viktor24

Witam, mam takową stan BDB, w razie jakby co mogę przesłać kilka fotek. Ja miałem ZX6R J (2000). Cena jaka mnie interesuje to 350zł (do lekkiej negocjacji) pozdrawiam wiktor

oki napisałem na priva. pozdrawiam

Witam, jakby co to mogę mieć pod koniec tygodnia nowe, cena takowych to 90zł para. pozdrawiam wiktor PS ale nie wiem, XJR nie ma przypadkiem tak jak większość YAMAH gwint M8... w razie co to mogę popytać, pisz na priva.

Yeap.

To mi wyszło DHL-em z Boston do Puław około 2500zł oczywiście fracht morski, w tym lądowy po stanach (jakieś 70mil) a chciałem brać sobie Hayabuse K7... czekaj dam ci namiary na gościa [email protected] pozdrawiam wiktor Ja jednak pierwsze co bym zrobił, to popytał w UC czy można stare części sprowadzić... bo przecież kolo nie wyśle ci silnika jako prezent:) Ja wiem, że jak byłem oclić kilka rzeczy ze stanów, to pierwsze pytanie ze strony celnika to właśnie: czy cęśći są nowe... To raz, dwa, że jak gościu ci nie zapakuje silnika w jakąś skrzynie, to żaden skurier ci tego nie odbierze:)

Witam, lepiej przed zakupem upewnij się w Urzędzie Celnym, czy możesz sprowadzić używane części z poza krajów UN... Wiem, że z pojazdami nie ma problemów, ale słyszałem, że części mogą stanowić duży kłopot z ich późniejszym ocleniem... pozdrawiam wiktor

Z tym, że niekoniecznie...:) kolega pyta się o króćce do XJ600 3KN to jest wersja z 1991 roku, te wersje miały króćce zbliżone wyglądem do FAZER-a (cenowo również:/ A Pan kolega BUBER mówi o wersjach nowych diversionach np... pozdrawiam wiktor PS w razie jakby co to mam takie króćce:) i mogę sprzedać po niższej cenie niż katalogowa...

okay, w razie jakichś pytań dryndaj: 663 708 935, lub 603 993 735 pozdrawiam wiktor

Witam, mogę zaproponować kilka zestawów oto przykładowe; łańcuchy: D.I.D 530 VE/110 oring wzmocniony 290zł 530 NZ/110 bezoringowy wzmocniony 210zł RK 530 KS/110 Bezoringowy 159zł IRIS 530 HTPE/110 oringowy 210zł Zębatki: RK przednia: 15z. 27zł 16z. 27zł 17z. 34zł 18z. 43zł RK tylna: 42z. 99zł 44z.89zł 45z.99zł pozdrawiam wszystkich

Witam, mam do sprzedania: - dwa nowe, nigdy nie używane lewe tłumiki do GSXR 1000 K7, K8 w suzuki taka przyjemność to 2000zł szt u mnie 600zł sztuka. - tłumik nowy, nigdy nie używany do GSXR600 K6, K7 cena w suzuki to 1990zł u mnie 550zł. - amortyzator skrętu do GSXR 600 K6, K7 też nowiutki - cena 350zł - nowy amortyzator skrętu do GSXR 1300 Hayabusa 1999-07 - cena 340zł - nowe końcówki kierownic do róznych modeli suzuki - 90zł para (mam 6 par) - nowe kierunkowskazy do GSXR1300 Hayabusy 1999-07 lewy oraz prawy cena 90zł szt. (mam tylko jedną parę) - nowe klucze serwisowe do różnych modeli Suzuki (75zł kpl) - mam 5 takich kompletów - nowy komplet klamek do Hayabusy K8 (130zł) wszystkie części tak jak wspomniałem są nowe, oryginalne, wolne od jakichkolwiek wad. Na wszystkie części wystawiam rachunek. info pod numerem 663 708 935 Pozdrawiam wiktor PS.Paczki będę mógł wysłać dopiero za tydzień. Teraz mam kocioł i urwanie głowy, gdyż jestem w trakcie otwierania sklepu motocyklowego, którego nazwy na razie nie wyjawię ...:icon_mrgreen:

Witam, nie ma problemu... IRIS 525 HTPE (oringowy) plus zębatki JT - 320zł pozdrawiam wiktor

komplet (łańcuch DID525 VM2 (G&B) złoto czarny X-ring wzmacniany + zębatki rk) - 478zł komplet (łańcuch RK GB 525 XSOE x-riing wzmocniony zloty+ zębatki RK) - 427 mogę załatwić tańsze komplety (ale nie wzmacniane:)

Witam, do urala potrzebujesz tarczy?:wink: Oki ale tak na serio do jakiego moto ta tarcza, może będę mógł pomóc. pozdrawiam

To nie jest diesel:) tu nie a prawa się nic zapowietrzyć, jak odkręcasz przepustnice to się dusi i gaśnie? Sprawdź w jakim są stanie świece. Gdy je już sprawdzisz i okażą się być okay to czeka cię regulacja gaźników.

