Raio

Zima w pełni czuję że lada dzień Mentos ujawni się z symulatorem stawiania skutera śnieżnego na gąsienicę. :bigrazz:

Jak masz mało kasy to nie radzę. Motocykl starszy od ciebie na pewno będzie wymagał wkładu finansowego zaraz po kupnie i nie mniejszego przez cały okres użytkowania. Wypić też lubi więcej niż przedszkolaki. Pamiętaj że Japonia to nie demolud za głupią sprężynkę do podnóżka zapłaciłem 20PLN że o częściach do silnika nie wspomnę.

Może i nie będzie miał problemów, ale i tak Kuba powinien był się zapytać czy może coś takiego zrobić. Honor nie jest słowem modnym w tych czasach, ale warto je przypominać. Gratuluje Kuba. Teraz za 30 PLN ludzie będą sobie tobą gęby wycierać :wink:

W tym wszystkim jest jakaś biblijna sprawiedliwość ;) http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=87880&hl= Jak kuba 195 bogu tak bóg kubie :)

Czy ścigacz.pl i np. pudelek.pl maja tych samych dziennikarzy. Ja rozumiem że na półkuli północnej zima ale takie newsy to do galii albo innego czasopisma dla gospodyń domowych :icon_exclaim:

Fajne jak wizyta u dentysty

Tak kierują do sądu tyle że z tego co wiem to sąd może nałożyć grzywnę w wysokości 200zł i tyle

była niedawno taki temat mechanice motocyklowej. Gość odpalał chyba GS500 i było tam wiele rad. Napisz też do niego na Priv bo widać było że podchodzi do sprawy z głową i pewno ma sporą dozę świeżych doświadczeń

Wymyśliłem dwa sposoby: 1 przyłóż poziomicę do przedniej ścianki zbiorniczka tak jak sprawdza się pion ściany. 2 nalej płynu i wizualnie zobaczysz jak się układ powierzchnia. Ja u siebie ustawiłem tak żeby mi się wygodnie hamulec naciskało i i jakoś żyje z myślą że zbiorniczek jet trochę krzywo. Dla mnie bardziej liczy się ergonomia no ale mogę się mylić więc nich mnie kto poprawi.

http://www.michalsulima.pl/

W sumie widzę że decyzje już podjąłeś więc życzę szerokośći :)

Zdławienie "dorosłego" sporta to jest jakiś sposób ale ja polecał bym ci jednak zakup czegoś mniejszego i niezbyt drogiego. Dlaczego? Małe moto to z reguły mniejsza waga. Jak jest nie drogi i zakupiony z domniemaniem że na krótko to będziesz mógł sobie pozwolić na więcej ćwicząc technikę jazdy. Na docelowym i raczej nie tanim motocyklu będziesz się bał szlifa przez co nie dojdziesz do swoich granic możliwości a wydaje mi się że tylko poznając granice swoich i sprzęta umiejętności można pracować nad ich poszerzeniem.

Widzę że Lunatyk i Aneczka to robokopy albo nad ludzie. No cóż My czyli reszta społeczeństwa nie mamy, przynajmniej większość z nas, do czynienia codziennie z wypadkami i nie wdrażamy prawidłowego działania zanim jeszcze ofiara wypadku upadnie na asfalt.

A przepraszam co chcieliście zobaczyć żeby ten program nie był "stronniczy i zmanipulowany"? Ja tam się nie dziwie takiemu stosunkowi zwykłych ludzi do różnych świrów. Jak jedziesz sobie i widzisz że gość jadąc z naprzeciwka daje na koło to cieszysz się jak głupi? Ja nie, bo ten gość nie ma wypisane na czole: "to nie jest mój pierwszy litr kupiony wczoraj i wiem co robię". Wydaje mi się że w stanach ten problem jest całkiem spory, zrobiła się moda i coraz więcej ludzi rozważnych i nie próbuje swoich sił. I jeszcze szkoda że tylko tak słabo rozwinęli kwestię kaskaderki ulicznej jako biznesu. A już najbardziej łamie mi kolana ta debilna koncepcja terroru ulicznego. Ludzie z takim podejściem nie różnią się mentalnie niczym od dresa z ławki pod blokiem.

