Don_Corleone

954 ?? ja na twoim imiejscu kupiłbym R1 .... kumple mają 929, 954, R1 .. kilka GSXR ... i powiem ci, że R1 i litry z suzuki objeżdzają te hondy.... nie wiem bo nikt nie ma 1000rr, ale ja bym brał R1 .... :) DObra ale dość tego pierdo.... 954 zajebista maszyna.... mega kozaki wygląd i nieźle suka rwie :D wrzuć fotki jak byś mógł :bigrazz: pozdr :)

wiem, że tak nie można, ale ja cały czas naginam na długich ... nigdy nie zmieniam na krótkie... chyba, ze wiadomo... noc i ktoś przedemną pałuje.... ale żadko sięzdarza, żeby ktoś prze3demną jeździł :icon_biggrin: :banghead:

POLECAM GS 500 :icon_rolleyes: sam takim śmigam.... nom ale wiadomo każdy chwali swoje :0 ja wybrałem GS 500.... zastanawiałem sięjeszcze na ER5, CB5, XJ600, I GPZ500S. wybrałem GS 500 z powodu tanich kosztów wksploatacji, nickiego spalania i w miare zywotnej konstrukcji :wink: pozdrawiam :0 jak bedzie machina to wrzuć fotki na forum :0 szeokości bajo :wink:

niezła ch**nia.... ale gustów się nie komentuje... moze robił to na zamówienie... .albo jest fanatykie wygrywania konkursów :wink: ... ja bym się tym nigdzie nie pokazał.... za duza wiocha.... wielkie shit... .ale na swój sposób nawet ładne ) zależy kto co lubi :icon_rolleyes:

Fajnie dzidują :) .... nie sa najlepsi, ale nieźle :) z chęcią bym poćwiczył, ale tak jak ktoś wczesniej pisał.. pój portwel nie jest przystosowany do nauki.. nie stać mnie na błędy :) a poza tym GS 500E. to kariery się nie zrobie, choćwiem, że są magicy co nawet na GS robią cuda :) pozdrawiam ;) :crossy:

NIezły kozak.... ładnie lata ta maszynka... k7 to niezły kozak.. wyczesana furA !!!! :icon_razz: :biggrin:

cO TY GADASZ... CO TY CHCESZ OD KOLESIA... ZAJEBIśCIE DZIDUJE I TO SIE LICZY... NIGDY NIE KOCHAłEM HD ... jakos nie podniecają mnie te maszyny i generalnie leje na to kto na czym jeździ.... jesli nieźle pałuje to szacuneczek :wink:.... nei chce nikogo urazić.. to moje zdanie... demokracja jak to wczesniej pisaliście :P :icon_mrgreen:

BRAWO MóZG !!;/ JA SMIGAM W TEKSTYLU FLM EVO. zajebista sprawa... komplet protectorów wew. oraz ochraniacze zew. łokcie, barki - kewlar. wszystko bardzo wygodne i cieple... mozna podpiąc spodnie.... ale nie o to chodzi... jeździłem w skórze.. i nie powiem ... wygodna i wszystko ok ... ale chyba textyl lepszy.. nie chce sie kłucić.. to moje odczucie :) pozdrawiam :buttrock:

hehehe .... sensej :( nie ma co niezły kat z kolesia /... moze to troszke komicznie wygląda, ... bo przyzwyczajeni jestesmy do ryku wielkich i zajebistych plastików... ae szacuneczek ziomuś szacuneczek dla ciebie bo duzo potrafisz :0 ja osobiście nawet na gumie jescze nie prubowałem stawiac.... ale wydaje mi się, że trzeba duzo cwiczyć żeby dojśc do takiego czegoś. .:0 pozdro 600 :) :cool: :( :( :(

