Emil2

tylko wez pod uwage jaka jest podstawa od ktorej sa liczone te znizki :flesje: przyklad crashpady (jak kupowalem sprzeta): S - 250-300zl Y - 600-800zl w dodatku te co mam to cos daja (sprawdzone niestety empirycznie, rezultat - brak strat poza startym napisem na crashpadzie), a nie jakis male "guzy na owiewce" n/c no wlasnie, tutaj konkurencja musi znacznie nadrobic, bo nawet jak oferte maja zblizona to trzeba o tym krzyczec, bo jesli od sponsora chce sie wyrwac chociaz troche kasy to musi byc glosno troche chyba zle przeczytalem z tego co widze, te 37b za R6'07 to juz jest z przygotowaniem, ale nadal to daje porownywalna cene (szczegolnie jak sie doliczy graty z pakietu 3-4) minus? moze jak chcesz odebrac nagrode - jak dla mnie zrobienie na teoretycznie identycznym sprzecie czasu porownywalnego z takim kolesiem to juz bedzie nagroda - poza tym (bede chcial wystartowac w 600) czy konkurencja bedzie miala K7 czy R1 to i tak Was wszystkich objade :buttrock: :icon_mrgreen: poza tym dlaczego nie zrobia Q wyscigow laczonych, porownanie umiejetnosci ludzi startujacych na Y i S to by bylo ciekawe to wez pod uwage, ze jeszcze najprawdopodobniej bedzie puchar bmw za 45b :biggrin: ja wiem ze bmw to nie motocykle, ale opcja jest ;) no i moze bedzie mniej chetnych jak do wygrania jest beemwe1 :icon_mrgreen:

ale idzie w dobra strone i to nawet w rozsadnym tempie :( nie ma letko, lajf is brutal end ful of zasadzkas ale 15 patykow (bo jak ruszy cbr to prawdopodobnie koszt wlasnie w tych dranicach wyjdzie: 13sprzet i koszty minus sprzedaz sprzeta po bedzie pewnie jakies 10-15 finalnie) to juz zaczyna byc powiew rozsadku, nawet bardzo rozsadne (biorac pod uwage dotychczasowe), poza tym moze to za malo dla przecietnego dzieciaka, ale taki 20to-20to pare latek jak chce to jest zwykle w stanie sobie uskrobac i zamiast kupowac jakis zdezelowany samochod moze sobie np. przeznaczyc na puchar - a taki wiek to jeszcze nie jest zupelna emerytura, to dopiero wyscigowy wiek przedemerytalny :( wiec jest szansa (no i jak wiecej osob jest chetnych to w kolejnych edycjach jest coraz lepiej) dobra - to temat poswiecony yamaha przypominam, poza tym ja bede kombinowal jak sie da zeby wystartowac w gixer cup albo w tym, staruszek sobie popracuje nad umiejetnosciami, a co! :icon_mrgreen: tylko sponsora ugadam (ktos chetny na praktycznie darmowa reklame?) najwazniejsze, ze jest jakies zamieszanie - niech coraz wiecej ludzi widzi ze sport to nie tylko przerzucanie skórzanej kulki przez różne siatki, kosze i barierki, ale sa tez fajne dyscypliny :crossy: a ty przeczytaj drobnym druczkiem :buttrock: 27 netto + przygotowanie 4tys netto (lub pewnie okolo 2brutto samemu) + opony, wychodzi troche taniej ale nie mozesz sobie startowac uzywanym sprzetem i chyba na 2 lata masz zablokowana sprzedaz moto prawdziwa przewaga tego pucharu to nie troche nizsza cena, ale naglosnienie medialne ze strony organizatora i brak mozliwosci przerobek (kazdy ma teoretycznie identyczny sprzet)

przeciez jest puchar cbr 125

a czasami nie przelozony na 31 Marca - 1 Kwietnia?

tylko długa nawet w tej długiej będzie Ci czasami podwiewać i będziesz musiał spinać ze spodniami a czasami jeszcze "ogon"

oczywiscie najlepiej w piatek, albo w sobote bardzo rano - jak najwczesniej (zeby towar nie byl przebrany) i przede wszystkim zeby bylo jak najmniej ludzi

komplet torowek w pl firmach (kilka robi) to tysiak, nie wiem jak z Twoim moto, ale do wiekszosci jest tysiak, Tasiek mial jeszcze taniej uzywki to jakies 600 albo czasami taniej, ale uzywek to ciezko bedzie znalezc podejrzewam do takiego moto

kupilem oslone dekla w plastbike i po zalozeniu oslona wystaje, znaczy krawedzie doszly juz do konca a srodek nie dotyka do metalu (i np. pod naciskiem sie naciska) takie cos to jest wogole dopuszczalne czy najwyczajniej w swiecie schranili mi oslone? wydaje mi sie, ze przy takim zamocowaniu w momencie slizgu oslona sie polamie zamiast przecierac?! to jakos jestem w stanie samodzielnie poprawic (jakos sciac krawedzie np) czy lepiej nie probowac i walczyc o zwrot kasy?

