Litrus

za ile kupiles ta swoja mtx olin ? jescze jedno... Dobre ma hamulce ? Slyszalem ze na gumie mozna poszalec ? Jest to prawda? PS: Ile on wazy :bigrazz:

Ehh ta bezkarnosc ... ona sobie pojechala jak gdyby nic ... dobrze ze nic sie Tobie nie stalo ... stalo sie cos powaznego z motorkiem ?

hehe a wiec do lekkich nie naleze (80kg) ... dobrze sie mtxem po miescie jezdzi ? nie mowie tam o jakims bardzo duzym skladaniu sie ... bo coraz bardziej jestem przekonany do mtx ... chyba ma tansze czesc niz do yamahy ? a nie ma problemu z zakupywaniem czesci do mtx ?

tez mi sie cos tak wydaje :icon_razz: Ciekawe co Ci sie stanie z lakierem :icon_razz:

no to sciagnij filtr na chwile i zobacz jak sie motor zachowuje

no wiadomo trzeba uwazac ... a ja wlasnie slyszalem ze jak sie ma powazny wypadek to motor biora na stacje diagnostyczna i sprawdzaja wszystko.. pojemnosc i ogolnie stan motocykla ... tfu obym nigdy nie mial takiego wypadku .... a chce miec 125/50 bo wnerwia mnie jak jade moim motorkiem z kolegami(oni na skuterach) i wszyscy mnie biora pod gore i to dosyc znacznie .. na prostej nie jest zle a mieszkam na uboczu krakowa wiec jest to teren gorzysty ... nie potrzeba mi motoru ktory by jechal 150km/h bo przedewszystkim wystarczy mi okolo 100-110 km/h (pprzydatne w trase) ale pewnie gdybym mial taki moto co by jechal szybko to napewno by mnie ciagnelo do szybkiej jazdy ... A wiec moglby ktos dokladnieopisac jak rejestrowac 125/50 ? Aha jeszcze jedno ... chyba jest mtx 50 chlodzony ciecza ? bo jak tak to gdyby tfu tfu sie cos stalo to np nie bylo by problemow takich jak mial mateusz ? ze mowil ze takiej 50 nie bylo ?

a wiec kawasaki dla mnie za drogie ... hmm zastanowie sie nad tym mtx bo mozna kupic fajnego zarejestrowanego na 50 za jakies 3 tys ... dzieki za porady i w zime pokombinuje z moim :bigrazz: A i jeszcze jedno: Jak moto jest do rejestracji sprowadzony np z niemiec to co zrobic zeby go zarejestrowac na 50 ? Zrobic przeglad, dac gosciowi na flache i co jeszcze ?

bede mial do wydania okolo 3000 jak bym musial dac wiecej- co nie jest wskazane to max dalbym 4000 ... A wiec ... Nie mam doswiadczenia z marka Kawasaki a aprili niechce !! nigdy w zyciu :bigrazz: (czesci ZA drogie) A co napiszecie o kawasaki ? Cena czesci osiagi awaryjnosc ?

Tak jak w temacie ... jesli mialbym porownywac rocznik to okolo 96 dt co ma ten silnik nowszej generacji i mtx z tym starszym (niewiem czy sa nowsze) tez mniej wiecej te lata ... Ktory mocniejszy ktory mniej awaryjny, jakie sa najwieksze problemy, co powiecie o zawieszeniu i ile pala oba motocykle przy spokojnej jezdzie i przy ostrej jezdzie ... Moto raczej uzytkowalbym po miescie ale w teren tez bym mogl wpadac Co lepsze ? Czekam na opinie uzytkownikow MTX 125 i DT 125 ...

raczej niet panie kolego ... znowu bede gadal o membranach ... nie popsules jej ? :bigrazz:

kup sobie lepiej honde ns-1 80cc zarejestrowana na 50 o wiele jest szybsza lub dt 80/50 Osobiscie polecam to drugie bo dobre i na droge i na teren :bigrazz: No i dzwiek jest milion razy lepszy niz w rs ... tak jak juz ktos napisal podobnie chodzi jak romet, komar ...

a wiec musisz odkrecic gaznik, odkrecic pojemnik ten na dole w ktorym jest benzyna ... masz tam takie jakby srubki ... wykrec je i przedmuchaj pozadnie ... i jeszcfze inne pytanie .. masz zalozony filtr paliwa od jakiegos np samochodu? bo to tez moze byc problem

ogolnie nie pozwala wracac mieszance .. ja jak kiedys zapomnialem wsadzic membrany do mojej dt to niedosc ze walila benzyna w filtr powietrza to jak sie dalo full gaz to gasla i ogolnie ledwo palila ... slyszalem ze poprawia elastycznosc silnika a wiec sprawa moze byc warta zachodu ... Pozdrawiam :) :icon_mrgreen:

ale przeciez jak juz jedzie na kole to moze nogi dac na podnozki bo te nogi to chyba do utrzymania rownowagi zeby na boki nie poleciec ? proponuje dac cylinder 70 i zawsze bedzie troche lepiej a jeszcze lepiej by bylo jak by kupil 125 na 50 albo cos w tym stylu ...

no nie kazdy ma pieniadze dac 7 baniek za prawko i za 2 lata kolejne 7 albo 1100 za puszke i motor ...

o to jest gadanie typowego uzytkownika ogara .. sorry ale to jednak prawda i WIEKSZYCH GLUPOT NIE SLYSZALEM !!! Wsadz sobie wydech od cbry 600 do ogara i zobacz czy bedzie mial dzwiek jak scigacz ...

albo kranika nie odkreciles, albo zabraklo benzyny, albo filtr powietrza ci sie zasyfil ale gaznik przytkal ...

no raczej nie jest to pokazane w milach bo jak popatrzysz na otoczenie to dosyc powoli sie rusza ...

moze odwaliles fuszere w module i cos przez to popsules ? Jackuzy jak ty cos piszesz to zawsze jestem zaciekawiony i wlaczam sie do rozmowy bo zawsze madrze gadasz :P A zeby ten gaznik wsadzic to trzeba bedzie kruciec przerabiac ? I jeszczed jedno pytanie ... powiedz mi czy oplaca mi sie kupic silnik od dt80mx ?czy latwo go kupic? czy sprzedac to co mam i kupic np dt 125/mtx 125? Bo twoja idzie 90km/h na prostej tak ? Bo ja glownie do jazdy po miescie uzywam tego moto i predkosc w trasie jest mi potrzebna :icon_mrgreen: no i oczywiscie moc :)

sprawdz czy zarowka jest dobrze wsadzona mialem ten problem w skuterze kolegi ... krzywy kapturek miala i nowa pomogla .. pozdrawiam

hmm roznia sie ... dwa calkiem inne silniki ... moze jakies drobne elementy typu pojemnik dozownika, srubki :icon_mrgreen:

no to bylem blisko :icon_mrgreen: a widzisz .. strzelalem :) Ale jak patrzylem na allegro to do zundappow tych nowszych zabardzo nie ma czesci .... trudno z nimi prawda ?

hmm osiagi ma przecietne ale zawiecha do du*y

i smigasz tak jak na awatarze ? z nogami na asfalcie ? khmm z tym dozownikiem to chyba prawda ... kurde a ja tyle czasu na dozowniku smigam na kole ..

napewno sprzeglo ... to samo teraz mam w mojej dt ... dam jej maksa wchodzi nagle na wysokie obroty i pomalu sie rozpedza ... a takze mam problemy z wbijaniem luzu na postoju ...