GHOSTRIDER11

w/g mnie jak robiles pomiary to moze dokreciles mostki walkow rozrzadu w miare lekko powiedzmy z wyczuciem a jak skladales na gotowo uzyles klucza dynamometrycznego i dokreciles mocniej przez co skasowalo ci sie po te 0,05mm

a biblioteke to wy tam macie????

Ja bede ale jeszcze nie na moto bo jade po stalki chyba ze wpadam bez hebli heheheh mam nadzieje ze bedzie ten typ co zarabia przewody stalowe bo ostatnio specjalnie na bajzel pojechalem a jego nima Hah jak sie poznac,robimy forumowe zebranie kolo TOY TOY w samo poludnie hehehehe Pozdro 4all

Witam Suzuki zaleca do srada 3 rodzaje swiec CR8E CR9E CR10E Mam swiece do wymiany,i po dzisiejszym nieudanym odpaleniu zastanawiam sie nad wymiana na inna wartosc cieplna.Moze ktos mi łopatologicznie wytlumaczyc co i jak z ta cieplota (czyt.z oznaczeniami) i jaka swieczka bedzie najlepsza na nasze polskie warunki pogodowe

Dla mnie to ta diagnoza troche kulawa,jak by byly panewy walniete to ten dzwiek bylby caly czas i nasilalby sie z obrotami ale niewykluczone ze moze cos tam byc,w/g mnie masz padniety napinacz rozrzadu----wada sradow.Choc moja diagnoza moze byc tez nietrafna ale sprawdz napinacz i lancuszek na poczatek GSXR RULEZZZZZZZZ

no toskoro kolega nie mogl znalesc,to troszke pomoge ja mam w sradzie polerowana cala rame kola i wahacz i ja uzywam takiego plynu do polerowania metalu nazywa sie BRASSO.Nawet jak polerka zmatowieje totalnie robisz doslownie 5 kolistych ruchow miekka szmatka czekasz 3 min,i przecierasz czysta szmatka----efekt jak zaraz po polerowaniu filcemi pasta

Temat poruszany juz 5mln razy,jednym slowem zbedny.Proponuje najpierw poszukac niz smiecic 5 000 001 raz pozdro

Skontaktuj sie z gosciem z tego forum http://www.stuntpoland.net/showthread.php?t=1077 moze dorobi ci taka mala

Skoro tak piszesz tochyba mowisz prawde,ja zawozilem do niego wal od jawy 350 ale to bylo z 6-7 lat temu i nie moge na ta usluge powiedziec zlego slowa.Moze chlopinie nie chce sie juz bawic w motocykle,ale dobrze ze to napisales niech sie chlopaki strzega partaczy Pozdro for WROC....

we wroclawiu jest na ul.nowowiejskiej taki warsztat ktory regeneruje waly od 2t gosc nazywa sie:tak sie to mowi(SZTATMILER)naprawde konkretne wykonanie oddajesz wal i nic cie nie obchodzi

No to KOLEGO chetnie bym zobaczyl ta twoja szybe po polerowaniu,ja w polerke sie juz troche bawie i jeszcze mi sie nie udalo spolerowac plexy zeby wygladala jak nowka.Ale skoro jestes takim specem to serdecznie gratuluje ;)

co wy gadacie jaki papier?????potem plexy juz nie wyprowadzi i bedzie wygladac jak z dupy.Masz tu sprawdzony sposob:idz do jakiegos sklepu z kosmetykami dla kobiet i popros zmywacz do paznokci ale bez acetonu,koniecznie musi pisac ze nie zawiera acetonu.Ja tak zciagalem farbe z szyby od hondy bo osiol jakis sobie "przyciemnil" sprayem do lamp samochodowych Pozdro

jakie debile.....przeciez do synchro i tak trzeba zagrzac silnik do temp.roboczej wiec nie kumam o co im chodzilo

Moze szczotki sa juz u kresu zycia,ja bym na to wlasnie sawial.Ale moze to cos innego,najlepiej opisz to dokladniej co sie dzieje jak naciskasz przycisk startera itp.

Tez mialem VF-e z tego samego roku,i ten sam problem czasami chodzila dluzszy czas ok a czasami ni z gruchy ni z pietruchy rabaly sie swiece,nie wiem czego to bylo przyczyna,ale tak sie dzialo i nic nie pomagalo

a jak po tej twojej naprawie zachowuje sie przepustnca ta od membrany??po podniesieniu jej palcem sprawdz czy swobodnie opada pod wplywem sprerzyny,mozliwe ze tenklej ktorego uzyles utwardzil membrane i dlatego motor zyje wlasnym zyciem.Szykuj monete na nowa membrane

ja posiadam jak chcesz to wal na PW,a co do odglosow to powiem ze moje suzuki chodzi wyjatkowo cicho,tylko czasami przy goracym silniku slychac jakies pukanie ale to tak jak mowie czasami i w/g mnie sa to odglosy ze sprzegla

Stary ja cie nie chce z niczego rozliczac,ramy motocyklowe nie sa lakierowane,tylko nakladaja na nie powloki elektrolityczne tzw.oksydowanie,anodowanie.Choc juz raz widzialem debesciaka co pomalowal lakierem rame w CBR 900rr i sprzedawal jako nie bita,tylko ciekawe po coja malowal :icon_razz: Pozdro

PANAS a slyszales kiedys o powlokach nakladanych elektrolitycznie??????

wkladaj TURBO bedziesz latal jak ghostrider 300km/h na jednym

Dokladnie......moze to ten warsztat co remontowal ci silnik walnal jakiegos babola....np za mocno dokrecil jakas srube i podczas gleby pekla,albo za slabo dokrecili i byla juz na koncu gwintu a podczas gleby wlasnie wypadla.Kto to wie,moze lepiej wez motocykl od tych mechaniorow i sam zdejmij miske olejowa,sam zobaczysz co tam bylo,napewno jak nie bedziesz czegos wiedzial ktos z forum ci udzieli pomocy Pozdro

pawi napisz lepiej co ty masz za klucz dynamometryczny,ja moge ci powiedziec ze mialem klucz ktory oklamywal o +20Nm teraz kupilem PROXXONA i mam spokoj,jestem pewny ze jest wszystko ok

podpinam sie pod temat,ma ktos moze zalatwic dwie koncowki do stalek,chyba 5 stopni.Chodzi mi o oksydowane aluminium w jakiejsludzkiej cenie

Zalewanie gliceryna to chyba przerost formy nad trescia i moga potem przeklamywac bo wskazowki beda "zamulone" przez gesta gliceryne,ja ostatnio znalazlem taki myk ze w sklepach zoologicznych sa takie dlawiki do filtrow powietrza.Jest to rurka plastikowa a na jej srodku jest srubka ktora mozna calkowicie zamknac przeplyw powietrza przez ta rurke,gdyby ja zamontowac przed "zegarem"to mysle ze mozna by wyeliminowac skaczace wskazowki

A co to ty kupiles te wakuometry z allegro????