Litrus

heheh trafne spostrzezenie ... skutery i wytrzymalosc (lol) kolega ma przejechane 10 tys i co chwile ma go w servisie ... juz zdazyl 2 remonty silnika zrobic :buttrock: skuter to Sym Jet euro X ... takze moim zdaniem nie jest to prawda ... poprostu jak sie katuje motor to wytrzyma krotko ... niewiem po co kolego powiedzialem o tym ze jak sie uzywa do stuntu to sie zuzywa ... od jazdy na kole nic sie w skuterze nie dzieje ... chyba ze masz na mysli palenie gumy ktore nazywasz stuntem ... a zaś drugi kolega ma peugeota speedfighta 2 WRC z 2004 bodajze roku i ma ponad 14tys i bez zadnego remontu tylko rzeczy typu hamulce, opony, zarowki czyli normalne rzeczy ktore sie zuzywaja ... jakies rolki i takie tam pierdoly ...

tylko o 10 tys ... lol :buttrock: No coz ... ma sie kase ... to sie ma 2 moto ... jeden w teren a drugi w miasto ... dobre msylenie ale jednak trzeba miec troszke kasy ...

ja z tylu zostawilbym taka jaka jest a do przodu 3.00 albo 3.25 ale nie szersza ... polecam opony metzellera ... za uzywke do tylu 4.00/18 dalem 100zl w idealnym stanie ...

trudno mi potem bedzie tawot doczyscic ?!?!??!?!?!? O kurde ! A najlepiej kolego drogi to kupic uszczelki i je nasmarowac leciutko z dwoch stron i wtedy masz pewnosc ze ich nic nie ruszy ... od benzyny nie powinien sie silikon rozpuscic ... oczywiscie do tego przystosowany ...

A oplaca sie kupic ten motorek po simsonie ? Kuzyn mnie pyta bo ma okazje kupic go tanio w ladnym stanie ... czy jest o wiele mocniejszy od simsona ?

no w sumie to przystepna cena ... 2500 zl ... + koszt rejestracji kolo 500zl takze za 3 tys ... ale niewiadomo ile jest w tym prawdy ... musialbys ogladnac to :D Moze jest w dobrym stanie to moznaby brac :)

ja tak samo uzywalem tawotu do przesmarowania uszczelek i trzyma bardzo dobrze :icon_rolleyes: stary a dobry sposob

przeciez tam pisze ze za 4500 zl ...

jakos da sie to zalatwic ... podobnie jest w samochodach ... w samochodach jest tak ze jak wsadzisz inny silnik w ta sama rame np o mniejszej pojemnosci to idziesz na przeglad i mowisz ze masz wsadzony silnik slabszy i jakos sie to zalatwia ... silnik jest czescia wymienna wiec jak kupisz ta rame to wsadzasz silnik od 150 idziesz na przeglad i powinien ci wbic to 150 ...

takiemu to dobrze ... oczywiscie gratuluje i mam nadzieje ze nie bedziesz pisal tematow typu Nie pali , Gdzie kupie silnik ? :( Wyglada na zadbana ... kupiles od jakiegos łebka ? czy od kogos starszego ?

ale jak wsiadasz i sie wgina to jak zsiadasz to powinno wrocic do dawnej pozycji ... jak mu pomozesz i zejdziesz podnoszac lekko tyl rekami to sie odgina dobrze spowrotem ? jesli nie to amor do wymiany .. a co do przodu to poprostu masz zamiekkie zawieszenie ... jesli sie nie myle to powinienes wiecej oleju nalac ... ja tak zrobilem i mam twardszy z przodu ... BLokada na wydechu jest i chyba w zaplonie ale tego nie jestem pewien ... obilo sie tylko o uszy ... jaki masz rocznik tej apki

no to daj mu mniej powietrza w gfazniku i juz ... ale to i tak dziwne ... ja sciagnalem dalem mu na fula paliwa(przed moim inteligentnym ruche czyli poszerzaniem dziur w dyszy za pomoca druta)i bylo ok ... teraz musze dac iglice na sam dol zeby dobrze bylo ... sporo te dziurki powiekszylem ... ale naszczescie dziala jak powinno

wystepuje to miedzy innymi wtedy kiedy zrobimy juz kilka szlifow i chcemy zrobic kolejny a tam juz nie ma co szlifowac :( a tak wogole ile kosztuje tulejowanie ? nie lepiej czasem uzywany cylek kupic i do szlifu ?

