Strzalek

A zaouważyliście że na skuterach siedzi sie jak na kiblu ;)

U mnie jest tak że rodzice sa troche przciwni i ani złotwóki nie dają na motocykl. Czasem zdaży sie ojcu na paliwo dać. Teraz to tone w długach ale miejmy nadzieje że wyjde na prostą. Jednak nie zabraniją mi bo wola żebym miał zajecie w postaci motocykla niż nudził sie pod blokiem lub na krawęzniku z kolegami. Tearz ida wakacje to troche kasy wpadnie bo praca będzie ;)

Ja widizałem to na żywo. Nażywca jest lepiej jak stoisz a koleś wysoko nad toba akrobacje wykonuje. Mam nawet jakies fotki ale nie mam gdzie ich umieścić.

Nie bawiłem sie z Tobą w piaskownicy więc niejestem Twój koleś. Ja nie ale Ty tak co widac po fotach któree umieściłeś jakieś 10 min temu.

Ale tylko w tych jednych i nie masz porównania. Fatk że to sa dobre buty ale takie opnie nic ie wnoszą i czesto oparte sa o to że ktoś np kupił takie buty taniej a potem sie przechwala ze sa najlepsze a ktos z boku słucha a potem pisze na 4um i idzie błędna opnia. Bo co mi zrobisz?? :twisted:

Tak myślałem, powtarzasz to co inni mówią, a sam nie masz z nimi doswiadczeń.

Czemu akurat te?? Jakie masz z nimi doswiadczenia i jakbyś je porónwnał do innych butów np Gearne sg1 lub sidi flefxorce

uwaza Ja też mam zerwane ale tak wogle :cry: Na szczescie czeka mnie rekonstrukcja we wrześniu. Przywyczailem sie już do tego i oni własnie cisną żebym Hma sprzedał i beta sie poturlał jakiś czas żebym sobie nic w kolano do września nie zrobił. Ja mam przytarty ale nie mam rys w nikasylu tylko mam aluminium na nikasylu i trzeba będzie zebrać ta warstwe poprzez honowanie 0,01mm. Jeżeli sa juz rysy w nikasylu to nie da sie juz nic zrobić i trzeba kłaść nowy.

przecież motocyklem łatwo mozna sterowac w locie więc nie będzie problemu

http://www.sklep.mieloch.pl/ Przydało by sie kupić wzmacniana korbe

Wtsy sie niszczy bo sie wyciera. I pozy zatariu też sie niszczy ale jak jest tylko przyatrty i szybko sgaszony silnik to spuczniety tłok pozosawia takie smugi na nikasylu jakbys taką twarda plasteliną przecjechał. Zależy też kto ile szczęscia miał bo to różnie bywa.

Przejedź sie motocyklem na kostkach to zmienisz zdanie.

Też tak myślełm ale mądre chłopaki mi wytłumaczili że nie zawsze i dlaczego tak sie dzieje.

Jak jeździsz derbkiem SM po torze to współczucia. Do tego terenowe koła sa potrzebne a najlepiej 21-18.

HM mi starcza w 100% ale wziełem tą bete za pozyczone pieniądze i mam kupe długów. Pozatym jak troche pojeździlem w terenie to kolano mnie coraz bardziej boli a betą tąm nie wiade i dlatego siebie ja zostawiam.

Dobrze zrozumiałes jak jest uchana bardzo mocno czli jak jest az twarda to wtedy traci swoje własciwości tłumiące. Nie wiem czemu tak jest ale tak jest i sam sie o tym przekonałem

Jak wkładasz wate to ona nie może być mocno upchana bo to psuje efekt tłumienia.

Ja miałem acerbisy z listwa alumniową i zawsze mnie chorniły chociarz było wiele opnii na 4um że jak mocno uderzysz to ta listwa może Palce zakleszczyć i połać przez to.

Jest przedewszytkim po to żeby wyciszyć. Co do osiągów to słyszałem 2 sprzeczne teorie jedna że z nia lepiej a druga że bez niej ale ja wole z wata bo ciszej jest i słychac te ładne dzyń dzyń z dyfuzora, Pozatym siąsziedzi esi emniej czepjają.

Popieram, Nic Ci ie da odblokwoanie i tuning jak nie będziesz miał kopmresji a pierścienie nie trzymaja juz ciśnienia. Co do pustej końcówki to tak jak robak napisał musi byc przelotowa. Pusta cos tam da ale to nie to samo.

Człowiek to sie codznieie czego innego uczy. dziasj poszedłem z cylindrem do specjalistów i sie okazało ze nikasyl w becie jednak dobry jest. oprostu jak tłok sie przyciera to aluminium ciągnie sie po nikasylu jak góma i delikatne honowanie zbirera te aluminium i pozostaje głazdziutka nietknieta powierzchnia nikasylu.

NIe miej bo w Dt załozyłem mala zębatke z przodu tak żeby po terenie sie lepiej jeździło i gdzieś 110 to na maxa leciała.

Ta ale stella to litewska podówzka a tylko sillnik jest Polski.

Tego akurat w larosnie nie znajdzie, bo to ie sevisowa część. Wpisz w gogle salon yamaha i masz stronki na których jest kontakt do nich. Dzwonisz i zamawiasz.

W dt 125 był 5 bieg wykręcony do końca a w yz nie wiem ale wolno nie było bo goniłem sety i 250 NIe jestem upoważniony do pokazywania zdjęć Ani :roll: