Skocz do zawartości

Igor

Błękitny Szlak
  • Postów

    1549
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Igor

  1. Trąbki niezłe ale po co walić w uszy sobie? Lepiej byłoby to jakoś na gmolach albo na amortyzatorach (wzdłuż, gardzielami do dołu). Ciekawe, jak to zrobiłeś na nowym motocyklu? pzdr
  2. Coś mi mówi, że jednak wypadnie :clap: *). pzdr
  3. No i wygląd! Jak wygląda motur z kółkiem od roweru z przodu :biggrin: . pzdr
  4. Radio w wewnętrznej kieszeni kurtki. Do radia jest wpięty fabryczny przewód z rozgałęzieniem na dwa: do kasku i do PTT. Każdy z tych dwóch przewodów jest zakończony końcówką mniej więcej typu PS 2 (jak mysza do komputera). Zestaw na stałe zamontowany w kasku ma ok. 0,5 m przewodu z odpowiednią końcówką (zakładasz kask ipodpinasz się do przewodu od radia). PTT zamontowany jest (na fabrycznyej obejmie z rzepem) na lewej manetce. Od niego zrobiłem przedłużenie i spiralną rozciągliwą końcówkę przewodu mam przy kanapie w okolicy jajek. Wsiadam na sprzęt i podpinam się do przewodu. Na opakowaniu producent pokazuje, żeby przewód do PTT wypuścić przez lewy rękaw. Teraz jasne, będziesz mógł spać :crossy:? Jeżeli nie to zajrzyj do najbliższego MediaMarktu albo na stronę Topcoma. Tam są zdjęcia. pzdr
  5. hugo999 po jakąż cholerę ty do tej szkoły chodzisz, ,jeżeli piszesz w ten sposób? Błędy ort., zero składni, ledwie ślady sensu. Odpuść sobie, nie będziesz musiał dojeżdżać i będziesz miał mniej okazji do gleb. pzdr
  6. Po co wyważać otwarte drzwi? Na rynku jest dostępna PMRka Topcom 6800+ MotorPack. Kosztuje ok. 130 zł. W zestawie jest uzbrojenie do kasku (dwie płaskie słuchawki na rzepach do przyczepienia wewnątrz a nie wkładane do ucha + mikrofon),,komplet przewodów, PTT na kierownicę, ładowarki (230 i 12 V). Działanie sprawdzone w trasie. W integralu z zamkniętą szybą jest ok, w jecie trocę gorzej, bo wieje na mikrofon ale ogólnie bardzo przydatne ustrojstwo. Można to tak zaadaptować, żeby się podpinać jedną wtyczką wsiadając na motocykl. Nie jest to upierdliwe. pzdr
  7. Tyle, że nie wszystkie o tym wiedzą :). Tym większy szcun dla tych, które wiedzą i nie jeżdżą :icon_mrgreen: . pzdr
  8. No i pięknie. Po torze lataj jak chcesz, bo nikt ci nie wyjedzie. Ale 120 na rondzie Wiatraczna to chyba lekkie przegięcie? pzdr
  9. Trochę daleko do was no i mam już plany wyjazdowe. Przecież się nie rozerwę :buttrock: . Trzymam kciuki za inaugurację i pozostaję z nadzieją, że kiedyś zorganizujecie imprezę bliżej środka Polski :biggrin: . pzdr
  10. Pedagog? Teofil? Pedofil :smile: ? pzdr
  11. Nie, nie, nie tak. **uj ci koło *upy bo w *upę byłoby za dobrze :smile: . pzdr
  12. 400 dolców za taką sakiewkę !? Drogawo, mimo że pomysł niezły. Na pewno któraś z "sakwowych" firm zrobi ci coś takiego na zamówienie za znacznie mniejsze pieniądze. powodzenia i pzdr
  13. Polecam modekę. Mam dość dobrze rozwinięty mięsień piwny i wzrost raczej średni a mimo to Auckland 3XL jest ok. Przy okazji - portki mają w różnych długościach i długość niekoniecznie jest wprost proporcjonalna do szerokości :wink: tzn. mogą być duże w obwodzie a nogawki krótsze. pzdr
  14. Ze szkoły pamiętam, że mech występuje na drzewach od północnej strony :icon_biggrin: . pzdr
  15. W Borkach nie zabrakło to może i tu są przygotowani na bliskość ośrodka wypoczynkowego :icon_question: . pzdr
  16. Ogólnie polecam dość szczegółowe mapy (m.in. okolic W-wy) wydawane przez Wojskowy Instytut kartograficzny. Skali nie pamiętam ale są dość dokładne. W-wa i okolice zajmują 4 arkusze. Czasem robię taką pętelkę: do Nieporętu (może być z odskokiem w kierunku Ryni), później przez zaporę do Twierdzy Modlin (tu w Bramie Ostrołęckiej przerwa na picie ew. żarcie), dalej do W-wy trasą gdańską albo przez Leszno. Z trasy gdańskiej można też skręcić na Palmiry i dojechać do Truskawia (ale droga przez ok. 3 km jest brukowana lub gruntowa) a później do W-wy. Zależnie od wariantu ma to ok. 150 km. Jadąc do Nieporętu można na 1. rondzie w Rembelszczyźnie pojechać w prawo na Marki, później kawałek trasą białostocką i na wiadukt na drogę do Nieporętu. Albo trasą do Żelazowej Wioli i od tej drogi w boczne do puszczy. pzdr
  17. W temacie pogody niezmiennie polecam tę stronę. Przeważnie się sprawdza. pzdr PS. A przy okzaji - jak wygląda na miejscu sprawa koryta? Jest jakaś jadłodajnia albo chociaż sklep z karmą?
  18. Niestety, taka jest prawda. Większość kursów nie uczy jazdy na motocyklu ale zdania egzaminu. Mój instruktor pan Rysio (nieważne z której szkoły) właśnie tego mnie uczył. Dopiero (chronologicznie) "Motocyklista doskonały" i kontakt z Pro-motorem otworzyły mi oczy na to, czego nie umiem. Dobrze, że jest możliwość dokształtu bo nauka na własnych błędach może być bolesna. pzdr
  19. Jakie stare? Jakie zwyrodnialce? Po co stać? A że najlepiej z koleżanką to fakt :) . Trzeba mieć chęci, nastawić się pozytywnie i przyjechać. Najlepiej z koleżanką albo dwoma :D . pzdr
  20. Igor

    VROC

    Panowie, a na Koszelówkę chętnych nie ma? pzdr
  21. Igor

    VROC

    No i pięknie :D . Też tak mam ;) . pzdr
  22. - Czy umie pani po francusku? - Tak, ale się brzydzę ;) pzdr
  23. Igor

    VROC

    Dzięki za dobre słowo :notworthy: . W temacie naszywek - w ubiegły łykend rozmawiałem z WWaldim. Sprawa podobno rozwija się w słuszną stronę tzn. projekt (po korektach) został zaakceptowany i naszywki miały się robić. Mam nadzieję, że WWaldi rzuci jakąś wiadomość z pierwszej ręki. pzdr
  24. To działa :icon_mrgreen: . Właśnie wrzuciłem swoje. Są w małej rozdzielczości, tak do pooglądania. Mam prośbę do wszystkich, którzy będa wrzucali foty na serwer - zmniejszajcie wielkośc zdjęć przed wstawieniem, bo robią się foldery kilkugigowe. Używam do tego celu fajnego programiku Image Resizer, który można za darmo pobrać z internetu. Pozmniejszałem swoje foty z ok. 1,5 mega do kilkudziesięciu kilo. pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...