czarczi

no to jesli nawet piszesz ze exc 450 i 520 przejezdzi 5 lat na jednym tloku to jest wielkie kozak , w brew pozorom to exc jest bardzo wysilony pozdro

no no , zajebiste forki , chetnie bym tam pobrykal troszke ;] mesz sie w koncu wziac w kupe i wybrac sie gdzies dalej na zawody, a tylko jedno mnie trzyma prawko na samochod ;/ pozdro

mnie to juz zaczyna denerwowac , kiedys mialem taka sutuacje , ze wyprzedzalem na zakrecie (wiem nie wolnotak robic , no ale co ja poradze ) i jak koles zauwazyl ze go wyprzedzam to zamiast lekko przyhamowac , albo nic nie robic koles redukcje i pi**a , ale i tak nie dal rady hehe . Ale czemu onitak robia tego juz nie moge wytlumaczyc , moze boli ich to ze nie maja moto ?? pozdro

na 100 % mozech tak zrobic , w gpz 500 jest jeden bezpiecznik wiec to i tak nic nie zmienia pozdro

kurcze zaraz mnie rozniesie , ze ja teraz nie mam moto , a co gorsza zadne zawodu w okolicy lodzi sie nie szukuja ;/ a co najgorsze nie ma byc zadnych do konca roku , tylko siadac i plakac ;/ pozdro

:icon_razz: :) :) :D masz w 100% racje mialem ktm lc2 125 i zawsze gdzies tam brakowalo troche mocy , ale pod 70% przeszkod dalo sie podjechac i przejechac :bigrazz: pozdro

w sumie to nie mam pojecia ile , ale ja to robie tak zamawiam zawsze troche dluzszy a jesli jest za dlugi to go skracam i po problemie pozdro :)

hahahaha 5 lat na jednym tloku w exc 250f hahahahah , trzymajcie mnie bo padne , teraz to przesadziles w druga strone co 2 sezony w exc 250f powinno sie tlok wymienic no chyba ze smigasz raz w miesiacu to wtedy co 5lat moze byc hehehe , nawet jesli przejada 5 lat w exc 250f na jednym tloku to z selekcji a zrobi im sie odrazu selekcja d albo wymiana nikasilu i chce zobaczyc ile mocy ma ten exc 250f po tych 5 latach :bigrazz: :icon_razz: :) pozdro :)

nsr fabrycznie wcale nie ma 29.5 km!!!! seryjne "prawie" wszystkie maja po 11kw , poniewaz sa blokowane do tych 11 kw zeby wlasnie spelniac te norme a1 :bigrazz: na 100% wszystkie 125 z niemiec sa blokowane do 11 kw pozdro

tak dokladnie , trzeba to odciac i zaspawac dziure pozdro

no to faktycznie za 600zl takiego sprzeta to i ja bym kupil :bigrazz: :icon_razz: , dla autora spoznione gratulacje sprzeta , niech sie dobrze smiga pozdro

heh niezla sprawa , mialem kiedys takiego cpi hussara i czy ja wiem czy on sie nadaje na taki dluzsze wyprawy ?? za twarde ma siedzenie pozdro

nom mam kumpla ktory ma tkie nrg i przerobil je na 70ccm , wiekszy gaznik , wario, sprzeglo, wydech, membrany itp na sportowe i teraz leci mu 140km/h i z gazu na kolo , poprostu potwor ;p pozdro

Gratulacje.Bardzo fajny sprzęt pozdro

najlepsza sa arrow , leovince no i oczywiscie acrapovic (chyba tak to sie pisze) pozdro

nie no nie przesadzaj w druga strone 47 gora 49 , 51 to ma maja crossowki, to jest xt 600e wiec bedzie bardzo dobrze pozdro

no co ty to w exc 250 2t wymiana tloka jest zadziej !!! pozdro

ta czerwona guma ktora miales na deklu od sprzegla to na 100% byl silikon pozdro

jak najbardziej dobre przelozenie 14/47 za wiele na v-max nie stracisz a bedzie sie lepiej zbierac pozdro

mario uprzedziles mnie , a mialem napisac to samo pozdro

tak mozna ciagnac ten temat bez konca :icon_razz: :) ;) lepiej wrocmy do tematu :smile: pozdro :wink:

ehh a nie lepiej przejechac sie do larssona i za 8,50zl kupic nowa uszczelke ?? czy to sa az takie duze koszty?? (akurat do tego modelu tyle kosztuje) pozdro

a wlasnie ,co ile wychodzi ta gazeta?? 2 miechy??? pozdro

wyreguluj gaznik , powinno pomoc pozdro

a co to ma do tego tematu?? jesli autor ma nsr 125 a nie 80 ??? moze troszke powagi panowie a nie tylko spamujecie i nabijacie sobie liczniki taki debilnym postami :icon_question: :lapad: pozdro :)