Buber

WTF???? Ale o co ci chodzi? Tak samo jak kradzież motocykli nie jest cacy, ale motocykle i tak giną. O co ci chodzi? jak ktoś ma moto po dzwonie, to wg. ciebie nie wolno go sprzedawać?? nie ma takeigo kraju na świecie! Oczywiście wiem o co ci chodzi, ale ten post jest bez sensu - świata nie naprawisz. Lepiej sprzedać moto ogłaszając co i jak niż kłamiąc, ale pokaż mi w naszym katolcikim kraju ludzi którzy zachowują się jak chrześcijanie - tzn, co to ni kłamią, nie kradną, etc...

Ja bym pomyślał o XJ900 - niezawodne, dostepne, tanie części a ma moc i kardana. BMW to i może dobry pomysł, ale na moto sie jeździ (tak wnioskuję z twoich posów) a nie się na niego patrzy. Za te same pieniądze będziesz miał XJtę młodszą i w o wiele lepszym stanie. Albo xjtę za 5k zeta, a 2kzeta przeznacz na dobre ciuchy i kask - to jest BARDZO CZĘSTO ważniejsze dlal komfortu jazdy niż motocykl....

Eee tam, to lepiej pojechać na lagerverkauf do Hamburga... ;)

Hmmm, od dawna jest mapvivo.com. Zrobione przy dużym udziale Polaków.... No, ale można mieć tez dedykowany engine :)

To sie nazywa "Przełęcz Okraj". Istotna wiadomość. Przejezdne po zimie dopiero gdzieś tak od maja, bo na ogół do maja im zabiera sprzątnąć tony piachu nawrzucane tam w zimie. Można się nieźle na tym przejechać, bo agrafki potrafią byc na równo pokryte. Oczywiście dotyczy to tylko polskiej strony. Po czeskiej stronie szybciej sprzątają.

A to ciekawostka panie... zawsze się człowiek czegos nauczy.. :) To musiało je nieźle zalać..... Samo życie.

Aa w temacie - jeżeli mówisz po angielsku masz starą, czterocylindrową hondę SOHC, to polecam to miejsce: http://forums.sohc4.net/ Wszystko tam znajdziesz, a jak nie znajdziesz, to jak zapytasz, to prawdziwi eksperci (byli dealerzy, etc) ci merytorycznie odpowiedzą w temacie.

No więc fizyki nie oszukasz :) jak jest paliwo a nie pali, to iskra słaba.... Dobrze że ruszyła :) P.S. nieustająco polecam irydki....

O ludzka naiwności..... Jeżeli facet rzucił się bez powodu, to jest burak i zawsze się rzucać będzie, i NA PEWNO nie będzie myślał nastepnym razem, tzn może będzie lał książką telefoniczną, jak na komisariacie, żeby sladów nie było. A jeżeli nie jest burak, to nie rzucił się za nic.......

Czytam uważnie i dlatego piszę. Kryzysu wieku średniego nie mam, ale mam doświadczenia paru lat więcej życia i paru więcej sytuacji - tego jestem nawet całkiem pewien. A i kurwami rzucać nie muszę - może to też kwestia wieku? A może kultury? Wiesz co to "kultura wypowiedzi"? Karkonosze mi bardzo służą, choć teraz jestem gdzie indziej. Miłego weekendu życzę.

janosik, jakiś ty cwany. A ciekawe co by było, jakby to tobie ktoś jeździł po twoim ogródku. I co z tego że nie ma znaku - jakiś szacunek dla własności się należy. A jak się nie należym, to dawaj, poszaleję sobie twoim moto "bo stało sobie na chodniku i nie był onapisane że do kogoś należy". Każdy medal ma dwie strony i o ile strzelanie bez ostrzeżenia to przesada, to z drugiej strony może facet cos tam krzyczał, może tabliczka była a inne gównarze ją przewrócili.... nie wiemy i się nie dowiemy jak było. A szacunek do cudzej własności trzeba mieć. I jeżeli miałbym las i widziałbym ludzi na spacerze czy na rowerze to spoko, ale widok quada czy moto już by mnie wnerwił.

Jak jesteś ze Lwówka, to polecam czeskie Izery. A poza tym popatrz tutaj - takie tam traski spod jelonki... :) http://m.mapvivo.com/traveler/journeys/Buber P.S. Bardzo fajna strona do publikowania podróży...

Buty z woja albo buty na czopera. Szukaj tez firmy Red Wing - ale to głównie w USA. A zastanawiałeś się czemu w zasadzie nie ma już ortalionowych płaszczy? Bo są lepsze rzeczy. Tak samo z membranami - to po prostu działa......

Pobocze jak sama nazwa wskazuje to nie jest jezdnia. Każde pobocze NIE SŁUZY do jazdy, także to jest poza kwestią. A propos dziadków co się burzą - z doświadczenia - nie zwracać uwagi, wyprzedzać, nawet palca nie warto pokazywać. ZIGNOROWAĆ! Bo jak nie, to rzeczywiście wysiadają, rzucaja się z ręcami i potem tylko się dupę zawraca policji żeby mandat dziadkowi wypisali, a ty musisz szukać nowego migacza.... ;)

Mi sie zdarzało nie robić przeglądu przez półtora roku... ale moto w szopce stało. Jak dojeżdżałem na badania, nitk (na stacji) się nie interesował datą poprzedniego badania. Co innego ubezpiecznie - to musi być zawsze, jak długo pojazd jest zarejestrowany. To sprawdzają poprzez system, i jak złapią że była przerwa a pojazd nie był wyrejestrowany to cośtam jest...