ZZR 1100 BEDZIE łADNIE NAGINAł :) jest duzy, ładnie napierdala, i przedewszystkim wygodny :0 miałem okazje chwile polatac.. polecam :) :banghead:

juz to kiedyś widziałem.... i od tamtej pory zastanawiam się jak on to zrobił... żeby tak pół na pół... no ku*wa ....;/ hardcore...;/

tanio bo to jest cena poczatkowa, zaczynająca licytacje :P a jesli chodzi o motonga... no cóz osobiście jeżdzę GS 500E, ale znajomy który ma komis ma taką właśnie HONDE na sprzedarz, w super stanie ... motorek cyka pieknie... cena 3500zł. jesli chodzi o sam moto.. no cóż mi sięwydaje, że jest zrywniejsza od GS... nie wiem moze to moje odczucie, ale wydaje mi się, że buciora ma lepszego... no nie wiem .... a jesli chodzi o moto znajomego.. mieszkam w opolskim ... okolic kluczborka, wielunia... jak byś był zainteresowany to daj znać :0 pozdrawiam :banghead:

mówcie co chcecie.. moje zdanie jest takie ...GH JEST nieźle po**bany, ale swoje potrafi.... załoze się, że niejednego z nas tu obecnych objechał by z palcem w ...... :banghead: ale mniejsza z tym... wszystko jest robione pod potrzeby filmu własnie o tym gościu także pewnie niejeden taki numer jeszcze wykręci :wink:.... a poza tym film stary jak świat... pruje sie na forum jak stara ku*wa... i nie ten dział... pozdro ziomki :lalag: szerokości :wink: :P

NO własnie.. od kiedy te przepisy wchodząw życie.... ja prawko mam zamiar zdać w maju, i jak sobie wyobraze, że na moto będe ograniczony do 80km/h, to mi sie śmiać chce...będzie trzeba uważać na misików ;/ a co do zusu ... zgadzam się w 100% .... wyj**ać to w pizdu i będzie git. :smile: :wink: BARYł RUULEZZZ :) :)

tu sie poklepie tam i będzie sprzedany jako nie katowany w stanie idealnym ..... sprowadznym z niemiec gdzie był uzywany przez gościa 60lat, tylko w niedziele... .szpahla szpahla i jeszcze raz szpahla :banghead: HEHEHEHE :crossy: NIEZłE NIEZłE :) CHYBA CHłODNICA NIE WYRABIAłA :clap: POZDRO : :flesje: :flesje: :icon_mrgreen:

pierwsze miejsce ... "szybcy i wściekli " lubie profesjonalny tuning :) a drugie oczywiście 60s. :) pozdrawiam :) ;)

witam ;) niestety nie moge dodac do tematu nic sensownego... mogę powiedzieć tylko tyle, że rónież przymierzałem siedo tego moto... jeździłem nim... naprawde rewelka :) poprostu trafiił mi się SUPER GS i wybrałem młodsza konstrukcje... ale naprawde jestem uczulony na punkcie tego 550 ES :) POZDRAWIAM :)

znam gości z częstochowy, którzy upierda..... lusterka a katamaranach bez mmrugnięcia okiem... jak puszkarz odpowiednio przesadzi.... tylko puźniej się dziwimy, dlaczego ludzie mówią na motocyklistów, że to niewyrzyte bandziory ??:D .... nom ale cóż takie życie..... czasami kopniak w lusterko się należy.... wiele sytuacji przez głupotę kierowców kończy się tragicznie... moze jak odczują brak lusterka to je docenią, i jak zamontują sobie nowe, to częście będą zwracali uwagę na to co dzieje sieza ich plecami. :) ;)

