MateuszEnduroboyz

gosc opuszcza z miejsca przez telefon 1000zł mowi ze są do roboty uszczelniacze zaworowe mam kawałek wiec nie chce na darmo jechac. Jest to motocykl dla kolegi ja juz jezdze 426:) Kumpel ma tylko tyle kasy wiec mysli nad tym a uszczelniacze zrobie sam.

Witam ma ktos moze mozliwosc obejzenia tego motocykla http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M517584 ?? a moze ktos zna ten motocykl i mogłby cos o nim powiedziec??

Mysle ze regulacje zaworow mozna zrobic takze samemu :icon_twisted: Nie wiem jest tam normalnie regulacja "na srubke" czy płytkowa?? i takie i takie mozna zrobic samemu:) Popytaj moze jakis kolega CI zrobi:) POZDRO:)

na pytanie co ile olej nie jestem w stanie CI powiedziec bo moj egzemplaz miał to do siebie ze co zalazłem nowy olej zrobiłem 100km cos sie urwało i nie chciałem oleju z jakimis opiłkami wlewac spowrotem bo to jest głupota wg mnie wiec ciagle był nowy olej :D ALe mam kolege ktory zmienia olej w husce raz na sezon i działa:) Co do tłoka to wiesz zalezy jak jezdzisz. Jedni zmieniaja tak jak zaleca serwisowka inni jezdza az puszcza dym niebieski:( Moj kolega kupił podjechana ktora paliła olej przejezdził sezon cały dolewajac po troche i w zimie zmienił same pierscienie i jest super:) Oczywiscie to jest naprawa w polskim stylu bo nalezało tam wg mnie wymienic i tłok nastepna selekcje bo w koncu sie cylinder skonczy ale ... to juz inna bajka:)

powiem Ci ze moja ma jakis nie oryginalny wydech i nie strzela w ogole :D ale znowu charakterystyka pracy jest bardzo głosna:(( Wg mnie jest za głosno a inni mowia zebym jezdził i nie szukał dziury w całym skoro zapie**ala az miło:)) sprawdziłem rozrzad łancuszek nowy ,luzy zaworowe ok ,oliwa wymieniona ,filtr nowy i swieca tez:)

ku*wa;/ po co piszecie takie brednie skoro gosc sie napewno pomylił ??;/ wierzycie w przebieg KLR 5tys??;/

jak ktos umie jezdzic dobrze to 250 objezdzi 400 :icon_evil: Naprawde :clap: 250 YZ-F chodzi az miło :biggrin: ja byłem na swoim 2 wyjezdzie nowa furą 426 i miałem okazje jezdzic z DŁUKGIm z OFF ROAD sqadu to ciezko mi było nadazyc za niam :flesje: Jak widziałem jak jezdził 250 to szok miał w prawdzie sportowy wydech i taka gruszke na rurze wydechowej zmieniajaca charakterystyke pracy silnika.

Powiedz szczerze czy nie brakuje CI czasami mocy w 125 2T?? Czy nie jezdzi Ci sie lepiej 4T?? Wyjezdzasz pod ostrą skarpe w wawozie w 125 w 2T ciagle redukujesz ;/ Gdy spotkasz cos niespodziewanego za zakretem aby redukcja.

Powiem panowie ze akurat miałem okazje jezdzic i RM250 ze sportowym wydechem i YZ125 i RM 125 i YZ426F to uwazam ze przesadzacie strasznie !! Uwazam ze na 426 łatwiej sobie krzywde zrobic z uwagi na to ze z dołu pociagniesz i kreci sie az na sama gore a 2T ?? czekasz az moc przypierdoli i nie ma problemu. A co do Rm jezdzi mi sie zle, kiepskie prowadzenie,oddawanie mocy nie powala na kolana.A co do ludzi twierdzacych ze seta tak poniewiera gosciem ktory ma tam ponad 20lat to jest ostra przesada!!

EJ przystopuj troche stunter !! Bana powinni CI do*ebac bez wahania !! Widziałem kilka Twoich wypowiedzi i wszystkie są bez sensu !! przed chwila czytałem ze chcesz plastika to co Cie crossowka interesuje ?? BYły własciciel mojej YZ426F mowił ze idzie 140 mi szkoda sprzeta katowac na max obrotach na prostej wiec nie sprawdzałem :) Mysle ze optymalna predkosc to 100km/h.

Jak chcesz ja mam do sprzedania RM125 z 96r po remoncie mianowicie wymieniłem tłok tuleja po szlifie membranki gaznika na carbonowe posiada przystawke pradotworcza lampy przod i tyl niestety trzeba wymienic zaworek iglicowy bo gaznik cieknie przelewami paliwo. Jesli byłbyz zainteresowany moge bez problemu pozyczyc gaznik od kumpla z YZ125 zebys zobaczył jak chodzi na w pełni sprawnym gazniku moge takze zdjac głowice i cylinder zebys zobaczył czy nie oszukuje tak jak sprzedawca z allegro:) widze ze jestes z wa-wy wiec masz blisko do mnie mozesz wpasc zobaczyc:) Pozdrawiam :)

Myszon ja słysze niepokojące dzwieki :) ale kumple mi mowia ze przesadzam:( Wg mnie silnik chodzi zbyt głosno czy naprawde on ma miec taka charakterystyke pracy ?? Czy cos sie je*ie?? Ale sprawdziłem luzy zaworowe , łancuch rozrzadu,wymieniłem olej,filtr powietrza,swiece zrobiłem juz z 10wyjazdow srednio po 80-100km i jest wszystko ok :) chodzi cały czas tak samo tylko głosno:(

Jarek spokojnie :) to tylko błedy literowe:) Husaberg husqvarna podobnie sie pisze BMW i KTM obie nazwy 3 literowe:) Ostatnio doszedłem do wniosku ze bez sensu jest sie wypowiadac w takich tematach :/ kolega pyta o hard enduro a nagle bardzo zmienia zainteresowania na plastiki :) Zreszta chyba to wszystko juz napisalismy prawda?? wystarczy poszukac:)

powiem tak przesadzacie! Rejestracja dotyczny nowych Husek od zycha.Moj temat wszystko o Husqvarnach dosc dobrze opisuje Huske wiec warto przeczytac bo nie chce mi sie dublowac:)Wg mnie najwiekszy minus to zapłon DUCATI ktory czesto zawodzi mam w okolicy 3 przypadki w 3 padł :(Co do korby kosztuje 1000zł a nie 1500 a poza tym da sie zregenerowac wiec nie widze problemu :)Naprawiam teraz Kawasaki KLX 300 i korbowod jest niewymienny wg producenta i trzeba kupic cały wał z korbą za 2470zł wiec nie przesadzajmy ze tak zle wyglada na tle konkurencji :icon_mrgreen: Co do odpalania wg mnie nie ma zadnego problemu pali od strzała czy to zimna czy ciepła:)Trzeba potrafic i tyle:) Na tłoku mozna latac i latac :D SMarowanie rozbryzgowe wiec czesta wymiana oleju i czyszczenie filterka odsrodkowego.Moto nalezy do awaryjnych ale jak sie trafi na dobra sztuke jest ok :icon_mrgreen: Moj kumpel kupił TE410 prawie 2 lata temu w kiepskim stanie (pekniete półki pekła po wyjezdzie jednym piasta,ciagneła delikatnie olej) jezdził prawie sezon palac olej w zimie wymienił same pierscienie (pasuja od forda 60zł) i lata dalej:) Piaste i półki pospawał wymienił moduł bo sie spalił. PoZdRo:) aaaa i jeszcze powiem ze dzien w ktorym pozbyłem sie huski był szczesliwszy od dnia w ktorym ja kupiłem:) za tłok płaciłem 650zł rok temu wiec nie wiem skad wam sie wzieło 1000:) jesli czegos nie wiecie i nie piszcie:)

Moje zdanie jest nie co inne.Twierdzenie ze KTM jest lepszy wcale nie jest pawdą!!Np mi katem sie jezdzi fatalnie:/Nie pasuje mi i nikt mnie nie przekona do tego ze jest najlepszy.Co do marki jak sobie zadbasz tam masz.Zaniedbany KTM bedzie daleko odstawał od nawet zadbanej RMki.Suzuki zgadzam sie ze moze troche odbiegac od konkurencji bo miałem okazje składac cwiare kumpla bo ojciec przysłał mu z łąmeryki w czesciach i przejezdził 3 dni i akurat skrzynia biegow zawiodła:(Ale co do Hondy mam ogromne przekonanie.A co do Yamahy mozesz przeczytac sygnature bodajze Kristi_RX125 o ile nie pomyliłem nicku. o nawet znalazłem Niebieskie jest piękne, szybkie i niezawodne... Można sie zakochać :-)