omg ale ten mldy na minibike to nie koniecznie musi tak smigac .. wystarczy ze go poderwie na kolo i tylko zrobia mu zdjecie tak jakby jezdzil :( Ale i tak .. podziwiwiam... moj kuzyn w wieku 6 lat to sie autkami bawi a jak odpalam motor to zatyka uszy :buttrock: (oczywiscie cichutko mi pracuje ale coz ;P)

dzisiaj juz spadl snieg wiec juz nawet nie skladam moto na szybko ... mam teraz sciagniete: bak siedzenie wahacz kolo amortyzator ... jak kupie amor i silnik podopieszczam to go pewnie wypchne z piwniycy i posmigam troche w zimie ... ale teraz jest juz okropnie zimno

Dostaje teraz wiecej powietrza ... daj mu wiecej paliwa i powinno byc dobrze ... ja tak zrobilem u siebie i wszystko jest ok

no to niezle osiagi ma ... jak bys mogl jescze nagrac widok z zegarow jak to sie zbiera to bylbym wdzieczny ... dosyc fajnie sie prezentuje ... to ma podobne osiagi do rg 80 ?

Ale nie mozna go ani rodzicow za to obwiniac .. fakt ... nie zapial kasku ale to nie z jego winy jechal jakis poj*b naj**bany kierowca ... i on w niego przywalil ... nawet jak by szedl wtedy to i tak by go mogl zabic ten oszolom ... a na motorynce tez mozna sie zabic wiec nie mowcie ze jakby 125 jezdzil po 50 to by mu nic nie grozilo ... jak juz pisalem w innych tematach wystarczy miec rozum i trzeba wiedziec na co mozna sobie w danej chwili pozwolic ...

ad5. Membrana znajduje sie miedzy cylindrem a gaznikiem (tak jest w prostszych silnikach czyli np tak jak u mnie .. niewiem jak jest z bardziej rozbudowanymi silnikami) zapobiega ona wracaniu mieszanki a takze poprawia osiagi... w silniku w ktorym membrana jest fabrycznie nie mozna jej zdjac poniewaz motor bedzie pluł benzyna do filtra powietrza i nie bedzie sie chcial wkrecac na obroty ...

moze twoj przerywacz nie jest elektroniczny tylko mechaniczny i ma bimetal ktory nagrzewa sie i z opoznieniem zaczynaja swiecic kierunki .. to samo jest u mnie w DT tylko ze ja mam instalacje 6v i z tego co wiem to nie ma przerywaczy elektronicznych 6v

musiala by byc strasznie zjechana zeby nie odsuwalo reki po dolozeniu do otworu od swiecy ... sprawdz tak jak wyzej ... robiles remont ?

NS-1 80cc jest to bardzo szybki motorek jak na ta pojemnosc ... lecz z czesciami krucho ... ale i tak moim zdaniem w klasie jest najladniejszy i najmocniejszy ... no i tanszy od apki jest ... ale najlepiej ta nsr kup 125/50 albo naprzyklad honda mtx 125 ... walniesz slicki opony i prawie super moto ... i podobno milo sie smiga na tylnim kole ...

moj kolega zaczal myslec o af1 .. a wiec pytanie do Dibo .... drogie sa czesci do tego plastiku ? ile to pali i czy bardzo glosno wyje ... jest to wnerwiajace ale da sie jakos wytrzymac ...

a twoj ile idzie ? hmmm 135 na 80 .... takie rzeczy to slyszalem o apce rs 80 ... mozliwe mozliwe ... :bigrazz: I jak to na wolnych obrotach kreci sie do 12tys ? ze na lekkim gazie czy co ?:crossy:

ja jeszcze raz o tych silnikach lc1 i lc2 ... lc1 nie ma gorszych osiagow ? bo z tego co widze to naprzyklad w lc1 w innym miejscu wychodzi rurka od chlodnicy ... i wydaje mi sie taki jakby mniejszy .... moze jeszcze napiszcie jak poznac ktory to lc1 a ktory lc2 ... przymierzam sie do zakupu tego silnika i niechcialbym sie wkopac w jakis np od lc1 jak chcialem od lc2 ... ja jeszcze raz o tych silnikach lc1 i lc2 ... lc1 nie ma gorszych osiagow ? bo z tego co widze to naprzyklad w lc1 w innym miejscu wychodzi rurka od chlodnicy ... i wydaje mi sie taki jakby mniejszy .... moze jeszcze napiszcie jak poznac ktory to lc1 a ktory lc2 ... przymierzam sie do zakupu tego silnika i niechcialbym sie wkopac w jakis np od lc1 jak chcialem od lc2 ...