Generalnie nie zależy mi na stawianiu na koło, na każdej prostej, czu uprawiania STUNT-U... uznałem, że poprostu fajnie by było umieć gumowac :wink: tylko własnie czytając to wszystko, to jazda na gumie w moim przypadku , gdzie dysponuje GS 500 zbyt duzo by mnie kosztowała, dlatego lepiej pojeżdze sobie normalnie, a jak w przyszłości sytuacja pozwoli i będe dysponował większym stadem koni, gdzie nie będe potrzebował sprzegła.. moze wtedy sobie pozwole na takie szaleństwo ... o ile wcześniej z tegonie wyrosne :0 pozdrawiam wszystkich i życzę szerokiej drogi :) :bigrazz:

nom własnie sie zastanawiam jakie mogą byc tego konsekwencje jeśli chodzi o sprzet... tylko o to pytam, a nie o to nad czym mam sie zastanawiac :clap:

witam :wink: mam GS 500E i chciałbym poćwiczyć stawianie na koło.... wiem, że trzeba strzelac go z klamki ze względu na niedobór mocy:P jeśli chodzi o mechanikę motocyklowa, to jeszcze nie orientuje sie we wszystkim co i jak.... dlatego chciałem się zapytać.... co najczęście ulega uszkodzeniu od jazdy na kole, co sie najbardziej niszczy i jak drogie mogą być naprawy, podkresle, że nie chodzi mi o uszkodzenia wynikające z wywrotki. szukałem trooszke w archiwum czegoś na ten temat, nie w sumie nie znalazłem nic ciekawego ;/ jak by co to sorki i do kosza :icon_evil: pozdrawiam :icon_evil: :biggrin: :biggrin:

podoba mi się ta stronka... ciekawe artykuły : polecam bardzo fajna :)

... przeczytałem to pytanie i odrazu pobiegłem zapytać tate.... mój tata jeździ w karetce i powiedział mi, że kazdy lekarz wszystkie te procedury stosuje troszke inaczej, w jakiś swój sposób... bo każdy ma swoje przezycia, doświadczenia i napewno wykonuje je w sposób który uważa za najlepszy i nie musi być to koniecznie 30:2, bo pewnie jak by zastosowali 28;2 to nic by się nie stało. pozdrawiam :)

Witam :banghead: osobiście jestem Ratownikiem WOPR i podczas 3 lat pracy miałej juz kilkanascie sytuacje kiedy trzeba było zachowac zimną krew. Wprawdzie moje przypadki dotyczyły wody, ale mam również przeszkolenie drogowe. Jest kilka podstawowych rzeczy o których zawsze trzeba pamiętac podczas wypadku... mianowicie : - jesli nie umiemy pomóc poszkodowanemu, to nie pomagamy, ponieważ możemy jeszcze bardziej mu zaszkodzic. - jesli widzimy wypadek z ofiarami niezwłocznie wzywamy pogotowie i w miare możliwosci zabezpieczamy miejsce wypadku ( odsuwamy gapiów itd.) o ile wczesniej nie zostało to zrobione. - jesli nie wyczuwamy oddechu u ofiary i nie wyczówamy tętna to niezwłocznie musimy rozpoczac akcje reanimacyjną . jesli jest jedna osoba ratująca to na 15 ugięć klatki piersiowej wykonujemy 2 wdechy, a jesli są dwie osoby udzielające pomocy to na 5 uciśnięc wykonywany jest 1 wdech. - jeśli zauważymy, ze ofiara wymiotuje i dławi się to kładziemy ją w pozycji bocznej ustalonej. - jesli występuje możliwość uszkodzenia kręgosłupa... to najlepiej nie ruszać ofiary ( chyba, że jest to naprawde konieczne) i czekać na przyjazd pogotowia. to co napisałem, moze nie jest łądnie poukładane i wyraźiście napisane ... dlatego najlepiej jest dokłądnie przejżeć tą stronke www.pierwszapomoc.com tu jets wszystko dokłądnie napisane :bigrazz: pozdrawiam :crossy:

MOtorek całkiem ładny ... nie ma co szukać dziury w całym... jesli cena nie jest wygórowana, rama jest prosta .. silniczek ładnie cyka i ogulnie widac, że nie było cieższego dzwona.... to motorek może być :icon_twisted: :icon_twisted: z fotek za duzo się nie dowiesz... tylko tyle jak wygląda... jesli jestes pedantem i fizual musi być idealny.... to napewno znajdziesz kilka rysek... ale według mnie moto moze być: pozdrawiam :icon_mrgreen: