Strzalek

Z tego co wiem to 250R i 300 maja takie same zawieszenia. Jeżeli się myle to prosze o poparcie tego jakimś konkretem.

Bo to jest gaźnik z pompka przyspieszającą i po nim KLX podobno super jeździ.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...c=22158&st=1600

Miałem KLXa i DRke i jeżeli miałbym teraz wybierać to wziołbym KLXa. Jest dużo lżejszy i lepiej się prowadzi, DRka jest tylko troszeczkę mocniejsza i czuć to właściwie tylko na niskich i średnich obrotach.

Troszke przesadziłeś. To są proste układy i wystarczy lutownica.

Sciągnełem i dzwięk jest dobry, tylko na filmie te góry wydają się jakieś takie małe :)

Ja po DR 350 miałem SXa 125 i byłem bardzo zadwolony.

Ja mam 2 płytki dvd ze strumyka i z extreme testu. Podrzucę Ci i może sklecisz z tego coś sensownego. Jest tam nawet nagrana łódź podwodna w moim wykonaniu.

Jeździmy co niedziela. Około 12-15 motocykli. Jeżeli jesteś zainteresowany to mogę pogadać z chłopakami i umuwimy się na sesję zdjęciową ( napewno będą chetni). Jeżeli to ma np. być w sobotę to daj wcześniej znać to postaram sie ustawić z kilkoma endurowcami.

air box to puszka filtra powietrza.

U mnie w Ostródzie( 140km od Gdańska) co niedziela jeździ około 15 osób. Jakbyś miał ochotę wpaść to zapraszam.

tak

Ta crka to 92 rok ani e94 jak jest napisane na aukcji

http://forum.motocyklistow.pl/wszystko-na-...125-t56676.html

To nie o ten film chodzi.

Najlepiej od klr ale trzeba będzie go dokładnie zmierzyć i szukać czegoś co by się nadwało. Ja bede miał 3 kasety z rajdu praktycznie z całej trasy. Kolega tm85 zmontuje z tego filmik i wrzuci na jakiś server ale to troszke potrwa.

Nowy 12tyś

Da się, mito sam stawiałem ale filmu nie mam.

Enduraków 125 2t jest właśnie najwiecej.

Ja wyjechałem troche późno. Poleciałem z dwoma sxami i HMem i po jakimś czasie dołączył do nas Kolega z Olsztynka na KLR 600. Przejechaliśmy prawie całą trase. Utopiłem się z motocyklem na leszkach ( mam film, potem wrzuce na jakiś srever.)

To może ja mam pecha, ale koleś oprócz kurde to mało informacji mi udzielił. Jedna grupa Ostróda + Nidzica jutro spotyka się o 10 na starcie rajdu. Ja ide do garażu zrobić tjuning :icon_biggrin: pompki.

Zapraszamy. Wiem, że wszyscy spotykają sie o 9 ale gdzie co i jak to narazie nie wiadomo, ludzie podzielili się na kilka grupek. Jak macie jakieś nr tel do ludzi od nas to sie poumawiajcie. Ja nie mam sprzęgła i raczej nie pojade. :icon_biggrin: :rolleyes: :bigrazz: :smile: :P Pomke zamówiłem w poniedzałek przed południem i miała być odrazy wysłana. W środe dzwoniłem to pan z firmy motorex powiedział ze kurde chyba kurde we wtorek po południu poszła. Także odradzam zakupy w firmie MOTOREX-LESZNO Sp. cywilna :lapad: :lapad: :lapad: bo walą w Ch*ja po całości!!!!!!

Start rajdu w sobote jest o 10. Jeszcze nie wiadomo o której się zbieramy i gdzie ale pewnie cos koło 9. Prawdopodobnie będą 2 albo 3 ekipy jadące odzielnie. Dzisiaj wieczorem czyli po 21 bede wszytsko wiedział czyli zainteresowanych tematem prosze o zaglądnięcie tutaj wieczorem.

U mnie są 2. Silnik taki jak w betach 96-99. Motocykl bardzo lekki. Zawieszeniowo dobry jednak HM jest odn niego ciut lepszy i łatwiej o częsci.

400 to piewrsze egzemplarze z chorobą wieku dziecięcego i trzeba ją też troche krecić żeby szybko się przemieszczać. Chłopaki z 426 wożą, ze soba po kilka świec na zmiane bo lubi je gnoić i po upadku lub skompaniu w wodzie bardzo ciężko ją zapalić. Kolejną wadą jest to, że są to starsze egzemplaże i trzeba ich bardzo pilnować i wkonac wszytskich wymian po kupnie a to dlatego, że w głowicy jest 5 tytanowych zaworów, które są bardzo, bardzo drogie. WR ma jeszcze jedną przewage na KTMem, ma niżej siedzenie a to dla wielu osób jest zbawieniem w terenie.