Strzalek

Jezeli chodzi o teren to strzał ze sprzegła to podsawa jazdy. Nawet w duzych pojemnościch tego sie używa. W szosówkach, żeby 600ccm do pionu postawić też bez strzłu ze sprzęgła nie da rady.

To sie nazywa moment obrotowy :) To jest to co w 4T jest najlepsze.

Jak widzisz temat i 4um sie rozwija. W tym sezonie dalej jedziesz EXC 125 czy czymś nowym??

Środek nazywa się Loctite. Ja używam niebieskiego i spełnia swoje zadanie w 100%.

Ja tez lubie miękkie silinkonwe, wada jest taka, że są drogie koło 80zł i szybko sie niszczą ale za to maja bardzo dobre trzymanie.

Na http://www.ktm-parts.com/ sa fiszki do wszystkich KTMow powyżej 99roku. Tutaj do EXC 250 01rok http://www.ktm-parts.com/pdf/KTM%202001%20...250-300-380.pdf

Ja młotkiem wyjmowałem i tylko raz za 4 razem jak wsadzałem mi pękła. Temat o wyjmowaniu tuleji z ismka juz był. razdze poszukać.

Gratuluje. Wreście sie do inej przekonałeś. Mam nadzieje, że spodoba Ci sie jazda 4T :)

Wazzabii ma racje. Były wersje z plastikowym zbiornikiem. U mnie nawet taka jedna DRka była.

Wiem i rozumiem ale nasze to raczej temat na przy piwie. U mnie koleżanka lata na af1 :)

Co to za problem wejsc na strone Olka i poszukać http://www.olekmotocykle.pl/index.php?site...350&sRocznik=94

W POLand POSITION masz wybór wszytkich modeli EVS i w KTMie u Krywulta też możesz zamówic. Model web kosztuje 1300zł za sztuke :cry: więc raczej sobie nie kupie.

Jest terenowy tylko, że xlr czy klx bardziej ale to sa droższe sprzety. Poczatkujacemu dostarczy napewno sporo przyjemnosci z jazdy.

zbyszmi Okleine znajdziesz u Olka w cenie koło 200zł

W : POLand POSITION mają promocje na SZYNY KOLANOWE EVS „VISION” Super łatwe w użyciu, lekkie i atrakcyjne cenowo szyny z amerykańskiej rodziny ochraniaczy EVS. Posiadają podwójne aluminiowe sworznie zawiasów, dostosowane do anatomii kolana. Szyny VISION zapewniają znakomitą obustronną ochronę i usztywnienie a także zabezpieczenie przed przeprostem. Wszyte wstawki na udzie i łydce są wyściełane neoprenem. Obszerne nakolanniki zapobiegają urazom rzepki. ROZMIARY: S, M, L, XL CENA: 998 ZŁ (para) Cena w promocji 890zł Tutaj fotki http://www.newenoughmx.com/evs_vis_kb_pictures.htm

Nie no chłopaki to jest forum motocyklistów :) Z tematami o miłości zapraszam na http://www.agnieszka.com.pl/forum_php/index.php

Może XLR 250. KLR jest troche mniej terenowy i na równi z XT 350 Na KLXa niestety troche za mło kasy chociaż widzałem kiedys 94 wersje zwykłą z niemiec za 4,5tys

NIE TRZEBA. Tam jest dozownik i do baku lejesz czyte paliwo. Raz na 600-800 km uzupełniasz olej w zbiorniczku.

Potrenuj jeszcze troche w warszacie zanim zaczniesz pisać. Uszczelki do 2T chłodzonych ciecza sa posmarowane specjalnym środkiem (dlatego a czarne), który powoduje uszczelnienie kanałów. Gdy ją zdejmujesz to sie wtedy ta warstwa od niej odrywa i uszczelka nie spełnia już swojej funkcji. Niektórzy regenerują uszczelki malując je zaroodporna farba która nby też sie klei ale długo nie trzyma.

Nie, chyba nie. Ja właśnie takie chcem kupić. Travis Pastrana chyba w Evsach jeździ tylko,że w tym najdroższym modelu. Dominiku te 900zł to za sztuke czy komplet?? Pprzed konuzją miałem ufo z zawiasem ale one chronią tylko przed uderzeniami.

Witam. Chodzi ci o takie ortezy do codzienego użytku czy te do jazdy?? Ja narazie mam taką za 200zł z apteki bo mam zerwane przednie więzadła krzyżowe i pod ochraniaczami mam taki satbilizator ale na wiosne chcem kupic ortezy do jazdy. Rozmawiałem z Krywultem i powiedział, że dla mnie bedzie to najlepszym rozwiazaniem ale musze miec na to min 900zł.

Moja SHC zatankowana wazyła 136kg ale wersja na zwykłym przodzie z 95 bez elektrycznego rorusznika 124

To pewnie 2 lata nie jeździł. To jest fizycznie niemozliwe żeby tyle wytrzymał.