Don_Corleone

witam ;) kiedyś jako zupełny laik miałek okazje jeździć NTV. byłem podobnie jak ty początkujący. Pierwsze co zwróciło moją uwage to wał, 2 gary V i niezła moc : ciągnie od dolnych obrotów:) bardzo mi się podobała ta jazda :bigrazz: jak dla mnie, wtedy początkującego, to był motorek z marzeń :lalag: pozdrawiam i życze udanego zakupu :0 jak będzie jakasz maszynka to wrzuć fotki na forum :wink:

MOtorek przepiękny .... naprawde jak na niego patrze to mi cieknie po nogach... ale mimo wszystko jestem ogromnym sympatykiem i maniakiem MV Augusty ;) w szczegulności F4 Tamburini :)pozdrawiam :bigrazz:

uuu... niezła maszynka.... i w dodatku w moim kolorze.... bardzo podobają mi sieżółte motongi :buttrock: pozdr i szerokiej drogi : oby maszynka słuzyła długo i bezawaryjnie... :buttrock: fazerek jest naprawde kozacki:P

sorki że się wtrącam.... bo nie mam żadnego z tych bików.... ale osobiście miałem okazje latać GSX-R i naprawde to super maszynka :icon_rolleyes: .... mam tylko porównanie z R1 i osobiście moze uznacie to za .... no nie wiem... niedorzeczne... ale GSX-R-em wygodniej mi sięjeździło : pozdrawiam :D

Kurcze super maszynka.... V sa zajebiste bardzo mi się podobają....u nas w okolicy jeździ jeden gość własnie tkaim TL i poprostu jak go słysze to mi cieknie po nogah.... :buttrock: zajebista sprawa... gratuluje ;) szerokiej drogi :( :icon_razz:

Według mnie jesli nigdy wczesniej nie jeździłeś na moto.... no cóż na 600cm na pozątku morzesz siętroszke męczyc i stresowac....bo 600 to jak dla zupełnego świerzaka bardzo duzo.... ewentualnie jesli wolałbyś cos mniejszego to moze GS 500, CB, ER.... cos z tej półki.... a jeśli masz kase.... to moje osobiste zdanie jest takie.... kupic NSR 125 nabyc pewnych nawyków, zachowań na moto... i jak poczujesz , że juz latrasz sobie na loozie i bez zadnego stresu... to kupić jakąs 600.... ale wiadomo zrobisz jak uważasz.... w tej kwestii duzo zalezy od kasy : pozdrawiam i życze dobrego wyboru : jak byś coś kupił to wrzuć fotki na forum :0 pozdrawiam ;) :icon_razz:

moze stary FZR ?? znajomy kupił za 3,5 tys. i puki co nie narzeka.... ale ... właśnie... ale za taką cene... to naprawde trzeba uwarzac, bo można się nieźle nadziac..... a z twoich propozyji jabym wybrał chyba GPZ 500 :crossy: :bigrazz:

teraz mam GS to jakos jeszcze idzie jechac... ale jak miałem simka jeszze... to jak wiało to normalnie masakra.. pod wiatr 45km/h i ni ch... więcej.... nom i jak czasami z poku zawiało to na środek drogi zpychało.. zdazyło mi sietak pare razy ;/

chyba bym się nie przekonał do zielonej Hondy, ale znając zycie jak bym taką dostał za free to bym się nie obraził ;d mi osobiście podobają się motocykle jedno kolorowe... np: cały czarny ;] z jakimis lekkimi naklejkami typu Honda na baku, i gdzies np: podobny napis na plastikach... oczywiście oryginalny, bez wiejskiego tuningu i oblepiania byleczym i byle gdzie... , a naklejki po to zeby nie wyglądał jak by był malowany na nowo po dzwonie.... ;] pozdrawiam ;] :banghead:

nom dokładnie ileż mozna jeździć na jednym moto :lapad: a poza tym im motocykl starszy tym więcej traci na swojej wartości... czesto sprzedają motorki w miare nowe ( 2,3 lata) poniewaz w następnych latam strasznie szybko traca na wartości , i puźniej to wogule nie będzie się go opłacało sprzedawać :D :banghead:

witam ;] jeśli chodzi o poprawienie jazdy... chciałem napisac o gumach, ale przedmówca to zrobił :) a poza tym jeśli chodzi o część wizualną nom ja bym zamontował mini kierunki LED. fajnie wyglądają w tych Hondach :lapad: poza tym mozesz duzo żeczy robic ;] możesz manetki na silikonowe zmieni, o ile juz tego nie zrobiles, jakies fajne obciążniki na kiere.... jakiś tankpad fajny, jeśli masz jakiś stary i zniszczony :D pozdrawiam :biggrin: :banghead:

o fuck fuck fuck.... turbo ... nie no to by była masakra na max ;] :buttrock: :buttrock: :icon_twisted: :notworthy:

http://www.scigacz.pl/Skuter,o,mocy,130,KM...!,2500.html oceńcie sami ;] czekam na komentarze :buttrock: :icon_rolleyes: :banghead: :biggrin:

niezły filmik :icon_rolleyes: ładnie śmigają, nie ma co :icon_question: robi wrazenie :icon_question: pozdro 600 :icon_question: :biggrin: :icon_rolleyes:

