Jackuzy

alez ten układzik jest prosciutki :) trzeba złożyć i sprawdzić :D ten semikron to chyba shotky chociaż nie jest tak oznaczony.

znajdź sobie schemat instalacji tego motorka a potem przyjrzyj się gdzie który kabelek idzie... z odrobina dedukcji dojdziesz do wniosku co gdzie przeciąć i co połączyć aby chodziło... tak na szybko.... czerwony plus akku, czarny prawdopodbnie masa ale to sprawdzisz sobie miernikiem (jak umiesz obsługiwać), zatem najpewniej interesują cie dwa kabelki niebieski i zielony tera zmusisz zerknąc gdzie ida te dwa magiczne kabelki, najpewniej ida do moduły ale może jeden znich idzie gdzieś indziej... jeden z nich pewnie odpowiada za pomiar impulsów na cewce (poprzez moduł lub bezpośrednio) drugi natomiast powoduje odcinanie zapłonu na odpowiednich ustawionych obrotach najpewniej cała ta blokada nie jest mocno skomplikowana elektronicznie i da ise ja pominąć.... niestety gotowej recepty nie znam...

Moze od ostrej jazdy po asfalcie ci się mus rozwulkanizował i spuchł w jednym miejscu?

Jakbys mistrzu od bezpieczników poszukał w temacie to już byś wiedział :P Są za prawa tylna owiewką obok akumulatora.... poszukaj co ci zwarło zanim spalisz kolejny bezpiecznik. Ołkej .. kolejna tulejka z motor-techu... oby chodziła :P

bo kolega Jackuzy ma na swoim koncie setki razy rozkręcania gaźnika ;P i przez ten czas doszedł do jednego wniosku : DelOrto to SHIT :P lepszy japończyk, mikuni albo keihin najlepiej Keihin z płaską przepustnica z CRki.... szkoda ze ciężko trafić jakiś w sensownej cenie i pasujący bez większych przeróbek (średnice gardzieli i mocowań ;]) NIemniej jak uda Ci się ustawić Delorto w miarę normalnie i względnie to nie dotykać, nie ruszać i nie kręcić !! będzie chodził .... za 2-3 tygodnie ? to z kim ty sie zamieniasz z jakimś Chińczykiem? :D

ale to co? dorobia? dotoczą? odleją? ;] ciekawe czy do czerwca wyjedziesz.... Spoko baw się jak chcesz, twój kram twoje zabawki... IMHO lepiej kupić oryginalny cylek z tłokiem od Wossnera i latać na luziku ;]

Taaaak? tłoczek i szlifik? a masz panie w ogóle dostępny tłoczek do tego wynalazku w nad wymiarze?? i koniecznie załóż osłony na lagi bo ci uszczelniacze spierdolą w 5 minut ;]

Czyżbyś kupił tą Crme z allegro z tłokiem do wymiany??

Z tego co moja marna wiedza mi mówi nie potrzeba potencjometru podającego kąt otwarcia przepustnicy jeżeli znamy podciśnienie w kolektorze. Te dwie wartości sa od siebie zależne dzieki czemu można stosować tylko jeden z wymienionych.... Oczywiście mogę się mylić ... ale tak gdzies czytałem z tego co pamiętam.

szukałem w moim LS2 nigdzie pod wyściółką nie jest napisane made in gdziekolwiek... a u Airoha cóz... płaci się za to ;)

a podobno jak sie nie patrzy to świnie potrafia latać nawet bez redbulla ;P No może i tak jest, jedynie ich wcześniejsze konstrukcje robią im złą famę, konstrukcje rozpadające się na pół po upadku z kierownicy ... to akurat widziałem na własne oczy ;/ przerażające... ale lata mineły i moze nauczyli się robić porządne kaski.

Sorrry pod wykładziną wewnętrzną nima made in :P a przynajmniej nie zauwazyłem.... zresztą jak leo napisał.... nie wszystko chińskie jest złe, LS2 jest Hiszpańska, Nitro i inne nofeary są produkowane w chinach a jakoś je polecają... heh ... patrz "tajger" jest polski i co? i shit (podobno) :P

Zgadzam się absolutnie ze cena nie jest wyznacznikiem jakości, jednak imho powyżej pewnej kwoty do kasku dodawane są juz tylko bajery i wygoda.... dodawanie kewlaru, włókna węglowego, i innych supermocnych elementów imho juz jest efekciarstwem producenta, patrzcie mogę zrobic taki zajebisty kask z kewlaru, ok tylko w wypadku nic z kierowcy nie zostanie a kask nie bedzie zadrapany :P Ja wiem ze można kupic dobry kask (czyt bezpieczny i wytrzymały) za nawet 150zł, trzeba tylko wiedzieć za czym sie rozglądać i mieć trochę szczescia ;) oczywiscie wiekszość uwaza ze za tą cene mozna kupić tylko szajs albo uzywkę, ale tak nie jest, mając szczęscie mozna kupić kask z wyprzedazy nowy za połowę swojej pierwotnej wartości ;D no ok ale o promocja nie jest rozmowa... aktualnie posiadam kask marki LS2, heh żadna marka? ale napewno nie jest to gówniana chińska Avina.... LS2 akurat jest Hiszpańska... kask solidny, wygodny i jak na razie okazał się trwały, co testujemy z kolegą ;) a on miał juz kilka zdażeń na testowanie tego kasku ;) ja kupiłem w 2007 MAXa 606, który ochronił mnie miedzy innymi przed rozwaleniem łba o drzewo ;) co zniósł bardzo dzielnie przyjmując uderzenie w efekcie powstał malutki pajączek na skorupie ;) po dwóch latach poszedł na emeryturę, nie dlatego ze się zniszczył, rozpadł czy w jakis sposób zużył, po prostu stwierdziłem ze czas kupić coś nowego i wtedy spodobały mi się LS2.... czekałem jakieś pół roku na okazje i się udało ;) Heh kazdy ma swoją głowę i swoją kieszeń ;) i tym optymistycznym akcentem myśle ze można zakończyć dysputę na temat wyższości kasków ;D

tak tylko ze kolega pytał o LC a nie LCII ;] Wszystko zalezy od tego jaki masz typ modułu, przeczytaj na nim jaki ma symbol i poszukaj w necie co o nim gadają... mnóstwo już było o tym mówione na necie i nie tylko...

czyli twierdzisz ze tani kask to zły wybór od początku? .... moim zdaniem koszt kasku to kwestia zasobnosci kieszeni, jakby wszystkich było stac na drogie to by drogie kupowali, oszczędzanie na wygodzie i wentylacji jest akceptowalne... jak dla mnie....

WSZYSTKIE!!!! buty ciekną ponizej mniej wiecej 800zł.... na Boxery jest sposób, należy je zaimpregnować (przed pierwszym użyciem) oraz okleić szew idący dookoła podeszwy, to je uszczelnia w 90% .... :) Poza tym do butów polecam dobre skarpety przeznaczone do jazdy albo najprosciej skarpety piłkarskie ;) , nie czuje sie ze jest mokro.

Midland też ma taki kolor :P po wyglądzie nie dowiesz sie co to za olej, a orlen ma napisane na opakowaniu ze jest półsyntetyk :) oznaczenia 4.00 czy 3.00 oznaczają szerokość opony w calach mniej wiecej 4.00 to 100-110/100x na jakąś srednice felgi.

Podobno Formy lepsze.... ja nie wiem :P polecam Axo bo mam i sobie chwalę ;)

Niestety ale prawidłowy frazeologizm odnosi się do "nie umywania się" czyli ze coś jest gorsze od czegoś czyli cos NIE UMYWA SIĘ do czegoś ;) na potwierdzenie poradnik PWN http://poradnia.pwn.pl/lista.php?id=5609 :) Szosowe są takim plastrem, buty crosowe są wysokie aby wsadzić pod nie ochraniacz i zeby można było brodzić w głębszym błocie/wodzie poza tym lepiej chronią.... oczywiście można oszczędzać, ale kupienie bucików to dobrze wydane pieniążki i naprawdę lepiej kupić od razu porządne buty i zjeździć w nich kilka sezonów.

AXO Boxer polecam! Mam i sobie chwalę... co prawda potrzebny im jest trochę tuningu w postaci, pastowania, impregnacji i uszczelnienia szwu na podeszwie. Po tych zabiegach są w 90% wodoszczelne :D Żadne glany i inne buciki wojaka się nie umywają do nawet tanich butów motocyklowych w których moze ciężko się chodzi ale masz małe szanse skręcić albo złamać kostkę ....

Od bidy lepsze niż trampki.... ale lepiej dołóż 200zł i kup normalne buty motocyklowe ;] a najlepiej buty plus ochraniacze na kolana, do tego zbroja albo buzer i możesz jeździć ;]

hehe Kadet E 1.6i rocznik 89' -> jak wyżej czysty przykład zamiany żelaza w rudę :D jak kolega wyżej ;) Skoda 100L 1976 ;D -> wsadzone 4000zł i jeszcze nie skończona :D ale już nie daleko ;) BMW E39 525tds ... mulasta krowa, a turbina niewiele daje ;] ale za to wygodna :P Citroen Saxo 1.1i 1997 -> przehulane 350tyś :) jeszcze jeździ ale teraz został w ciężkiej pracy odciążony BMW... to tyle... kadetowi by sie przydało spawanko tu i ówdzie... ostatnia zima i sól dużo go odchudziły niestety ;/ w temacie Tico się nie wypowiem, ale to auto nawet z zewnątrz solidnie nie wygląda....

kazdy silnik przed piłowaniem nalezy rozgrzać, bo inaczej ulega szybkiemu zuzyciu... szkoda ze nie napisałeś co toza motocykl co chwila maneta i 100 na liczniku :P acha licznik kłamie :P jedziesz max 99 :D

Można: Nie odpalaj w garażu albo odpalaj przy otwartych drzwiach.... Każdy 2T kopci na zimnym silniku i to jest oczywiste, bo olej się po prostu nie spala, bo jest za zimna komora spalania, jak się rozgrzeje ten problem znika prawda? Przyzwyczaj się 2T to 2T i ma swoje bardzo charakterystyczne cechy, które jedni kochają a inni nienawidzą :)

no na Stryków bliżej.... al nie lubie tego toru miedzy innymi dlatego ze się na nim połamałem (tak wiem własnej nieprzymuszonej winy :P ) ale aktualnie mam do niego awersję... pomijając to to stryków jest naprawdę fajnym torem... w łasku niestety jeszcze nie byłem :(