Stan

yarrai ja jako stary pierdziel powiem ci ze tak to juz jest ze kazdy chwali co ma , kazdy jednak przed wyborem decyduje co mu bedzie najlepiej przydatne i na co go stac nie wiem na ile z pelnym przekonaniem to mowia wszyscy co tak sie ciesza lancuchem ale ciesze sie ze wam sie podoba

ja tez olej raz na 12 tys i to za male pieniadze a co do psucia sie to mam znajomego ktory ma motocykl z walem - 70 tys i wymieniana byla tylko raz jakas uszczelka i to nie z powodu ze sie zepsula tylko byl ciekawy co tam slychac i jak juz rozkrecili to stwierdzili ze lepiej wymienic za pare groszy zebatek i przelozen zmieniac nie musze bo jakos nie odczuwam nigdy takiej potrzeby po stanach nie jezdze jak dla mnie bardzo fajnie :)

ja mowie to jak widze dla mnie kardan to bajer ale sa ludzie ktorzy na przyklad kochaja jezdzic na hulajnodze i by sie nie zamienili na nic innego tak ze szacuneczek :)

tak oczywiscie cena wygody i bezobslugiwalnosci, zywotnosci itd nie tylko o wage , strate mocy, mniej dynamiczne przeniesienie napedu ale tez o zaporowo czesto wieksze koszty produkcji jednak takie argumenty przemawiaja do pewnej grupy a do innej przemawia kilka innych

po to ma przemawiac zebym ja potencjalny klient chcial wejsc w ta grupe poprzez zakup motocykla Dymsha btw tez bym przemalowal bak dziwie ze ze komus takie cos sie podobalo :icon_mrgreen: tak tak moim zdaniem zawsze pisze subiektywnie

mysle ze jakbysmy sie chcieli scigac od swiatel do swiatel kupilibysmy sobie nakedy albo scigacze a jezeli chodzi o inna aspekty to road star jest ladny a vs jest brzydki i to dla wiekszosci mysle wystarczajacy argument zeby wybrac tego pierwszego co do hd, nie ma cie czym cieszyc ze hd jest szybszy od swiatel do swiatel i ma moc wieksza, bo skoro placisz za niego 2 razy wiecej... jakos nie przekonuje mnie to by wydac o 35 tys wiecej na hd lub mniej na japonskiego odpowiednika teksty typu ze harley ma dusze, jakos nie przekonuja mnie , widok niektorych kolesi na tych harleyach ktorzy wygladaja jakby wczoraj przyjechali z dzikiego zachodu tez nie za bardzo do mnie przemawia. no wlasnie 80 kg to chyba wazy ktos kto ma 160 :lalag: wzorstu

niezle tylko te dziury niefajne sa ale ogolnie clakiem calkiem ile sobie cenisz takie cos?

napisz ile ci bierze na 100 kiedy jezdzisz oszczednie i kiedy ostro kladziesz :clap:

ja nie znam zadnycxh przypadkow zeby sie komus zepsul lancuch i kardan, mowie tu o nowych motocyklach [ czyli nie 10cio i wiecej letnich] tak wiec jezeli chodzi o turystyke po asfalcie to kardan nie ma sobie rownych :bigrazz:

on nawet nie ma pewnie motocykla tylko tak specuje... no ale z drugiej strony jest specem i expertem kazdy wie ze zeby jezdzic motocyklem trzeba go umiec rozlozyc i zlozyc z zamknietymi oczyma jako iz jest to niemozliwe na motocyklu zaawansowanym technicznie, dlatego nalezy stwierdzic ze taki motocykl jest do dupy najlepszym motorem jest wsk- 125 i lehoom napewno nia pomyka po wsi jak nie ma nauki w gimnazjum

dokladnie :flesje:

jak to mowia kazda sroczka swoj ogonek chwali :icon_mrgreen: japonce robia dobry sprzet jakosciowo i co najfajniejsze robia to masowo i za tym idzie ze cena jestduzo nizsza niz jakby robili tego mniej ja tam nie musze miec jedynego takiego motora na ziemi i jak spotkam na zlocie takiego samego to chetnie pogadam z wlascicielem natomiast jak juz mowilem kowbojski styl w polskim wydaniu mnie srednio przekonuje i tacy rasowi polscy harleyowcy na kupionych z hameryki 8 letnich harleyach nie sa dla mnie az tak cool jak mysla ze sa co do samego harleya to w tych pieniadzach drogi kolego jakby sprzedawali szajs to mysle ze czesc ludzi poszlo by na piechote do fabryki i ich tak ukamienowali :flesje: cena zoobowiazuje wiec nie wiem czym sie podniecacie skoro placisz taka kupe pieniedzy i sie cieszysz ze jest lepiej dopracowane cos jezeli chodzi o detal , chyle czola super, co do silnika mysle ze bardziej niezawodny od japonii nie bedzie :biggrin: a w tych pieniadzach

to jaki byl projekt a to co wyprodukowali.... niestety spieprzyli sprawe i wyglada jak pol dupy zza krzaka przynjamniej dla mnie

wrzuc foty motora jak wyglada teraz

przeciez powiedzialem to z ironia i wydawalo mi sie ze kazdy sie raczej domysli widac przecenilem wasz intelekt co do roznych opini to pewnie ze tak, slyszalem nawet ze jak sie ma kawasaki motor to ciezko usnac, i pomaga jedynie kiedy postawi sie kolo szafki nocnej sloik z bigosem. Sama obecnosc sprawia ze lepiej sie spi, a i fakt ze ma sie kawasaki w garazu nie jest juz tak przygniatajacy sam sprawdzilem i wam serdecznie polecam

czyli mowisz ze w sezonie robisz grubo ponad 12tys zazdroszcze

nie no pewnie podrobili chamy nie ma co sie tym jarac wogole a tak naprawde to osrac wszystkie japonskie silniki widlaste bo to nedzna podroba harleya !

nikt nie bral sie za zakup z powodow finansowych ;)

wild star tez specyficznie chodzi i dla kogos kto nie mial wczesniej z nim stycznosci moze sie wydawac ze cos jest nie tak... wiec moze podobnie jest z dragiem ahh ta yamaha ;)

1000 rr najladniejsza jest

ciezko mi powiedziec bo jezdzilem od 8 roku zycia ale wydaje mi sie ze jest to do opanowania jak sie ma tylko mozg i sie wie co do czego sluzy i ile mozna jechac ze swoimi umiejetnosciami to mysle ze jakos sobie da rade wybierz sie na boczne drogi jakies

jaki najlepszy jest kolor swiecy swiadczacy o dobrym spalaniu bo w sumie ja mialem z tego co pamietam szare i powiedziano mi ze ok

nic nie kupuj nauczysz sie na tym jezdzic to zadna wielka rzecz pomalu ruszyc itd a reszte sie wyrabia z czasem wiec i tak czy siak szkoda kupowac zloma do nauki lepiej wydaj kase na gmole, ubranie i paliwo :(

masz racje kardan to najlepsza rzecz i zakwestionuja to tylko ci co go nie maja :crossy: wiec sie nie ma czym szczegolnie trapic

swietnie ci to wyszlo bardzo fajny patent kiedys jak bede myslal o podrozy z prawdziwego zdarzenia to do ciebie uderze z pytaniami i radami odnosnie takiego czegos fajny pomysl i swietne wykonanie