GHOSTRIDER11

Witam,melduje sie walbrzych te 60 km nie jest raczej bariera,wiec na wypadek jakiejs impry zglaszam swoja kandydature.Na moto raczej nie dam rady bo juz stoi w proszku,wiecie poleki:) Ps.niewiecie kiedy teraz jest oldtimer we wrocku????

kur.. zalatw ni tez taka :icon_mrgreen:

no wlasnie takchociaz na szybie to zbyt dobrze tego nie zbadasz bo bedziesz mial dostep tylko do brzegu glowicy,normalnie to bierze sie liniał i przyklada sie po przekatnych glowicy wtedy mierzysz tez srodek a jak polozysz na szybe to tylko do brzegu dojdziesz szczelinomierzem

To wez zarowke w lapke idz dojakiegos sklepu iznajdz taka sama bedziesz wtedy wiedzial co to za model.Ja tez sie rozgladam za xenonem do mojego srada ostatnio wyczailem gosci co pyli komplety za 599zl i ma wiele barw zarowek do wyboru do koloru

nie wiem jak w kawie ale np.w suzuki uszczelka pod glowice jest metalowa sklada sie z 3 wytloczonych blaszek kazda po 0,2 mm,zobacz sobie jaka podaje producent odchylke dla glowicy chodzi o plaszczyzne bo niekoniecznie trzeba planowac za kazdym razem jak sie sciaga glowice,nastepny przyklad w suzuki odchylka od plaszczyzny wynosi max 0,2mm.Powinno byc to zawarte w twojej serwisowce

Stary glowice na papierze sciernym to mozna sobie bylo w WSK planowac to juz troszke wyzsza technologia,proponuje sciagnac sobie jakas serwisowke zebys sie zapoznal z tematem,pozatym jak chcesz tozrobic w miare dobrze to bez kilku specjalnych narzedzi sie nie obejdzie

Kurcze Pawel u mnie w Walbrzychu jest warsztat szlfierski maja nówki maszyny i za szlifniecie 10 plytek po 0,08mm powiedzial mi cene uwaga..........30zl gosc robi to naprawde super bo kolesie z serwisow w okolicy tez do niego woza plytki i mnie do niego skierowali,a co do dorabianych plytek w/g mnie to niewrto bo lubia podobno pekac ale to zalezy jak ktos wykona taka plytke

a jak z iskra??? paliwo napewno doplywa?? jak mowisz ze nie swiece to musisz pokombinowac

Najpierw jawy,wsk-i,mz-y i jazda po polach a pierwsza japonia to Honda VF 750F

tak maja,tylko jak to jest jakis skuter to raczej ciezko jest to zobaczyc,pozatym nie wiem czy na takich cylindrach firm akcesoryjnych ktore zwiekszaja pojemnosc jest wybite ile maja :biggrin:

na 90% to swiece,ale dla pewnosci wkrec jeszcze te stare i odpal tak dla pewnosci Aha jak juz ewentualnie kupisz nowe swiece to bzyknij sie pare kilometrow wtedy napewno beda dlugo sluzyc

Zazwyczaj takie rozprawy koncza sie przesunieciem terminu wyrobienia prawka i konsekwencjami materialnymi

mialem taki sam przypadek w hondzie VF 750 a byly to swiece denso zrobilem tak jak ty i 2 swiece byly w kibel.Co smieszne jak sprawdzalem to iskra byla spoko tylko pod kompresja zanikala i nie moto nie palil na 2 gary Pozdro

Mowisz Pawel ze 10 zl za szlifniecie....zobaczymy ile mi powie jutro bo musze szlifnac 10 plytek kazda po 0,05mm.Jutro napisze ile sie wycenil:)

No wlasnie slyszalem o tych spzeglach w chinolach ze totalne dno,i zdecydowalem ze raczej poszukam NRG tak jak pisal kuba 89

Czemu keeway to az takie bagno?????

nie ma na to jednoznacznej odpowiedzi zalexy na kogo trafisz,jak jakis sluzbista to moze ci sie dostac za jazde bez uprawnien ale wiem ze kolesie przymykaja oko na jazde na 80ccm jedynie w sporadycznych przypadkach konczy sie to wykrenceniem wentyli :buttrock: W/g mnie lepsza taka kara niz 500zl albosprawa w sadzie grodzkim Pozdrawiam

Jak nie bedziesz wywijal jak ostatnio pewien koles SUBARU w moim miejscu zamieszkania i trafisz na jakiegos mlodego funkcjusza "oby" motocykliste jak ja to pojedziesz spokojnie dalej.W policji 3 lata sluzby na motorkach od 9 lat Pozdro motowariaci :icon_twisted:

Dominik napisz jak sobie radzisz z polerka podczas sezonu tzn.jakje konserwujesz?????

wielikie dzieki za uwagi panowie,alarm juz podlaczony tylko mala korekta.TUZMEN na tym schemacie zaznaczyl jakby w tym alarmie byla petla elektromagnetyczna,nie jet tak.Na kablach szarym i rozowym podczas wzbudzenia alarmu pojawia sie masa a w SRADZIE sterowanie zaplonem jest za pomoca"+" wiec aby odciecie zaplonu dzialalo trzeba uzyc przekaznika elektromagnetycznego ktory bedzie podczas alarmu odlaczal "+"To taka korekta dla posiadaczy SUZUKI Pozdrawiam

Magneto nie spodobalo mi sie tylko ten temat byl ruszany moze tydz.temu a co do linka ktory zamiesciles to te fele nie sa polerowane tylko maja taki paseczek dookola na allegrogosc takie sprzedaje nawet z folii odblaskowej,przyklejasz sobie taki paseczek na calym obwodzie imasz taki efekt jak w tym linku Pozdro

wiem ze LOCTITE ma w swojej ofercie taki srodek do naprawy gniazd lozysk z tego co pamietam to jest jakies spoiwo anaerobowe podobno 1-sza klasa

Proponuje dokladniej szukac http://forum.motocyklistow.pl/Alufelga-w-moto-t63961.html

w sadzie jest tak zeby odpalic trzeba wcisnac sprzeglo,nawet jesli jest na luzie

pipcyk niestety sie z toba nie zgodze odnosnie kluczy dynam... za 200-300zl powiem ci ze kupilem sobie ostatnio klucz POXXON model 30s zakres pomiaru 5-30Nm 1/4cala,i z dokladnoscia podana w przedziale 1-2%.Jest u mnie w walbrzychu stefa ekonomiczna na niej miesci sie fabryka Toyoty maja tam maszynke do sprawdzania dokladnosci kluczy dynamometrycznych,koles z racji tego ze jest pozaliniowym wział moj klucz i sprawdzil na tej maszynce......i odziwo zmiescil sie w tym co podaje producent