cyt. "http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M597911 Rama SC28, owiewki SC33 a Zawiaszenie i hamulce z GSXRa wystawione po raz kolejny". W sumie firma sprzedająca ten sprzęt nazywa się "moto-mix" heh nazwa chyba zobowiązuje:)

1) W okolicach "6" Panie dzieju:) Masz ośmio-stopniwą skalę gdzie na każdą następną cyfrę przypada około 51 stopni celsjusza; i tak: 1=90; 2=141.4; 3=192,8; 4=244,2; 5=295,6; 6=347; 7=398,4; 8=449,8. Wiem, że te instrukcje dodane do opalarek są lekko poj..ane, ale co zrobić:0 2) to zależy od rodzaju spawanych elementów, jak mają być to spawy czołowe to spawaj po obu stronach, z tym że więcej topnika daj po stronie wewnętrznej owiewki czy co tam spawasz. Uważaj, bo ABS jest stosunkowo niewdzięczny do spawania i szybko ulega deformacjom.

strasznie "przedmuchany" wydech masz, nic nie słychać na tym nagraniu. Może wina nie leży w zaworach, skoro mówisz, że dzwoni w dolnych partiach silnika, to może to być "rozklekotana" nóżka centralna. Ja tak miałem w swoim gs-ie... Przytrzymaj nóżkę podczas pracy silnika może przestanie dzwonić, czy stukać.

No nie zawsze jest pod lakierem... obawiam się, że nie zdejmiesz naklejki bez uszkodzenia jej. Naklejki zazwyczaj są bardzo delikatne i bez podgrzania, praktycznie nie ma szans na zdjęcie ich w całości. Naklejki zdejmuje się najlepiej wstępnie je podgrzewając, ale w tedy jak sam stwierdziłeś są bardzo rozciągliwe. Najlepszą solucją jest delikatne podgrzewanie naklejek, oraz odrywanie ich za pomocą skalpela (milimetr po milimetrze). Ja tak przynajmniej zrywałem naklejki z "kawy"... i prawie się udało. Możesz zawsze polakierować element nie zdejmując naklejek (naklejki trzeba wcześniej okleić papierem lakierniczym). Po polakierowaniu bazą, zdjąć papier i lakierować klarem.

Olej jest jeden bo to jest Panie dzieju 4-suw, a nie pierdopęd:) "Bagneta" nie ma, tylko wziernik...

Jak w temacie, sprzedam silnik do kawasaki zx6r J1 00-02. Silnik oczywiście jest sprawny, jego przebieg to 32000km. Daję na niego gwarancję rozruchową (okres 2 tygodnie od daty zakupu). Jednostka jest cała, nierozebrana, zainstalowane są jeszcze gaźniki. Cena całości, wraz z gaźnikami to 2100zł, bez gaźników 1500zł. pozdrawiam wiktor

Witam, efekt taki, że w pierwszej kolejności lakier zacznie odchodzić od rantów felgi. Nigdy dobrze nie przygotujesz pod lakier powierzchni stykających się z oponą. Masz zamiar lakierować samą bazą z utwardzaczem, czy może na bazę chcesz położyć żywicę? Jeżeli samą bazę to daj 5-7% utwardzacza do bazy akrylowej. Przed całą zabawą pojedź do wulkanizacji, zdjęcie opon to jakieś 10zł góra. pozdrawiam wiktor

Witam, nie wiem dlaczego ale samo wyskakuje, że jest bezwypadkowy. Ja tej opcji nie zaznaczałem. Jeśli chodzi o łańcuch to masz rację. Zaraz dopiszę. Mam ostatnio strasznie zlatany tydzień i wziąłem opcję "wystaw ponownie" bez jakiejkolwiek edycji. Nie trzeba się od razu denerwować... Ja zawsze informuję o stanie technicznym motocykla, czy jakiejkolwiek wystawionej prze ze mnie części. Wystarczy spojrzeć na komentarze. pozdrawiam wiktor

Witam, napisałem, że jest bezwypadkowy? Jasne Zaraz prześlę ci na priv. zdjęcia wgniecenia. pozdrawiam wiktor PS fakt jest jak byk "bezwypadkowy" (w informacjach u góry aukcji) przepraszam. Zawsze jednak informuję przez telefon o stanie, jeśli ktoś jednak wczytał się w opis to wyczytał i o wadach motocykla (krzywa kierownica, wgniecenie na zbiorniku...) Przepraszam jednak jeszcze raz wszystkich allegrowiczów oraz forumowiczów

Witam, może ta ciebie zainteresuje. Kontakt: 663 708 935 od razu i bez ściemy mówię, że moto na bank leżało (krzywa kiera, nie ma języków na goleniach ale lagi, półki, tylne zawieszenie oraz rama jest na bank prosta) pozdrawiam wiktor

Witam, niemożliwością jest by był to model 2006, stelaż "zadupka" w obu wersjach trochę się różni... no więc jak? Cały tył jest z modelu 2005 a przód z 2006? Coś jest nie tak. Zresztą nieważne, facet jasno na zdjęciach pokazuje, że moto miało przygodę.