JA mam GS i powiem, że bardz o przyjemny motorek ;) fajny, mało szkodliwy dla naszej psychy, bo jest mało awaryjny, przy odpowiedniej eksploataccccccccji ;) części ogulnie dostepne, w miare tanie :) ja kupiłem za 5500zł. rocznik 97 ... i 15tys. przebiegu... co do przebiegu nie jestem pewien, ale stan wskazuje na to, że jest realny... nom ale nigdy n nie wiadomo z tymi przebiegami... jesli chodzi o to na co masz zwróić uwagę przy zakupie... nom ogulnie patrz jaki jest stan motorka... jak się przejedziesz, i potrafisz, to sprubuj puści kier... jak nie będzie ziagac to znaczy, że rama w miare prosta ;d : ... szukaj wycieków, stuków w silników i dopytaj sięwszystkiego szczegułowo sprzedawcy..... pytaj szczegułowo i o wszystko..... zobaczysz po gadce czy wkręca czy mówi prawde :) pozdrawiam i zycze udanego wyboru ;;) ;)

ok ok XJ TAM swojądroga... ale koleś pyta o GS lub ZEPHYR... ja jeżdze GS i nie uważam, że jest trudny w pilotazu....napewno jest bardziej usportowiony niz zephyr... jeździłem zephyrkiem.. i powiem tak.... pozycja zupełnie inna niz na GS, mniej sportowa, czyli wygodniejsza, ale zależy kto co lubie :0 ja wolębardziej usportowioną pozycje... dynamika... podobna... nom i GS chyba troszke twardszy jest ale to zależy od ustawienia zawiechy: nie chcę to wazyc losów,.... bo uważam je za równe i mimo tego, że mam GS nie faworyzuje, żadnego z ww motocykli... poprostu lubisz, leciutki sport GS, lubiszturystyke i wygodną jazde ZEPHYR ;) ;) POZDRAWIAM ;)

Jak sie nie umie jeździc, to nie powinno sie wsiadać na moto :D idziesz w piątek na browar ?? :P pozdro 600 :biggrin: :biggrin: :banghead: :crossy:

tak jak wczesniej juz ktoś pisał... na drodze musimy mysleć za innych i przewidywac. W opisanej sytuacji była mowa o tym, że motocyklista najprawdopodobniej nie został zauważony. Ja miałem kiedyśtaką sytuacje... jechałem sobie simsonem ( 60km/h) przez taką wies, gdzie było duzo zakrętów, bardzo wąska droga, malutkie pobocze i gęsto stały domy... zawsze leciałem sobie mniej więcej blizej srodka, żeby mi nic z podwórka na droge nie wyskoczyło.... i pewnego razu jadę sobie.. patrze dzieci [przy drodze... zwolniłem.... nagle jedno wyskoczyło prosto pod koła, nie mam pojęcia czemu... w ostatniej chwili sie zatrzymałem... dziecko się popłakało ze strachu, ojciec który widział całąsytuacje z podwórka zaraz podbiegł, przeprosił mnie.... dziecko dostało po dupie... dobrze że tak to się skończyło.... teraz jużwiem, że jak umiem liczyć to muszę liczyć tylko na siebie i zawsze uważac, nawet jak mam pierwszeństwo. pozdrawiam

witam :buttrock: dzis kolejny słoneczny dzien sezonu 2007 :buttrock: akumu. już sie ładuje.... popołudniu wyjazd :buttrock: pozdrawiam ) GO GO RIDERS !! :wink: :buttrock:

witam :buttrock: mam GS 500E, osobiście nie zaliczyłem nigdy tak dalekiej wyprawy (1000-1500km.) ale zanim kupiłem GS duzo o nim czytałem i między innymi zastanawiałem się jak z tymi podróżami na 500cm. kiedyś w świecie moctocykli była opisana jakaś wyprawa.. nie pamiętam gdzie, ale chyba gdzieś daleko , bo wszędzie był palmy pokazane na zdięciach, i najlepsze jest to, ze właśnie koleś jechał GS 500 :) cały załadowany, brudny, ale z tego co pisał, to wyprawa udała się w 100% :) także widać można :) tylko trzeba się odpowiednio przygotować. :bigrazz: :notworthy:

http://przesada.pl/1910/Przesadzone_Akcje_na_Scigaczach/ jest kilka motywów, których napewno nie widzieliśie :) pozdro 600 :) :notworthy: :buttrock: sorki zapomniałem jeszcze tego dodac ... Y2K http://www.metacafe.com/watch/339554/y2k/ AND tomahawk http://www.metacafe.com/watch/246625/tomahawk/ jeszcze ruff ryders na dokładke http://www.metacafe.com/watch/308944/ruff_...ycles_for_life/ :bigrazz: najlepsze zostawiłem na koniec ' !!!!!!!!!!!!!! http://www.metacafe.com/watch/263164/c_o_p_s_t_e_a_m/

nom tak myślałem, ale czy bardzo przeszkadza w trasie, gdzie jest duzo zakrętów ?? gdzie trzeba ostro manewrowac ?? czy idzie sie przyzwyczaic ?? :bigrazz:

kurcze nom właśnie wiem, że amorek skrętu pomaga w takich sytuajach.... ale nie wiem jak ondokładnie działa, na jakiej zasadzie ?? mógłbym ktoś wytłumaczyć po krótce jak działa amor skrętu ?? przy jakich sytuacjah jego obecność rauje nasza maszyne ??:icon_rolleyes: pozdrawiam, i sorki za lamerskie pytanie ;/

fajny sprzęcik :icon_twisted: zadbany itd. :rolleyes: a jesli chodzi o pierwszego koleia :0 nom niezły mixer :0 mi się podoba :0 pozdrawiam :banghead: :icon_rolleyes:

Dakar to prawdziwa szkoła przetrwania..... byle kto nie ma tam czego szukac.... to naprawde ostra jazda... :( bardzo mi się podoba :crossy: pozdrawiam i trzymajmy kciuki za nasze załogi :crossy: :)