Vanishing Point

Mam podobnie. Co do odgłosów podczas zmiany biegów to trzeba wyczuc żeby były jak najmniejsze. A reszta to taki swojski urok tej maszyny. Pozdrawiam

A ja chcę zamontować wyższą kierownicę do mojego V-Stara. Tylko nie wiem czy nie przesadzę z tą wysokością i czy bedzię się wygodnie jeździło. Czy są jakieś wskazówki według których dobiera się chopperowatą kierownicę (np. do wzrostu)? Trochę sie boję zę po zamontowaniu nowej kiery bedę musiał robić postoje co 0,5 h bo ręcę bedą mi drętwiały. Pozdrawiam :biggrin:

Ja zdawałem egzamin na moto w grudniu. Jak wyjechalem na miasto zaczął padać śnieg, ale dało radę. :biggrin:

Witam, Ja swojego V Stara wypatrzyłem na www.salvagedirect.com Są tam rożne sprzęty, niektóre skasowane po całości, spalone albo zalane przez powódź, ale są też takie lekko trzepnięte albo (tak jak mój) całe tylko odzyskane z kradzieży. Polecam Motostodołę Jedwabne. Ludzie solidni i uczciwi. Pozdrawiam

Witam, ja gdzies uslyszalem ze hypercharger wplywa pozytywnie na dzwiek silnika, fajniejszy ryk sie wydobywa. Prawda to czy jakis farmazon? Pozdrawiam

Kawa Mean Streak/Suzuki Marauder 1600 - machina de la muerte !!! :) A tak do 30 kafli to Drag 1100.

Nie można dać sie sprowokować takiemu baranowi. Nawet jeśli ma szybszą brykę, to ja mam za to ryk silnika przy ktorym on staje sie jak brzęcząca mucha albo inne natrętne badziewie ;) Pozdrawiam wszystkich wielbicieli pięknej muzyki :clap:

Dzięki za trop, bede drążył temat. Może uda mi się coś dowiedzieć. Pozdrawiam

No troszku drogie, ale tez jakieś rozwiązanie. Niestety ja mam dość sporo do wymiany. Widziałem komplety śrub do Yamahy na amerykańskich stronach, a w Polsce ni widu ni słychu. H-D maja pod tym wzgledem lepiej.

Dzięki za konkretne odpowiedzi. Teraz to na pewno nic nie bede rozkrecał, szkoda sezonu. Oddanie śrub do chromowania to dobre wyjscie, tylko czasochłonne. Poki co zostaje tylko spray. A może jakieś firmy customowe mają takie komplety w ofercie? Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam

Witam, Może ktoś wie gdzie nabyć komplet chromowanych śrub do np. V Stara? Moje by sie przydało wymienić ale nie wiem skąd je zdobyć. Help !!! Pozdrawiam :banghead:

Mi sie marzy klasyczny chopper nawiazujacy stylem do lat 60-70. Dlugi widelec, wysoka kierownica, szprychowane kola, bez przedniego blotnika, bak od sportstera, silnik wzorowany na panheadzie np. S&S Pandemonium, wydechy fishtail z tylu podgiete do gory, zero nowoczesnych gadzetow, klasyczne lampy (zadnych LED), tylny blotnik okrojony do minimum ale zachowujacy swoja funkcje, bez sissy bar, caly czarny polysk lub z delikatnymi szarymi plomieniami. :icon_mrgreen: A ogolnie jakbym mial kontener kasy to bym sie udal do tego Pana po motocykl:http://www.cyrilhuze.com

Ja mam Airoh Fly City. Porządnie wykonany, solidny i nowoczesny. I do tego calkiem zgrabny tzn. nie wygladam w nim jakby mnie mieli z armaty wystrzelic :icon_twisted: Cena tez ludzka. Pozdrawiam

Nic na siłę, raczej wariant 2

Dzieki za odpowiedzi, niestety cos za cos, ale z drugiej strony taka 200 musi pysznie wygladac :D W koncu to jeszcze nie taki potwor (ludzie jezdza na wiekszych spaslakach) ;) Pozdrawiam

Witam, czy jest ktos kto montowal jakies szersze tylne laczki do V STARa lub podobnego moto? Jak sie to udalo osiagnac i kto ma najszersza? :buttrock: Sam sie nosze z zamiarem takiej przerobki wiec wszelkie opinie mile widziane. Pozdrawiam

Witam, polecam na początek książke "Poradnik motocyklisty" Rafała Dmowskiego. Jest tam miedzy innymi sporo o podstawach mechaniki. Pozdrawiam :D

Witaj Piotrze, To ja tez chciałbym sie załapać. Jak coś masz o 2003 XVS 1100 V STAR CUSTOM to bede wdzieczny. [email protected] Z góry dziękuję i pozdrawiam