To nie jest Shell helix, tylko Shell Rotella T. Połowa amerykańców na tym jeździ w motocyklach.... no, może 1/3 ;) U nas (w Europie) się nazywa Rimula i leję to do mojej CB z dobrym skutkiem. Nawet temat jakis kiedyś założyłem...

M7 nie - facet miał w worku dużo rzeczy, zauważyłem M6 i M8, ale w mojej byłej firmie główne zainteresowanie to M18-M24, te rozmiary.... M7 do bardzo nietypowy zwierz....

No przyznam bez bicia, że do nas (do firmy) przyjeżdżał przedstawiciel i po prostu się zamawiało co potrzeba... także przyznam że nie szukałem w detalu. Ale skoro to istnieje ( a istnieje, widziałem w realu), to musi się dać kupić.

Ja polecam wkręcany w okolice spodu obudowy silnika - mam taki w CB i BARDZO się przydaje - wiem dlaczego po zimie silnik bierze olej - bo jeździł niedogrzany :D A ten w kurku oleju do jest raczej do tego samego co pewien papier, bo jak chcesz cokolwiek zobaczyć w trakcie jazdy? Info musi byc gdzieś koło zegarów, bo inaczej to po prostu niebezpieczne. Ja wstawiłem obrotomierz od innego moto (od CXa dokładnie) gdzie był wskaźnik temperatury, więc tylko go skalibrowałem i działa miodzio. Ledy też obskoczą, ale ja wolę bardziej dokładny przekaz.

mały trik z helicolem, zwłaszcza w przypadku tak starego moto, jest taki, że się po prostu opłaca. Tj, jedne gwint za 4 dychy to i może, ale jak juz masz taką głowicę na wierzchu to sie opłaca inne gwinty heli przejechać. I wtedy to wychodzi o wiele taniej. Znam to z autopsji. BTw, a pojedyńczy helicoil (usług aw warsztacie) kosztował mnie bodajże 3 dychy... A dla tych pań co lubia wkładki to jest coś nowszego: http://www.4metal.pl/firmy/kerb-konus-vert...artykul_id=7267 Wkładki samonacinające - można by rzec, helicoil extra. Widziałem to stosowane w mojej byłe firmie i naprawdę zachęcająco wyglądało. Wiercisz otwór, wkręcasz (ciężko idzie, ale idzie) wkładkę, która po drodze sama sobie gwint nacina i gotowe.

No na pewno coś w tym jest. Czytałem też o kaskach z ładunkiem "ochładzającym", tj, medycznie (podobno) jest bardzo wskazane żeby zaraz po urazie mózg chłodzić, bo wtedy są mniejsze uszkodzenia wewnętrzene, więc w kasku jest woreczek z chemią który sie aktywuje podczas uderzenia i przez jakieś pół godziny chłodzi łep. Cokolwiek by nie było to ludzkość myśli w temacie, i dobrze, bo to dla nas lepiej :)

jw. pewnie świece zalane i mają przebicie - w końcu to tylko 2 cylindry, więc nawet nówki to nie koszt :D Wstaw nowe i spróbuj.

A kwestii bezpieczeństwa głowy, to tu jest nowy temat, wart zainteresowania: http://www.lazerhelmets.com/en/motorcyclin...rskin/index.php http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-...azer-superskin/ Coś w tym jest.....

Nie, no, absolutnie. Nie jest to dla mnei żadna biblia, ale zawszeć to jeszcze jeden test. I ponieważ jest on robiony tylko w Anglii, to wątpię by pod niego zrobili kask - jak to robią ze Snellem, tzn kaski się robi tak, żeby przeszły dany test, a nie żeby były bardziej bezpieczne. Bajdełej, zajrzyj sobie na ich stronę to zobaczysz jak te testy są robione.... (a propos metodologii) No i jakoś tak brytole ze swoim trzymaniem się przepisów wydają mi się tutaj wiarygodni ale to znowu ososbiste odczucie :icon_razz: :lalag: Przecież ma rozwaloną skorupę......

No, opieraj wiedzę na brainiacu to naprawdę szybko cię "odmóżdży" Ten program to durna chała jakich mało. Jak te testy wchodziły to sobie o nich czytałem i w sumie to kocept mi sie podoba. Tzn. KAŻDY z tych kasków spełnia założenia ECE22.05, ale różne kaski robią to z różnym skutkiem. Testy SHARP są o tyle dobre, że niezależne, tj za pieniądze podatników paru gości chodzi od sklepu do sklepu i kupują sobie kaski które potem rozwalają. Stąd nie musza się nikomu podlizywać, etc. A pisząc o Araiu miałem na myśli fakt, że OK, kask jest dobry, ale czym się różni do innych żeby usprawiedliwić taką cenę? To jest trochę tak jak z H-D - motocykle przeciętne ale płacisz jak za niewiadomoco bo ma logo H-D. Stąd jestem fanem mniej "brandowych" rozwiązań. Ale to takie osobiste spojrzenie :) P.S. We wrześniu będę miał na zbyciu albo sztukę RSI albo RSR 2- kupiłem oba bo były w promocji i zostawię sobie ten w którym się będę lepiej czuł. Oddam za tyle za ile kupiłem - czyli pół ceny normalnej. Rozmiar XL, jak kto zainteresowany, to na PW.