Gdyby się zatrzymał to prawdopodobnie nie najechał by na nią ten drugi samochód i by żyła.

Oj przepraszam, widzisz cały problem w tym "ok 14" bo właśnie o 14 miałem być w rynku więc byłem zajęty zaginaniem czasoprzestrzeni. a swoją drogą jak byś jechał na 2oo to bym cię nie przegapił :buttrock:

Przypominam się kierowcą swą na drodze obecnością ale ci ciągle mają oczy w dupie.

Gdybyś potrafił wpisać baz błędu poszukiwane zagadnienie w wyszukiwarkę to tematu wcale by nie było, więc po co się krztusisz jak nie musisz :icon_rolleyes:

Poszukać. Już taki temat był klepany

Pozwolę sobie podłączyć się pod temat tyle że mój problem jest dokładnie odwrotny. Wczoraj stojąc na światłach, na luzie oparłem lekko stopę o dźwignię zmiany biegów i ta zamiast jak zwykle dać lekki opór wbiła ze stania i bez sprzęgła I bieg. Nigdy dotąd takie coś mi się nie przytrafiło. Czy to świadczy o nadmiernym zużyciu jakiegoś elementu, czy też takie rzeczy porostu mają prawo się zdarzyć?

Cały czas na moto, no chyba że śnieg. I jeszcze raz przypomnę rzecz oczywistą: kierowcy o nas zapomnieli! Wczoraj przy wyprzedzaniu koleś też się wziął za ten manewr w skutek czego drzwi mu sie przerysowały i lusterko urwało. Odpowiedź sprawcy: "Nie spodziewałem się motoru o tej porze roku" Zwiększona uwaga zwiększonej uwagi wskazana:)

Te stacje benzynowe to jakieś pola minowe. jak nie rozlany olej czy benzyna to absorbent posypany na szeroko i zostawiony aż go wiatr wywieje. Wczoraj wieczorem pojechałem na statoil zatankować i jak podjechałem z gestem to się minąłem z dystrybutorem o dobre dwa metry bo sobie pracownicy worek absorbentu wysypali, nie ustawili ostrzeżeń i poszli na kawkę. Jak się ich zapytałem czy mają świadomość że ktoś może się przez to rozwalić to mi gość powiedział:"Zostawiliśmy to bo kto by się spodziewał motoru o tej porze, a samochodom to nie przeszkadza" :crossy:

Pozycja jest spoko. Nogi prawie w linii z dupą więc nie ma problemów ze wstawaniem z siodła. Mam 185cm i kolana zgięte prawie w kąt prosty więc najbardziej neutralny dla mięśni. Minusem jest, przynajmniej tak jak ja trzymam nogi, przycieranie butów w zakrętach i problem z trzymaniem nogi na hamulcu, nawet przy max opuszczonej dźwigni

Jak dla mnie to naked daje radę bardzo dobrze. Na gołej Xjocie z małą szybką nad lampą mogę jechać ile wlezie i złazić z niej tylko na tankowanie. Prędkość miedzy 120-160 nie powoduje, przynajmniej u mnie, uczucia przyjęcia "budki telefonicznej na klatę". Naked ma z reguły ten + że pozycja na nim jest bardzie swobodna. Na XJocie najwięcej w dzień zrobiłem 600km i nie czułem żeby mnie coś bolało natomiast na r6 zrobiłem 50km i czułem że zaraz mi kręgosłup odpadnie i nadgarstki popękają. Oczywiście punkt widzenia zależy od punktu siedzenia i zaraz ktoś kto na obudowanym sporcie jeździ powie że na akedzie to się powyżej 60km/h utrzymać nie da a pozycja na sporcie jest optymalna:) taka to natura ludzka:D

Żeby się na 100% nie czepiali możesz zrobić tak jak ma wiele samochodów terenowych z reflektorami doświetlającymi. Na czas jazdy po drogach publicznych mają one w zestawie nakładki na klosze i wtedy już najbardziej upierdliwy policjant nie da rady.