Skocz do zawartości

GamońAMAtoR

Forumowicze
  • Postów

    145
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GamońAMAtoR

  1. słyszałem w radiu ost. o tych nowych przepisach, i mówili na temat odblaskowych kamizelek...że są wymagane...ale czy w motocyklu też??
  2. kiedyś miałem taki problem w innym moto, w którym też siadała często 2lub 3...na początku wyskakiwała pod koniec obrotomierza jak jechałem na maxa. Więc pozostaje ci troszkę na tej 2 poodkręcac :lapad: i powinno się ujawnić (a czy przypadkiem ten problem ni edotyczył R6, tak mi się coś kojarzy?)
  3. http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56021,2879518.html
  4. mariuszkalisz nie wiem jak jest w virago ale we wszystkich japońskich i włoskich gażnikach jakie widziałem wykręcanie śruby składu mieszanki powodowało zwiększenie ilości paliwa a nie powietrza..no ale mogę sie mylic.. Predator198 wiem że jak się wymieni filtr powietrza to spalanie często się zmniejsza, a to że filtr wygląda dobrze to nie znaczy że jest ok!!
  5. w sumie taniej dla serwisu kupić słownik niemieckiego i manuala na allegro niż tłumaczyc i drukować nowe bo pewnie ilość ASO Suzuki nie ma zbyt wiele
  6. W sumie to mogę się mylić ale skoro sprzedają w polsce jeszcze GSy no to powinni mieć w salonach manuale jakieś, musiałbyś się spytać kogoś, kto kupił nowego z salonu...ale i tam pewnie bedą mieli "użytkową" a nie serwisówkę...pozdro
  7. pobożne życzenie wielu motocyklistów :flesje:
  8. l.p. województwo Najbliższa duża miejscowość Miasto Osoba telefon 1 kujawsko-pomorskie Toruń Troruń Daniel 607 693 510 2 łódzkie Łódź Koluszki Daniel 880 538 295 3 mazowieckie Warszawa Warszawa Max 600 817 008 4 podlaskie Suwałki Suwałki Darek 501 076 423 5 śląskie Bytom Mierzęcice Napiór 600 970 110 6 śląskie Katowice Rybnik Nikodem 32 422 51 95 7 śląskie Gliwice Gliwice Paweł 504 700 228 8 śląskie Gliwice Ruda Śląska Robert 504 642 280 9 śląskie Tarnowskie Góry Tarnowskie Góry Michał 606 122 654 10 wielkopolskie Poznań Opalenica Hil 607 587 637 11 wielkopolskie Piła Piła Marcin 691 017 418 12 wielkopolskie Poznań Poznań Rafał 602 627 807 13 zachodniopomorskie Szczecinek Borne Sulinowo Mariusz 602 676 126 14 zachodniopomorskie Szczecinek Szczecin Tomek 600 019 847 15 lubelskie(weekendy) Lublin / mazowieckie Warszawa Michal 693325208 (spanie, pomoc w miare mozliwosci z garazowaniem juz gorzej 16 wielkopolskie Gniezno Jankes 501319218 17 pomorskie Słupsk Filon 603677518 18.wielkopolskie Kalisz Kalisz Łukasz 503668146
  9. no i zapomniałem o najważniejszym ciśnienie w oponach przód 2.3 tył 2.5 tak podaje louis motobase
  10. Wiesz...nawet wymiana starego oleju na nowy daje wielką różnicę...moto zaczyna skręcać i hamować!! Tego nie tylko ja doświadczyłem. Jak nie wiesz jaki masz olej to proponuje wymianę na nowy, koniecznie zalecana gęstość i ilość...oczywiście musi to być olej do zawieszeń motocyklowych. A że tył ci ząbkuje...pierwszy raz słyszę, może łożyska wachacza Ogólnie poszukaj luzów gdzie się da...pozdro
  11. 1. Wymień olej w amortyzatorach 2. Sprawdż łożyska w kole i główce ramy 3. Wyważ koło z naciskiem na pkt.1 ps. gs. ma chyba pompowane amory z przodu, sprawdż czy nie moa różnicy w ciśnieniu
  12. No i co z tego że w polsce??? Już mineły czasy " polskie złe zachodnie dobre"!!! Istnieje kontrola jakości i japońce nie pozwolili by sobie na to żeby produkować jakieś g... pod ich nazwą! Polska ma bardzo dużo fabryk produkujących na cały świat...i jakoś cały świat nie narzeka...pozdro
