Vanishing Point

Ja też tak mam swoim moto i policja nigdy sie nie pultała. Jedyny problem to przeglądy okresowe, na ogoł sie czepiają.

Wypozyczalnia przyczep Ul. Korkowa 146 Warszawa Marysin ( po drodze z Zielonki na Ursynów) tel. 022 6132674 Z tego co wiem to też na Statoilach można sobie przyczepy wypożyczać, tylko nie wiem czy mają do przewozu motocykla. Pozdrawiam

Highway Hawk http://motocykle.katowice.pl/ Pozdrawiam

W ostatnim ŚM jest artykuł o gaźnikach-obsługa, diagnostyka, naprawy. Z tego co tam przeczytałem za objawy o których piszesz może być odpowiedzialna np.nieszczelność kolektora dolotowego. W każdym razie w/w lekturę warto zaliczyć. Pozdrawiam

Widzę że nie tylko ja miewam schizy na stacji żeby przypadkiem ropy nie nalac do baku. Coż, najlepszym sie zdarza jak ktoś już zauważył. Pozdrawiam

Wielkie dzięki za odpowiedź, trochę mi ulżyło jak już wiem o co biega. Pozdrawiam,

Dzięki Carlos za pomoc. Juz jakoś dałem radę.

Witam, po pewnym czasie znalazłem przyczynę strzelania. Pękniety gumowy przewód w instalacji doprowadzającej powietrze z filtra do gażników. Co ciekawe ten przewód był inaczej poprowadzony niż w orginale (jakieś przeróbki). tu adres do schematów dotyczacych sprawy: http://www.mrcycles.com/fiche_section_deta...=2003&fveh=1167 Najpierw trzeba zmienić na kategorię "EXHAUST" i teraz tak: gumowe przewody (elementy 23 i 25) normalnie powinny biec od metalowych rurek (elementy 26 i 27) do podzespołu "Air induction system" (element 18). Natomiast u mnie jeden gumowy przewód łączy wyjścia z rurek 27 i 26 (to ten był pękniety), a drugi łączy oba wyjścia z elementu 18 (Air induction system). Może ktoś się orientuje o co chodzi z tą przeróbką? Bedę wdzięczny za wytłumaczenie :biggrin: P.S. Sorry za łopatologiczne opisy

Dzięki za wskazówki, będę kombinował.

Witam! XVS 1100 rocznik 2003, przebieg 8000 km. Jakiś czas temu zaczął niezdrowo, bardzo głośno strzelać z wydechów (po parę razy przy każdym schodzeniu z obrotów). Gażniki zostały sprawdzone (czyste) i zsynchronizowane. Strzały pojawiają się trochę rzadziej ale nadal daleko do normy. Dodam że świece są nowe i w porządku. Wydechy są akcesoryjne, trochę glośniejsze od fabrycznych, ale nie puste. Ktoś ma jakiś pomysł co może jeszcze być odpowiedzialne za strzelanie z wydechów? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam

mechanikiem nie jestem, ale jak na rowerku zbyt wolno na ostatniej przerzutce jade to mnie nogi zaczynają zdrowo napier...lać. Jak myślicie, ma to jakiś związek :icon_mrgreen: ?

filmiku spod swiateł nie dawałem bo to chyba oczywiste, ale jak ktos ma ochote to na youtubie jest tego od ... bardzo dużo

wszystko zależy od kierowcy

Eee, chyba 2 sek. do setki to to nie ma. Widać na jednym z w/w filmików że dostał w dupę od Kawy. Jak dla mnie to sprzęt troche przekombinowany.

Śmiem zauważyć że są również na świecie miejsca gdzie jazda w kasku jest nieobowiązkowa, np. niektóre cieplejsze stany w USA (jak choćby California, Arizona). Będąc rok temu podczas urlopu na Krecie obserwowałem podobny stan rzeczy. Kierowców w kaskach na palcach jednej ręki mogłem policzyć podczas 2 tygodni tam spędzonych. A motocykli niemało tam śmiga. Nawet policja z gołą głową latała. Przyczyna prosta-zbyt wysokie panujące temeratury. Taki klimat i tyle. Czy zatem według niektórych z was tamtejsi motocykliści i prawodawcy to wszystko samobójcy i barany ??? Czy może pies gdzie indziej pogrzebion? :)

W sumie racja, najczęściej tak sie robi. Zastanawiam się jak by wygladala np. taka kiera: http://vstar1100.com/gallery/williams.jpg osadzona wyzej na jakichs dlugich riserach. Moglo by byc nie glupio :icon_mrgreen:

A tak troche z innej mańki, Jakie najdłuższe risery mozna zastosować przy zakładaniu prostej kierownicy? Są jakieś ograniczenia czy można szaleć na ile wyobrażnia pozwoli? Pozdrawiam

Trzeba też zwrócić uwagę na bezpieczną odległość od wydechów co by sie zawartość sakw nie zaczełą smarzyć.

Jeśli chodzi o alarmy to ja mam FOX 100 THUNDER Jestem bardzo zadowolony link: http://www.larsson.pl/nuke/html/modules.ph...=article&sid=79 A chyba najlepszy patent to przykuć moto do podłoża np. jakąś obejmą na koła. :banghead:

Duży wybór takich elementów jest na moto-bazarach. Ja znalazłem ładne spacerówki z o-ringami i od razu do gmola 32mm. Warto troche poczekać. :icon_twisted: Pozdrawiam

Witam, troche zboczę z tematu stacji kontrolnych. Czy mogą mi robić problemy na przejściach granicznych z powodu głośnych wydechów? Pozdrawiam

Ok, w takim razie jak dokładnie osuszyc gazniki z paliwa? Było powiedziane że wypalając wachę z kranikiem w poz. OFF nie pozbedziemy się jej do konca. Zatem jak to zrobić prawidłowo? (np. w Dragu) Pomóżcie niewtajemniczonemu :icon_mrgreen: Pozdrawiam

Co by nie było, pracownik parkingu powinien go podnieść i zabezpieczyć przed kolejnym upadkiem. Ja bym tak zrobił, tak samo, jak bedąc właścicielem tego moto, zalatwienie sprawy w ten sposob o wiele bardziej by mi pasowalo niż trzymanie go na glebie. Respect dla Maruchy ze postanowił o sprawie napisać.

Ładnie, to pewnie kupel wkrowiony do oporu. A jak to było? Dał im jakieś szczególne powody do zainteresowania się jego osobą (i maszyną), czy tak po prostu na rutynowej?

Witam, gdzie w Warszawie można kupić porządny kask German albo inny fajny typu braincap? Dzieki i pozdrawiam,