W-max

Dzięki :!: tak przypuszczałem :)

Odświeżenie tematu! Czy oba nastawy śruby regulacyjnej w przednich lagach muszą mieć te same wartości? tzn. mam czterostopniową regulację czy dopuszczalna jest sytuacja gdy lewa laga ustawiona jest na "3"kę a prawa na "4"kę? (co by nieco zwiększyło ilość kombinacji)

Informacje o wyminie oleju: http://www.clarity.net/~adam/winter-storage.html#3

Na zagranicznych stronach wyczytałem, że należy zmienić po sezonie stary olej z filterem, a na wiesnę jeszcze raz zmiernić tym razam bez filtra - czyli tak jak mówi Paweł. Z tym, ze na chłopski rozum to chyba lepiej zmienić filtr na wiosnę niż na jesień....

Noooooo, Wyatt jestem pod wrażeniem - piękny motocykl :!: , i świetne zdjęcie :!: bravo

W lotnictwie stosunek masy do mocy poniżej jedności pozwala przyśpieszać wznosząc się pionowo do góry, ciekawe jakie będzie przełożenie tych niesamowitych osiągów na lądzie 8O :twisted:

E hhh jeszcze jeden ochraniacz do kupienia :roll: :)

Podoba mi sie to cudeńko, lecz jest kilka zastrzeżeń: np. z kształtem baku przesadzili projektanci. Spójrzice jak jest ukształtowany od strony czułego punktu kierowcy :!: 8O osobiście nie chciałbym się nadziać na to "coś" podczas awaryjnego hamowania :?

Piękna maszyna, mój mómer jeden! biorę czerwonego :twisted:

może ślizg pod silnikiem teraz to modne w naked'ach :D

Jeśli masz żyłkę sportową (sądząc po twoim poprzednim moto), a chcesz również pojeździć turystyczanie to GSXF jest optymalnym rozwiązaniem. Do turystyki świetnie nadaje sie XJ600. Jednak prawo rynku wtórnego jest takie, że prawdopodobnie kupisz to co akurat wpadnie Ci w łapy w zadowalającym stanie. Na ra!

GPZ też będzie za malutki :D przychodzi mi do głowy XJ600 lub jakiś turystyk

Moto niesamowite :twisted: :!: powala na kolana bez dwóch zdań! Trudno się wypowiedzieć co do właściwości jezdnych, trzeba będzie poczekać na jakieś testy, ale co do stylistyki to jest fantastyczna, agresywna i zdecydowana. Maszyna nawet stojąc wygląda jak przyczajony bulldog :twisted: :( Zdeacydowanie podoba mi się taka linia rozwoju jesdnośladów (podobnie agresywnym naked'em jest cagiva raptor)

GSX jest motocyklem bardziej popularnym, nie ma problemów z podzespołami; a silniczek ma opinię nie do za****nia. Co da kolorystyki to tylko czarny 8) (właściwie każdy oprócz zółtego :wink: )

O ile wiem to najbardziej opłacalne jest sprowadzanie amerykańskich gratów na tzw. mienie przesiedleńcze. Ale do tego należy mieć co najmniej zieloną kartę (wielu naszych ziomków pół-amerykanów kursuje pomiędzy Stanami a Polską co 6 miesięcy)

Stary, chcesz kupić samochód?????? kup motocykl i go przywieź! Opłata za transport może być spora (kolejny argument na rzecz moto), w zeszłym roku w PolAmerze (Chicago City) chcieli 35 centów za funt. Co do cła na samochód to nie mogę Ci pomóc :D Pozdrawiam i przemyśl to jeszcze :(

PS. Może trochę nie aktualne, ale ponieważ do następnego GP trzy tygodnie, to jeśli ktoś chce obejrzeć ostatnie okrążenie raz jeszcze to tutaj jest link: http://www.bad69.piwko.pl/

Piękana linia :!: wizualnie bardzo mi się podoba. Co do opini o włoskich bikach, to jeśli miałbym kasę na nówkę egzemplarz to być może kupił bym włoską markę. Jednak kupując używkę to tylko japończyka.

Niesamowity wyścig :!: aż nagrałem sobie ostatnie okrążenie, żeby móc oglądać co jakiś czas jak to robią mistrzowie (mam w formacie cyfrowym, więc mogę komuś przesłać jak będziecie chcieli) Faktem jest że Gibernau wykazał się ogromną rutyną i opanowaniem na ostatnim wirażu - wykożystał inną (szerszą) trajektorię i opłąciło się wolczyć do ostatnigo metra :twisted: Świetny zawodnik :!:

Cze! mam nadzieję, że jeszcze istniejesz :D szukam wszystkiego do SUZI GSX600F będę wdzięczny za pomoc!

Mnie to wygląda na AIROH model Warrior w matowanym malowaniu - mają takie w Uhma, całkiem fajny kask 8)

Hornecik to wspaniała maszyna, gdy pierwszy raz ją zobaczyłem "na żywca" w '99 to zachorowałem i chciałem ją mieć NATYCHMIAST :!: :twisted: :!: ( właściwie to dla tej maszynki zrobiłem prawko :( 8) ), ale po pewnym czasie skłoniłem się bardziej ku Fazerowi ( silnik, hamulce, owiewka). Ale Hornet nadal jest mi bliski - gdybym miał kupować to zdecydowałbym się na konkretny egzemplarz jeśli wpadłby mi w ręce zadbany Fazer - kupiłbym Yamahę, jeśli dopieszczony Hornet - to jego. Jagdtiger zastanów się również nad taką ewentualnością! Pozdrawiam!

Nie odpowiada mi ten nowy designe, wygląda to dziwacznie ale jak z wszystkimi takimi pomysłami po roku, dwóch się opatrzą i zaczną sie wszystkim podobać ( kiedyś na widok Forda Focusa miałem odruch wymiotny teraz to norma ) PS sorry że tak o katamaranach, ale od nich sie ta "linia" zaczęła :P

Taaaaaa! niesamowity wyścig 8O :P Ale mnie ciary przeszły jak Rossi niemal nie spiłował sobie kolana na kole Ducati :twisted: ufff było na co popatrzeć.... ale pokazał wielką klasę w przeciwieństwie do Maxa, któremu znowu póściły nerwy (a może ma jakąś blokadę psychiczną tak jak np. Gołota, i w ekstremalnych sytuacjach traci panowanie) :? :? dobrze że choć punktował!

O.K stopy aluminium to też "metale" :) :oops: Dzięki za porady i czekam na więcej