część (np amortyzatory, buty, tlumiki..) tylko ogladac i namiary na sklep zabac, kaski, kurtki, czasami mazidła i jakieś pierdoły (chusty, naszywki, blaszki,..) można zwykle kupić jak dla mnie jesli ktos zamierza odwiedzic ta impreze, to są tylko 4 logiczne powody: - modelki - spotkanie ze znajomymi - będzie wystawiony wzór owiewek na puchar gsx-r (trza wiec konieczenie, niestety, wpasc) - czasami jakąś ciekawostkę można z bliska obejrzeć (np. ostatnio motocykl z napędem na 2 osie chyba był) jesli ktos ma inne oczekiwania to IMHO nie warto tracic czasu i pieniedzy (chyba, ze ktos sie nie orientuje zupelnie co sie na rynku dzieje - wtedy ma tutaj sporo w jednym miejscu) Mario: silniki o ciekawszych brzmieniach są zwykle uruchamiane i ogolnie ciagle cos na zmiane słychać, moze w zlym momencie przyszedles? ps. jakos ostatnio chyba byly 2 konkurencyjne imprezy - mozliwe, ze mi sie myla

to juz dawno opublikowane - nawet jak na stole tanczy fote na necie gdzies widzialem :) co za rozpsane, rozwiązłe świntuchy z tych motocyklistek :(

ale tam nie ma nic ze to taka knajpa, tylko komentarze na portalu (to te lale co wtedy byly to niby..? co za marnotrawstwo! :biggrin: nie, to z cala pewnoscia nie jest taki lokal - a jesli jest to tez dobrze wiedziec, zanim sie czlowiek ew. zacznie produkowac trza sie o orientacje zorientowac :eek: )

gwarancja (polaczona z "darmowym" suzuki assistance) jest 2 lata od momentu zakupu! czyli np. moj K3 ma jeszcze rok gwarancji bo byl kupiony (salon pl) na poczatku 2006 (wlasciwie swieta 2005) ludzie sprzedaja po roku-dwoch zeby kupic nowy model, spadek wartosci tez jest istotny, ale to tyle spada od razu ze to wlasciwie zadna roznica czy sie po roku-2ch czy wcale/kiedys potem sprzedam K3.. :banghead: :wink:

swoja droga nie jest zle skoro superexpres/fuckt napisal cos w sumie pozytywnego o motocykliscie i do tego nie normalnym wariacie ale zupelnym wariacie, ktory sie sciga! kazda tego typu informacja to w gruncie rzeczy duzo daje - jest glosno o jakims dziwnym i nieznanym sporcie a do tego polak ma szanse wystartowac w czyms co jest "podobno odpowiednikiem formuly jeden w motocyklach - to chyba troche znane to jest, chciaz ja nie wiem co ludzie widza w formule 1 a w dodatku nadaja to w telewizji jak by mogli cos ciekawszego puscic" :biggrin: jeszcze duzo czasu i raczej powinien sobie znalezc sponsorow (pewnie nie w pl, ale to juz sprawa drugorzedna na razie) tym bardziej ze startuje w bardzo dobrym teamie (a nie jakies-tam-bmw :wink: tylko normalnie renault /ale to brzmi, nie moglem sie powstrzymac :notworthy: jak ktos juz musi to niech "renault" czyta "ferrari" :bigrazz: /)

a to przeczytac Ci sie bedzie chcialo :) ? tam torche jest opisane zwyczajow wiec nie ma mięNtko - czytac! http://server4.pictiger.com/img/255212/car...s/m200556s3.php http://server4.pictiger.com/img/255213/car...s/m200556s4.php http://server4.pictiger.com/img/255214/car.../m200556s4b.php http://server4.pictiger.com/img/255215/car...s/m200556s5.php http://server4.pictiger.com/img/255210/car...s/m200556s1.php http://server4.pictiger.com/img/255211/car...s/m200556s2.php

zielony? w znaczeniu ja czy motocykl :buttrock: ? nie, na grandysch mialem kiedys 32 to pomyslalem w sumie czemu by nie (nie - bo zla pojemnosc) (widzialem te zielone numery, ale nie wiem co to oznacza, a co do powyzszego to: "tak, ja - zielony, motocykl - juz nie" :banghead: ale i tak sie zamierzam swietnie bawic i poprawic sobie czas o min 10s, zeby za rok mozna o cos powalczyc) no ja juz sie zapisalem :)

ja myslalem zeby na pierwszych grandysow sobie kupic nowki dunlopa, zeby zobaczyc coto za ustrojstwo, zjechac je na grandys+trening przed pierwszym startem i potem juz tylko nowe na wyscig i dobijac na treningu - czyli zasadniczo 1 dodatkowy komplet albo i to nie ew. 1 komplet na 2 wyscigi a inne na trening przed, ale to za mocne kombinacje ale najpierw to trzeba przede wszystkim zobaczyc jak sie te oponki zuzywaja, bo jesli zblizone do supercorsa to bedzie spoko

http://www.grandysduo.com.pl/faqgsxrcup.html EDIT: "mój" #32 jest dopuszczalny tylko dla 600tek :biggrin: chyba bede musial na powaznie zastanowic sie nad zakupem jakiejs lekko-zgruzowanej 600tki :bigrazz:

MMP wyglada (wstepnie?) tak: 12-13.05.2007, Poznań 2-3.06.2007, Poznań 30.06-1.07.2007, Brno 28-29.07, Most 11-12.08, Poznań 8-9.09, Poznań grandysi - nie moge wyciagnac cos info, pewnie w przyszlym tyg dostane odp (mail musi troche polezec, taka procedura :biggrin: )

jak przeszlifujesz tak, ze Ci sie kask porysuje/uderzy to wymiana a nowy bedzie w tym momencie Twoim najmniejszym problemem..

jestes nieprzygotowany, to nawet ja wiem :) (bylo wczesniej w tym samym temacie - Tortilla Factory, jedyne miejsce majace pelne zatwierdzenie zarzadu :D ) kazdy kto stawia jest mile widziany :) a tak powaznie: co prawda nie czuje sie uprawniony do udzielania takich odpowiedzi, ale zapewne "oczywiscie, ze mozna" ps. slyszeliscie ploty, ze od drugiej polowy przyszlego tyg ma byc cieplo i bez opadow? :icon_mrgreen:

WSK/Jawa? o czym Wy mowicie wogole? (ja mialem "szczescie" zaczynac od tego typu sprzetow, SHL 175 scislej mowiac, tylko ze wtedy mialem 12lat, nie istotne) w ten sposob to sie tylko mozna zniechecic do motocykli - jak ktos ma w glowce poukladane to moze zaczac spokojnie od kazdego nakeda, te sprzety ze swoim zlagodzonym momentem i mocnym dolem sa idealne na poczatek (ucza pokory, wybaczaja bledy, sa latwe w prowadzeniu a zarazem to juz "kawal motocykla") stanowczo natomiast odradzam wszelkie literki "R", "RR" oraz "X" - lapszy naked nawet 750 niz 600 scigacz IMHO SV powinna byc dobra, a z SV-S to juz tylko krok we wlasciwa strone :icon_twisted: (zblizona pozycja do sciga) jak nie ma w glowce poukladane to i na 50tce mozna niezle "nawywijac" (jak widze czasami te dzieciaki na skuterkach co wyprawiaja na miescie to mnie momentami mrozi, poza tym sam zaczynalem od motorynki przeciez :wink: ) przede wszystkim przymierz sie do roznych i koniecznie kup cos co latwo Ci sie "przechyla na boki" i na czym dosiegasz do ziemi pelna stopa - szczegolnie w momencie nauki jest istotne panowanie nad moto (bo nie raz glupote walniesz i trzeba miec mozliwosc uratowania sytuacji) dam Ci od razu rade, ktora sobie dobrze zapamietaj (kobiet to nie dotyczy az w tak duzym stopniu, ale moze komus sie przyda): po okolo 3-6mc jazdy dojdziesz do wniosku, ze umiesz juz jezdzic i panowac nad sprzetem - zaufaj mi, mylisz sie! efekt uboczny takiej falszywej swiadomosci to "przepałowywanie" - jak bedziesz miala wtedy za mocny sprzet (albo zmienisz na mocniejszy) to moze sie marnie skonczyc - ze zmiana poczekaj az zacznie do Ciebie docierac co wywijasz za kierownica i wroci Ci respekt do maszyny (chociaz SV duzo nie brakuje aby sie stac motocyklem pierwszym a zarazem docelowym) :smile:

Panowie, na temat :icon_biggrin: nareszcie mi to sie udalo sciagnac - asfalt chyba troche gorszy niz Lublin, ale przelotowe wygladaly na wieksze (albo zludzenie) - jakie byly? ps. Tadziu, wyznawca Shoei sie widze nie mogl powstrzymac :icon_rolleyes: ps2. ja chce juz wiosne :icon_biggrin:

dotychczas bylo mowione ze 2 spokojnie moga byc (zgodnie z zalozeniem "jak najtaniej")

silnik R6 500KM 850Nm napęd na tył innymi słowy autobus komunikacji publicznej :icon_twisted:

a kombinezon :biggrin: ? pierwotnie mialo byc bez sponsorow bo amatorskie itd, ale ja bym poczekal mimo wszystko na oficjalne papiery