kriss.g

... u mnie przy takich samych objawach okazało się, że gaźniki były zasyfione ... dałem do przeczyszczenia i i regulacji przy okazji ... teraz jeździ aż miło

... masz rację ... kup zakuty ... to przy okazji będziesz mógł przesmarować wahacz (no bo przecież trzeba go zdjąć, by założyć zakuty fabrycznie łańcuch). Ja jeżdżę na zapince jak G3d ... bo szybciej i taniej i sam sobie to mogłem zrobić :biggrin:

... no było super ... rok temu było nas 387 ... w tym roku dwa razy więcej ...zarejestrowanych ... oprócz tego parę osób które nie zdążyły się zarejestrować ... :icon_mrgreen:

... no amfm pulsacyjnie to o katamaranie pisał ... wiadomo, że w motongach ze względu na budowę zawieszenia pulsacyjnie się nie hamuje ... mi w katamaranie kilka razy juz pulsacyjne hamowanie blachy uratowało (jeżdżę puchą bez ABS)

... he he he ks-rider ... znowu próbujesz nas namówić do przestregania przepisów ? Niestety jazda 50km/h na 4 pasach ruchu to niemożliwy do wykonania bezsens ... na pewno do momentu kiedy znaki oraz ograniczenia nie będą poustawiane z sensem. Dostałem niedawno mandat (niewielki) za jazdę 75 km/h w "terenie zabudowanym" gdzie w promieniu pół kilometra nie było żadnego zabudowania, moja wina zagapiłem się bo nie szukałem tablicy ze znakiem "koniec terenu zabudowanego" ... panowie policjanci przyznali mi rację co do bezsensu ograniczenia w tym miejscu ... oraz 4 punkty karne. ... a tak swoją drogą ks-rider ... po co Ci BMW K 1200 S ? Nie wystarczyłoby coś z połową tej mocy i prędkością maksymalną poniżej 200 km/h ? To czysta ciekawość ... żadna złośliwość

... i wszystko fajnie i wyprawa i ... przygody ... tylko skąd tyle studolarówek nadrukować?

... co pokazuje, że najlepsza przepustowość jest przy prędkościach zbliżonych do zera, a jednak w korku (gdzie prędkości oscylują wokół jazdy na 1 biegu) przepustowość jest wyjątkowo niska ... jak dla mnie to miasta powinny inwestować w "inteligentną" sygnalizację ułatwiającą "zieloną falę" a nie w znaki ograniczenia prędkości ...

... i nie trzeba myśleć ... kiedyś po tym można było poznać, że kierujący jest z niemcowni bo stał na skrzyżowaniu z tabliczką z zieloną strzałką i czekał na zapalenie się światła, "Ordnung muss sein - zielone jechać czerwone stać i nie kombinować" ... ps. oczywiście jestem za przywróceniem tabliczek z zielona strzałką (lub przepisem obligatoryjnie zezwalającym na skręt w prawo na skrzyżowaniu)

... ja wczoraj ... ride to hell ... znaczy się na Helu byłem ... raptem jakieś 150km ... kilka razy tylne koło uciekało, raz przednie ... póki co bez strat ...

... jak widać o Twoim pierwszym poście jeździć turystycznie można na wszystkim (vide TS350, YBR125) kwestia jak szybko chcesz się przemieszczać i jaką wygodę odczuwać. Niektórzy nie ruszą się powyżej 200 km na niczym mniejszym niż GL1200, a niektórym wystarcza GS500. Ja osobiście wracając z Wilna do Gdyni na XJ600N w jeden dzień z nieletnią na plecach, nie padłem ze zmęczenia ... czyli można i tak :icon_mrgreen:

... kiedyś w Sopocie widziałem jadąc w korku jak babka sobie paznokcie malowała ... horror :bigrazz:

... ja rozumiem, że kalesony, że dres, ocieplacze i takie tam ... a co z głową ? Pod kask wchodzi tylko kominiarka ale mimo wszystko pod kask wieje ... więc ?

... brzmi jak opowieść z mchu i paproci ... ale ... gratulacje :biggrin:

... jak dla mnie standartowy text, wszystkie są jeżdżone turystycznie, przez starszych panów, albo przez kobiety... potem wychodzi, że to pieterko ... cena ok ... trzeba ją dokładnie obejrzeć najlepiej z mechanikiem lub kimś kto lata Divą jakis czas ...

... zdejmujesz bak i pod nim jest plastikowa pucha z przykręconą chyba 5 wkrętami przykrywką ... pod nią (tą przykrywką) jest filtr powietrza

... wczoraj zauważyłem, że po odpaleniu zimnego silnika (na ssaniu) czasem gazy odbijają spowrotem w gaźniki ... tzn słykać takie jakby kichnięcie przy króćcach ... czy to norma, czy np kwestia regulacji (gaźników, zaworów) ??

... problemów może być kilka (nawet w japończykach) - brak doświadczenia w jeździe - lęk przed pochyleniem moto, jako problem psychiczny - brak bezpiecznych miejsc do w/w - brak japończyka i ew. brak podnóżków (joke)

Zbiornik najlepiej wyczyścić za pomocą kota. Koty lubią ryby wędzone i walerianę. Tak więc zaopatrujemy się w jeden z tych specyfików, a następnie walerianę wlewamy do środka, a rybę drobimy i też do środka. Następnie kilkoma ruchami rozprowadzamy po ściankach wewnętrznych zbiornika. Po czym wpuszczamy do środka głodnego kota. Kot jest posiadaczem szorstkiego języka i w trakcie wylizywania zbiornika z waleriany, czy też rybki, wyczyści nam dokładnie jego ścianki. Jedynym problemem może być wyjęcie kota na zewnątrz. Fragmentacja kota jest uważana za błąd w sztuce.

... i takie jest moje zdanie ... oczywiście jakość opon, ABS itd. jest ważne ... ale jak się panikuje, wciska hamulec za szybko, za mocno ... to najlepsze gumy nie pomogą ...

... no chyba że ktoś nie odstawia moto na zimę :biggrin:

... ja tam żadne sportowe ... Metzeler Lasertec z przodu, a Metzeler - Prefect ME99 A z tyłu ... czyli raczej turystyczne gumy ... a dałem radę :D

... i ja kamieniem nie rzucę ... chociaż między dwiema ciężarówkami jeszcze nie wyprzedzałem ... rozumiem o co chodzi Komali ... ... Greedo dla Ciebie 32 lata to juz zgred, który jeździ zgodnie z przepisami i nie miewa odpałów ?? :crossy:. Masz jeszcze czas ... kiedyś sie dowiesz :crossy:

... proponuję tak jak pisze lisek ... jakiś tor ... może byc kartingowy ... dwie godziny jeżdżenia (po torze w Koszalinie) w ostatnia sobotę zaowocował u mnie przytarciem obu podnóżków i centralki (pierwszy raz) ... i zrozumieniem, że jazda może zmęczyć :crossy:

SUPER ... szkoda że część zdjęc nie ma opisu ...

... zboczenie jakieś?? ... nie wspomne o bieganiu (?) wstać jak najpóźniej, by w pracy być na czas (nie lubię sie spóźniać), a jazda na Yamaszce zawsze mnie rozbudza ... nawet jak kiedyś na niewielkim biwaku nie spałem całą noc ... o 6 rano wsiadłem na maszynkę i wio ...