Z3US

W takim razie zwracam honor. No to teraz kupic jakiegoś paździerza i odrazu SWAP mu robić. Podoba mi sie to :P

Ja mam http://www.motorad.pl/szk36.html Przez błoto na niej napewno nieprzejedziesz, ale myśle że po polnych drogach i na asfaltach spokojnie da sobie rade.

A ja wiem, że istnieje specjalny program do liczenia wydechów w 2T. Niestety niewiem jak sie nazywa. Screen z programu jest z wydechem do Jawy 50

Ja mam akumolator w swojej jawasze. Kierowałem się instalacją ze strony www.joserodolfo.prv.pl

Robi sie ciekawie. Chyba puki co niesprzedaje tego tłumika, bo mam juz kupca... Postaraj sie to zrobić wkrótce, bo już niemoge sie rezultatów doczekać :P

W dowodzie rejestracyjnym niema, ale gdzieś w urzędzie jest kartoteka z pojazdem i tam mają NUMERY SILNIKA. Tak samo jest z dowodami osobistymi... Na karcie niemasz np. ile masz dzieci i takich rzeczy, ale jednak gdzieś w odpowiednim urzędzie wszystko jest odnotowane. Policjanci napewno mają możliwość na bierząco sprawdzenia wszystkich numerów, czy są zgodne. Przecież wtedy można było by kraść silniki jak by sie tylko chciało.

Ładuj Heidenau. Oponka ma dośc dobrą przyczepnosc i szybko sie nieździera. Kosztuje około 70zł, więc za tą kase myśle że jest bardzo dobra.

Niewiem czym tu szpanować :P To ma tylko służyć do przewożenia z punktu a' date=' do pukntu b. Myśle że bło by to bardzo dobre dla listonoszy na wsi. A co to za problem zrobić instalacje audio ? Żeby tylko ładowanie solidne było, to by było git. Szkoda że to automaty są, bo można by sie bezpiecznie powyżywać...

Zapowiada się interesująco. Jak zrąbiesz, ten tłumik, to moge Ci sprzedać mój "sportowy". Z polerowaną końcówką na lustro. Tjunink jak sie patrzy :lol:

Załóż ołowiane ekrany chroniące przed polem magnetycznym. :-D Chyba innego sposobu niebędzie. Ja mam w jawasze Sigme 800 i niemam problemów. Wystarczy dobrze skalibrować i jest gitara. Apropo kalibracji... Moze mi ktoś powiedzieć przez jaką liczbę mam pomnożyć średnice koła, aby otrzymać kod do wprowadzenia do licznika ? Mowa oczywiście o nowszych modelach SIGMA'y z 3-cyfrowym kodem. Gdzieś posiałem instrukcje, a bawiłem sie licznikiem i mu głupoty powpisywałem i mi pokazuje farmazony...

Nieźli frajerzy. Jakąś zwieśniaczoną padake za ponad 1000zł kupić... Fuck ! Typowa wiocha z jakimiś kolorowymi ni w ch*j ni w oko elementami ...

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=74310129 mm, ale to musi miec odejście ... Dobre bo w zimie w ciepełku jeździć można. Najlepiej to kupić simka duo i wsadzić cześci RZT. Jeszce niewidziałem jak duo topi gumy :twisted: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M128325 A ten paździerz to nie escort, tylko fiesta stara. Ciekawe jak dyma przy tej masie. Chyba raczej niebardzo to sie toczyć może ... Jakiś "house made" zas*any. Ciekawe z czego cześci mechaniczne powrzucali.

Następna gówniana chińszczyzna. Pewnie podczas pierwszej przejażdżki połowa platkików sie pourywa ...

No dośc spory kontrast ... Ich technologie są oddalone o lata świetlne. A moce osiągane przez silniki niemają żadnego porównania ...

Czyli podsumowując Wasze posty można powiedzieć że amory z jawy są bardzo twarde i wytzrymują jazde pod obciążeniem. Są twardsze, niż amortyzatory w MZ, więc amorków od MZ niezakładaj bo będzie tak jak masz teraz. Jedynym wyjściem moze być nabycie amortyzatorów od innej jawy, bądź założenie nowych sprężyn w tych co masz teraz, albo zrobić im pełną regeneracje.

Przynajmniej postów ma dużo :) Polecam stronehttp://www.motorowery.go.pl/ Czytając to forum można sie nieźle usmiać. Mam pare tam postów, ale już sie nieudzielam bo po przeczytaniu sporej ilości bzdetów poprostu wstyd mi tam sie wypowiadać...

Wsadź sobie rurki ramiast amorów :twisted: Będzie sztywno i siadac też niebędzie :) A nie myslałeś o regeneracji amorków ?

A kto powiedział ze on chce stritfrajera ?

Jakich gwoździ do cholery ? Przecież tu nie chodzi o podkowy dla koni kolego...

A te uszczelnienia ? Są jakieś tam oringi czy coś ? Chciałbym te lagi zrobić żeby były jak nóweczki, a nawet lepsze.

A tego oleju to ila tam trzeba wlać ? Jest jakiś wskaźnik do jakiego poziomu czy coś ? Moze ktos wie na co jest warto zwrócić uwagę ?

Witam. Właśnie nabyłem lagi od simsona i chciałbm w nich wymienić olej, lecz niemam pojęcia jak to zrobić. Napiszcie, mi co, gdzie trzeba odkręcić i ile oleju mam wlać. Chciałbym sie też odrazu dowiedzieć, jakim olejem zalać te lagi. (preferuje coś z wyższej półki)

I miał chyba taki pałąk usztywniający rame pod siedzeniem.

Jakoś dziwnie wygląda osiemnastka z tyłu w 251 :? Troche przywielkawa. ja bym został przy 16"

Ja mam jawke lakierem z palet alfa romeo - rosso metalic i jest gites :)