Jawe Ż 350 z lat 50 to dopiero byłby odjazd!

ksiazki, ksiazki,zobacz drugi temat o uralu tam sa podane lektóry obowiazkowe wiec zakup i bedzie z głowy

Mozna by opowiadac godzinami, wskazywac na archiwum ze wystarczy pokopac, ale ja odesle cie do czegos co kazdy posiadacz ruska powinien miec na półce 1)http://www.allegro.pl/item370468837_ciezkie_motocykle_radzieckie_wysylka_gratis_.html 2)http://www.allegro.pl/item367272319_instr_po_rosyjsku_m72_k75_ural_dniepr_mt.html jedna po polsku druga w rodzimym jezyku motocykla, nic wiecej nie znajdziesz, a reszty sie nauczysz

Holera, jakos nie widze!!Juz nie bede pił..... a zeczywiscie to powinno byc w skkrzyni do dniepra za taka cene:-)

Komar jest bardzo wdziecznym insektem do reaktywacji, bo 1)tani-za 150zł wyrwie sie go z papierami 2)czesci jest od cholery nowych i urzywanych w bardzo dobrych cenach, 3)uczy pokory i daje przedsmak remontu powaznych pojazdów 4)daje niesamowita frajde podczas wypasu na asfalcie 5)bardzo mało pali 6)dale duze mozliwosci tuningu :-)A jak ktos sie załamie przy komarze to niech sobie da spokój z weteranami dlatego bym polecał taki bajer wszystkim poczatkujacym:-)

dokładnie, a koło wujka franka motur, a co do tematów to chyba juz 3 tego typu:-)

Ostatnio z nudów wyciagnołem i dokonczyłem mojego komara3 zadna rewelacja, zrobiłem kilka kursów pod blokiem, zjeb....somsiadke co zaczeła sie burzyc, ale trzeba było widziec jak zywo reagowali gówniarze, oczywiscie telefony w rekach i cyk-cyk a starsi przechodzili z takim fajnym usmiechem:-)I oto chodzi!

reklama-reklama juz od rana!!!????? a do zbycha to i ja bym sie przejechał:-)

Zasiedzenie, u mnie juz na wylocie, tylko kwestia kasy:-)

Hehehehe, a kto na samej górze???Zbychu!!!!

ale "gorzej"maja kierownice po ludzkiej stronie!

A zaczelismy?

To moze inaczej, najpierw usun wszystkie blokady, rozkrec sruby, wyjmij łozyska(jesli sa 2-czesiowe) potem od lewej strony wybijaj prawe a potem na odwrót nie ma innej mozliwosci, zawsze jest jakis patent zawsze cos wystaje, tylko dobrze popatrz.Co cie naszło z tym angolem???Przeciez to sie nie nadaje do jazdy bo ma kierownice po lewej stronie???!!!!!

Ej działamy co?czy jak?

fakt, moc ma diabelska na te 50cm i klang niezły, taki...specyficzny, hahahaha, szukaj za kwitami to bedziesz jezdził, i scigał sie z plastikowymi skuterami:-)

Ej a w ogóle jaki motor chcesz robic? Bo jak komara to nie ma tam półbebnów:-)a łozyska to bierzesz grubego preta-wałek opierasz o łozysko(bierznie) od wewnatrz i pierzesz w niego młotkiem, gorzej z zakładaniem, jesli chcesz zeby ci długo chodziło to tylko prasa, mozesz to zrobic na imadle

Ja bym wzioł, ale nie stac mnie na paliwo, ale na alle drogo to pójdzie za jakies 3 stówki

czemu zdjeliscie mojego posta? Był taki zachecający do pokoju:-(Ja mysle ze kazdy powinien sobie zrobic własny pojazd i spróbowac nim przejezdzic jeden sezon bez dłubania w garazu, to bedzie dla mnie gosc, oczywiscie chodzi o weterany:-)

To wspaniała jawa mustang! zasuwa jak diabli ale nie nadaje sie na dzisiejsze czasy kryzysu paliwowego:-)Norma 3-4 l/100 :-)

Ostatnio znalazłem te dane w "CMR" poszukam jeszcze raz i podam, jesli to bło to, a przy okazji "CMR" mam nieodparte przeczucie ze goscie sa swietnymi mechanikanikami ale rusa to mieli w rekach tylko raz, nic nie wspominaja o 3 rodzajach wałków rozrzadu do urala, o problemach z zamiennoscia czesci, przekazuja tylko obiegowe opinie itd. No cóz od czegos trzeba zaczac, a potem sam bedzie człowiek madry:-)

Noooo teraz to sie wysypałes:-)jak bys sie znał na motocyklach to bys wiedział ze w japonczykach sie nie gna:P chyba ze łancuch:) w ogóle japonczyki to wspaniałe maszyny, szczególnie te z plastikami, to w ogóle sa piekne, szczególnie jak podczas kraksy te plastiki pieknie fruwaja po całej okolicy:-)Widziałem to wiem:-)A co do gUrala to powszechnie wiadomo ze to nie jezdzi za długo na orginalnych czesciach, wiec czytam uwaznie i mysle co by tu czym zastapic, ale tam nic nie chce pasowac:-(

A ja widze sens dorabiac laski do urala bo orginalne sie gna, mam 2 komplety orgionalnych i wszystkie pogiete!