niemand

Quzwa chłopie nie wiem czy wiesz ,ale to co napisales to .......................................najmądzejszy post w tym temacie ........(no dobra- jeden z najmadzejszych- coby sie inni koledzy urazeni nie poczuli) :P

Twoje problemy chciałbym miec.......... :biggrin: :clap: :lalag: :lalag: Koncentruj sie na jezdzie a nie na pierdołach . Połamania ....(czego sie zyczy??) i ..............sukcesu na egzaminie Napisz jak Ci poszło Powodzenia

i katem wyprzedzenia zapłonu ............ :biggrin:

:banghead: :D

Czesc pierwsza http://img113.imageshack.us/my.php?image=2sc4.jpg i druga http://img441.imageshack.us/my.php?image=1xm8.jpg Powodzenia

:icon_biggrin: :icon_mrgreen: :biggrin: Duza predkosc obrotowa to mały moment obrotowy i odwrotnie. :wink:

Kilka pojazdów juz skleciłem (trike , terenowki i takie tam... :) )Warsztatowo tez nie moge nazekac. Od pewnego czasu znowu mnie korci ale .......zona nie pozwala :) :flesje:

Kazdy dobry blacharz Ci to zrobi, błotnik pewnie tez :)

merytorycznie to poziom leci , ale humorystycznie to nie jeden kabaret przegoni ;) ;) :flesje: :) ;) :clap:

:) ;) :banghead: Tak z ciekawwosci .Jaki jest dostep do czesci (m.in silnik)- bo tez przymierzam sie do budowy SAM-a Pozdrawiam

Wklej linka i po sprawie :banghead: Chetnie poczytam

http://forum.motocyklistow.pl/Napinacz-roz...000-t47612.html

Jw :banghead: + wałek rozrzadu ,jak bedziesz sprawdzał łancuch i luzy zaworowe zobacz na wałek czy aby nie ma luzu (promieniowego).

:) :) :) ;)

Przed dokrecaniem łozysk głowki najpierw sprawdz luz ewentualnie "napiecie"(patrz serwisowka) - nie rób z łozysk amortyzatora skretu :)

Nie chce krakac ....................................napisz jaki przebieg ma sprzegło?

Jesli do tego czasu nie wyskakiwała to po takich eksperymentach prawdopodobienstwo wzrosnie :)

To prawdopodobnie shimmi - zmien opone , ostatecznie amortyzator skretu. P.s. Sprawdz równiez luz łozysk głowki ramy jak radzili koledzy. Mozesz spróbowac zmienic cherakterystyke przedniego zawieszenia ale najprawdopodobniej nie wiele to da. Pozdrawiam.

luzne szprychy groza .................zniszczeniem koła.

To zaden problem - zalej zbiornik paliwem i w trase........ :)

"50cc" - to chyba jednak pojemnosc :icon_biggrin:

A co ma pojemnosc silnika do składu mieszanki benzyna -olej??????????

Wykrec czujnik wkrec manometr , odczyt porównaj z serwisówka i wszystko bedzie jasne. Powodzenia

Sprawdz napiecie w róznych warunkach. Natezenie tez sprawdz zeby wykluczyc ewentualna awarie oryginalnego amperomieza. Teraz specjalnie dla kolegi MOC -Rózne warunki: niskie i wysokie obroty, bez i pod obciazeniem (swiatła..)-napisałem profilaktyczne coby kolega znowu nie płakał ze czegos nie rozumie :icon_biggrin: i niepotrzebnie burdy na forum nie robił. :biggrin: Najlepszego z okazji urodzin :icon_biggrin: Pozdrawiam

Woda - jesli zbiornik był cały czas uzywany odrdzewiacz mozesz sobie darować