  13. może to wam pomoże http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56021,2879518.html :D
  14. Kobuz1 no coś ty, zlot to nie tylko striptiz(a co byś zrobił gdyby nie było?). Myśle że chłopaki z Born to ride :) jak zwykle się starali i dali rade!!! :buttrock: Zlot super...tylko szkoda że jakieś ch..piiip..piiip...piiip...zaje..."pożyczyli" sobie czyjeś kaski!! bo doszły mnie słuchy że 2 zgineły...no ale wszędzie trafią ssie takie barany... :biggrin: A kapeli z kalisza nie słyszałem bo już byłem zmęczony... :bigrazz: no ale... :rolleyes: kobuz1 a może taki negatywny stosunek przez problemy podczas powrotu do domu?? Na szczęście masz qmpli którzy starali ci sie pomóc... :icon_mrgreen: :icon_evil: :icon_evil: tego pivka to im się nazbiera :D
  15. awaria (blokada tylnego kola)...efekt..krwiak pod rzepką na prawym kolanie...od 2 lat wiemz 2 dniowym wyprzedzenim że bedzie padać deszcz...
  16. kiedyś się spotkałem z wkręconą do MZ świecą od piły spalinowej chyba (jakoś dziwnie mała) i właściciel też twierdził że dobrze chodzi...no ale gawron, nie mogę się z tobą sprzeczać bo jak tak piszesz to tak musiało być (może traf chciał że podobna ciepłota była) Gdzieś na forum już był temat świec samochodowych w moto, ale "temat rzeka" tylu zwolenników co przeciwników, podobnie jak oleje samochodowe...
  17. kobuz1..wg. mnie zawieszeni w MZ jest za miękkie...ale moża utwardzić trochę, ja tak zrobiłem swego czasu i byłem zadowolony...a ten olej od kumpla pewnie bedzie dobry..toć to MOTUL, a i instrukcja mówi że ma być 10W...hehe
  18. wielkopolskie Kalisz Łukasz 503668146 garaż kilka kluczy, troche wiedzy, kilka cześci moze...bełty tez dowioze...a w okolicy wulkanizacja 24h :)
  19. w moim moto bylo tak... na słabych wałkach przez cały obrotomierz przyspieszał równomiernie...160-170 koniec... na tych mocniejszych zaczyna przyspieszać tak samo, ale od ok 6500rmp ożywa...:wink: moto GSX 550 EF '86
  20. tutaj kolego mzpower masz objaśnienie kodu świec zapłonowych z którego wynika że świece które wymieniłeś mają inną wartość cieplną (prawie robi wielką różnice) http://fazzie.fm.interia.pl/plug.htm katalog NGK zaleca do MZ stosowanie świecy B8HS a co do nieorginalnego wydechu i układu dolotowego to POPIERAM...
  21. wydaje mi się że tak, ponieważ jak przeglądałem czasem jakieś dane techniczne to zawsze w "kastratach" było podane większe spalanie...ale mogę się mylić :wink:
  22. ...to że jestemj na forum od 3 tyg. nie oznacza że moja wiedza na temat motocykli równiez tyle ma...a wypowiadam się w tematach które nie są mi obce..pozdrawiam PS. 10W-50 to klasa lepkości a SJ to klasa jakości
  23. ja miałeem taki zaszczyt..dławione palą więcej ponieważ musisz im bardziej odkręcac żeby "normalnie" jeżdzic..tak było w moim przypadku (50KM-64KM)
  24. jest dobrze ale moze być lepiej...miałem MZ i na NGK jeżdziłem dłużej... jesteś tego pewien??? to może podzielisz się swoją wiedzą...proponuje się troszkę doszkolić!!! Pomógłbym Ci ale chyba nie warto tracic czasu...
  25. to że poruszasz tutaj temat mojej rodziny to swiadczy tylko o Twojej kulturze... a to że nie potrafisz znależć to nie moja wina :buttrock: ...bo normalni ludzie potrafią...potrafią nawet zlokalizować miejsce w którym można nabyć taki olej...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...