Limo

Nie ma to jak wymyślać sobie problemy :)

A Ty wiesz w ogóle jak wygląda fabryczny tłumik od środka? Może zacznij od tego.

Nooo to teraz już możesz zapier***** :D Tylko najpierw musisz zmienić motur :D

A najlepsze jest to że nowa cbrka kosztuje tyle samo co ten wynalazek :)

Po pierwszym tysiącu zdobywa się kody nieśmiertelności.

To nie odpowietrzenie tylko wężyk przelewowy. Jak jest gorąco to opary benzyny skraplają się wokól korka wlewu i ściekają sobie tym wężykiem. Też to mam. Zatkałem ten wężyk.

Taki jak w serwisówce.

Wraca jak bumerang.

Jak się nie będzie używać klucza dynamometrycznego to problem pojawi się bardzo szybko.

Poszukam w domu bo coś mi się nie chce wierzyć. Znalazłem tylko takie coś ale to chyba nie jest cały stelaż http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-FZS600-Fazer-fairing-mirror-brackets-99-01-/370459163926?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5641163d16

To namów Danona :) Tylko proszę załatw mi jakichś ochroniarzy bo będzie mnie bił :D

Ślepy jesteś, to ja napisałem gangsta :D

No ja nie wątpię że na sparing to byś się umówił miszczu prostej, szkoda że na moto nie można cię wyciągnąć :bigrazz: Ale wstawiłeś mój cytat szerloku :D

Ja? A czym to :). Zaproponowałem wspólną przejażdżkę, fakt Danon się przestraszył, ale to nie moja wina :D

Gangsta :D

To to sie powinno tyczyć wszystkich opon.

Danon, będziesz mógł na nim moderować mechanikę :D

Po angielsku to będzie fairing mounting bracket. Ale na Twoim miejscu założyłbym clip-ony, wtedy winklowanie staje się o niebo lepsze. Tylko że już nie będzie miejsca na owiewkę. Ale i tak warto.

Spoko, ja już odpuszczam bo szkoda zachodu. W sierpniu na tor, dobre :D

Wybaczcie chłopcy, ale nie będziecie mi mówić gdzie mogę pisać a gdzie nie, i nie dlatego że jestem modem tylko dlatego że to wolne forum i każdy może pisać gdzie chce, Wy też. A ponieważ oskarżacie mnie o rózne dziwne rzeczy to muszę się ustosunkować. Rozumiem że to do mnie. Sorry ale to nie ja przechwalam się jak ja niby wymiatam na moto a jak ktoś mi rzuci wyzwanie to z podkulonym ogonem wymyślam jakieś wymówki ze strachu. Ta osoba to Danon93. Więc albo wyjaśnij mi o co Ci chodzi albo nie zabieraj głosu. Nie jestem najmądrzejszy tylko chcę ci pokazać że nie mam w zwyczaju tak jak ty przechwalać się co to ja nie potrafię jeśli nie mogę tego udowodnić. Twierdzisz że jestem tylko mocny w gębie a na razie wychodzi na to że to ty taki jesteś. A teraz jeszcze wyjeżdżasz mi z Poznaniem :). Człowieku, po pierwsze nie masz kasy żeby tam pojechać. Raz byłeś w Częstochowie i od tamtej pory jak ktoś proponuje jakiś wyjazd to zawsze masz jakąś wymówkę. Stać cie tylko na jeżdżenie na cargo i gapienie się na dupy. A po drugie na takim dużym obiekcie moja F3 nie ma szans z twoja K5. Mnie nie interesuje jak odkręcasz na prostej bo to nawet małpa potrafi, tylko jak jeździsz w winklach. Mi wystarczy kilka kilometrów, na przykład trasa 632 do Legionowa. Jeśli faktycznie tak ogarniasz jazdę jak twierdzisz to nie będziesz miał problemu żeby zostawić mnie daleko z tyłu, prawda? No ale pewnie nie będiesz miał czasu ;). Eh, te dzieci neostrady...

Jak się mówi A to trzeba powiedzieć B, inaczej nikt Cię nie będzie szanował. Koleszko.

No tak jak myślałem :bigrazz: Ale na drugi nie nazywaj kogoś kogo nie znasz "internetowym pociskaczem" bo je*ie hipokryzją na kilometr.

Jeśli to jest fabryczny tłumik, a na taki wygląda, to bardzo wątpię w powodzenie tej operacji.

Pytałem o tłumik bo też mam problem z wolnymi, ale ja mam pełny przelot, natomiast jak ograniczę przepływ spalin to jest lepiej, więc może idź tym tropem.

Tłumik przelotowy?