Strzalek

NIe obrażam ;) Poprostu miałem diwe 125 i jedna 80 i wiec cotopotrafi

Chłopak chce pożadnie poszalec a Ty mu Dt 125 proponujesz :?: ;) Przeierz ten motocykl nie jest do tego. Tak normlanie w sumie to zalezy od opon. Prędkość i przyspieszczenie jak w bzykach szosowych.

3 selekcje a to wcale nie znaczy 3 tłoki. przecież na jednej selskcji mozna zjeżdzić 2 anawet 3 tłoki.Pozatym niektóre motocykle maja selskcje do E

NIe raczej to nie to bo chodziłby cały czas tylko słaby był. Nowy tłoczek malosi koło 350zł a czekasz i musisz troche na niego poczekać.

Jakby to były xenony to derbik kosztowałby dużo wiecej.

Mniesze tarcie, większa moc. Same zalety poza kosztem jak sie skończy :roll:

NIe nie ma takiej możliwości. To zależy w jakim stanie jest niksyl.

Instrukcja obsługi. Gdzi emasz podane wszytkie dane.

Amen Z tym zawieszniem to przesadziłes bo nie jest wcale takie dobre ale silniki mają trwałe a to dzięki małej mocy jaka mają. Zgadzam sie ale co niktórzy myślą, że jak maja motocykl to znają sie na mehcanice jak mehcanik Evertsa a jeżdza lepiej niż on ;)

Tu sie mylisz bo do aprlili jest pełno nowych czesci a jescze wiecej używanych. Cały silnik minarelli am6 można kupić juz za 1tyś na allegro.

Napisz jaki lejesz olej bo od tego też dużo zależy.

To żeś sie popsiał dając linka do motocykla o przynjamiej 2 lata odmłodzonego. Jezlio z rokiem jest wałek to z tymi niby wymienionymi częsciami też ;)

Jakby ktoś dalej cierpiał na brak mocy to tu jest coś do wyżycia się http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53554552

W HMie mam desno i narazie jest OK ale NGK też mi nie padały, chociaż raz w DT 125 85 raz mi nGK padła ale to tylko ten jeden raz.

U mnie jest taki za 14500 i przejechane ma około 40 godziń bo sie chłopak połamał na początku sezonu. Według mnie sxem przyjemniej sie jeździ niż yz, więc gratuluje wyboru.

Natha sprzedałas motocykl a kupiła s buciki więc co będzie następne :?: :D

Trafiłas na porządnych i konkretnych ludzi. Sprzedają może coś jescze :?: :D

Jest tylko troche mocniesza ze wzgedu na to że jest to 4t ale dr 125 przyjemniej sie jeździ i ma łagodnieszą charakterystykę i do tego tańsza w utzrymaniu i mniej awaryjna. Ja jakbym miał taki wybór to wziołbym DR.

Sam sobie na pytanie odpowiedziałeś. NA RXie ledwo sięga a na lC2 normlanie siega do ziemi. Co do crosówek to dają one najlepsza frajde z jazdy i łatwo sie prowadzi. Wyczyn to jest to ino drogi w utrzymaniu. .Kumpel wie że nie jest to ten rok co napiasał ? czy poprostu sciemnia żeby wiecej wziąć?

Jk będziesz na mazurach to sie obejrzy ta Twoją DT bo moja przy wadze 75 kg ciągneła całkiem niezle. Ajk wrzucałem drugi bieg to sie koło podnosiło

Konie to nie wszytko i konie koniom sa nie równe. AAle rx lepiej sie nadaje do ostrej jazdy niż np Dt tylko to wielka krowa. Co do skoków zawieszeń to też nie tylko to sie liczy. Dlatego zawodnicy mzniejaa zwieszenia na tuningowe o takim samym skoku- ponieważ skok to nie wszytko liczy sie praca amorków.

Jezlei nie wiesz o co w tym chodzi to pewnie bdziesz muiał zapłącić za robicizne a za to moga Cie skasowac od 200zł w góre. Korbowód od 300zł w góre. Ja bym nie brał motocykla bez papieru bo potem beziesz miał problem ze sprzedaniem a i odebranie z parkingu policyjnego tez może być cięzkie. Czemu?? jak bedzie podwyżona to będzie dobra. Jak masz tylko 2tyś to najlepiej kupić DT 80 bo za ta kase nic lepszego nie kupisz a czeste okazje cenowe lepszych motocykli w 90% okazują sie miną