Juz bez przesady nemcy swiruja juz z cenami i to normalne ze w niemczech sa drozsze niz tutaj bo to logiczne ze jak juz tyle lat z tamtad ciagniemy to jadac tam nie ma co kupic !! A co do moto w polsce to nie jestesmy juz w latach 90 gdzie polak wszystko lepił zeby aby działało!! Coraz wiecej ludzi dba i serwisuje!!Myslicie ze w niemczech nie ma partaczy ?? A myslicie ze niemiec sprzedaje bo mu sie kolor przestał podobac ?? Normalnie szok ;/

dokładnie zgadzam sie z Modestem !! Czyli skoro nigdzie nie ruszasz sie bez moto to latasz po asfalcie na kostkach ?? Przeciez to trzeba ciagle wszystko robic ;/ zaraz opony klocki naped.... :/ Mi jest ciezko wytrzymac ale staram sie jezdzic raz w tygodniu w niedziele ale przewaznie latam ok 4 godzin.

ustawiałes luzy zaworowe?? bo podejzewam ze nie wiec pewnie zaworki podparte i spalanie rowniez w wydechu wiec strzela i czerwone :buttrock: Płytki są na zaworach wiec sam raczej nie zrobisz jesli nie masz pojecia o tym. Pozdrawiam :P a co do RM to odpisałem na prv

miałes zaznaczone czyms białym bo poprzedni mechanik malował swoje, Gdybym wymieniał tam rozrzad sprawdził bym najpierw jak ma byc , ale z uwagi na to ze robie motocykli w ktorym przeskoczył rozrzad bo własciciel zapomniał ze w 4T łancuchy to sie zuzywaja:((

Witam potrzebuje serwisowke do KLX300R lub informacje o ustawieniu rozrzadu bo widze tam 4 znaki na kołach IN i EX i nie wiem ktore zgrac:(( Pomozcie !!

czy tylko mi sie wydaje ze mati kmx to pisze bezsensowne posty nie wnoszace nic do tematu aby nabic licznik ??;/ Jesli nie ma to pomysl o podstawce pod moto :)Bo nikt nie wymienił :biggrin: a z ciuchami troche lipa ustrzelic rozmiar przez internet;/

Narazie lipa fotki bo dopiero zaprzyjazniam sie z nową Panią:icon_razz: http://bikepics.com/pictures/977900/ http://bikepics.com/pictures/977902/ http://bikepics.com/pictures/977906/ http://bikepics.com/pictures/977909/ http://bikepics.com/pictures/978373/ http://bikepics.com/pictures/978383/ http://bikepics.com/pictures/978391/ http://bikepics.com/pictures/978398/

bo słucha mitow kumpli spod trzepaka po browarze :icon_razz: Przeciez to logiczne ze zalezy wszystko od uzytkownika:) Logiczne jest to ze bez znaczenia jaka skrzynia zawsze wysiadzie przy złej eksploatacji :banghead: POZDRO:)

popatrz w podpisach ludzi z 4um znajdz sobie cos blisko siebie i kupuj bez wzgledu na marke:) Przeciez w dzisiejszych czasach jak odbiegasz od konkurencji to nie sprzedasz towaru wiec motocykle są na podobnym poziomie :buttrock: Dla nas amatorow nie zauwazalne roznice:) Tak mi sie bynajmniej wydaje:)Ja np mam teraz to suzuki RM i niby suzuku jest najmniej liczacą sie marka i uwazam ze nie odbiega niczym od np YZ :crossy:

ja mam taki zestaw u siebie w RM ale powiem szczerze ze nie podoba mi sie to w ogole.Rozumiem ze niektorzy potrzbuja swiatła takze jest to dobrym rozwiazaniem wiec jedyna opcja szukac od WR250 tak jak enduromaster mowi lub kupowac cała instalacje ale chyba sami wiecie jak to jest jak sie ingeruje w zapłon.