pikus91

z 0,5 - 0,6

masz troche pojecia o mechanice? gdyby Ci padla cewka to juz bys simsona nie odpalil zobacz czy masz dobrze przerywacz ustawiony? przerywacz mocno nie iskrzy? zaplon dobrze ustawiny? jaki kolor iskry? jaki kolor swiecy? czy dobierales sie do tej srubki przy kruccu ssacym gaznika? jesli sie dobieralas masz odpowiedz czemu Ci tak chodzi

kombinujesz jak kon pod gore co Ty chcesz wycisnac max 90? po co Ci taka predkosc zeby silnik zameczyc raz dwa? czy miec w bani ze leci 90? i tak bedziesz jezdzil 50-60 wiec po co Ci wiecej? jak juz chcesz to sprzedaj nsr 50 i kup sobie ns1 i to lata 120 i fajnie wyglada

nie znasz sklepow? wez troche rusz za przeproszeniem dupe i poszukja adresow sklepow pozniej piszesz maila lub do nich dzwonisz i Ci podaja czy maja lub nie wez pare sklepow i popatrz ceny sklep.larsson.pl sklepmotocyklowy.pl szukaj wiecej Ci nie podam bo tak latwo to nie ma

jestem posiadaczem dt zrobilem 1500km i to ostro w terenie jak kupilem wymienilem tloczek dotarlem i jezdze puki co nic mi sie nie syplo jedynie musialem kopke zrobci bo tuleja byla wyjechana na zebatce i trzeba bylo nowa tuleje dotoczyc

nie zdziw sie jak przy skoku sie polamiesz a z mtx nic nie zostanie

z tego co napisale jedynie ns1 jeden z najmocniejszych silnikow w swojej klasie bardzo ladny wyglad za 2400 byla na allegro na motorower Tylko jeden minus strasznie ciezko dostac do niej czesci

damek0007 tak jak slyszalem to dosyc dobry tlok wiec nie ma sie co bac:]

mz 150 jest to motocykl a kazdy motocykl musi miec swiatlo stop wiec w etz 150 napewno jest miejsce na ten czujnik

warszawa takie duze miasto pelno motoryzacyjnych podjezdzasz do jednego i prosisz o klamke powiedz ze idziesz do motoru sprawdzic czy bedzie pasowala sprawdzisz jesli pasuje kupujesz jesli nie oddajesz

jesli chcesz bardziej w teren to rx poniewaz rx ma dobra zawieche silnik tez niezly derbi senda sm na ulice silnik lepszy od rx ale zawieszenie nie najlepsze

na to pytanie powinienes sobie odpowiedziec sam a cagive napewno postawisz na kolo tylko troche checi i umiejentnosci a enduro lub crossa to bez problemu

w dt nie ma termostatu jesli sie nie myle tam jest caly czas otwarty obieg im wiecej gazu tym szybciej sie kreci plyn moze poprostu cos zbytnio nie laczy popatrz styki i przylutuj dobrze do czujnika temperatury

akumulator orginalnie jest potrzebny do kierunkowskazow i kontrolek takiej jak olej i luz a i jeszcze swiatlo stop mi wszystko daje rade na zapalonych swiatlach i jeszcze akumulator mi laduje a akumulatro mam dorzniety do wymiany i trzyma mi z 1 dzien wiec moze masz cos z cewka?

a nie lepiej zrobic to samemu z nasza pomoca? jedynie zaplacisz za czesci no i za przesylke przynajmniej torche sie poduczysz to nie jest straszne

3,5-4 l to mi bierze dt przy spokojnej jezdzie jesli masz glowe i nie jest to Twoj 1 croos to mozesz brac ale ja osobiscie bym spierdzielal od tego w podskach 65 koni przecize na torze to maszyna nademna by panowala a nie ja nad nia strach w oczach

Sebass to dajesz jej ssanie dokladnie tak 2 buty na ssaniu wylaczasz ssanie mocny but i dt chodzi ja tak robie:]

to ssanie ciagniesz kopiesz z 2 razy odpala motocykl pochodzi z pare sekund i mu wylaczasz ssanie jesli bedzie mial mula to dajesz znow ssanie i pozniej odpuszczasz i powinien chodzi bez problemow:]

widze ze jestes dziany? Nie lepiej bylo wyciagnac cylinder dac do szlifu dopasowac tlok i zaplacic max 300zl?

skrzynia 5-6 chlopie zglupiales jak jeden klient z forum nie mogl simsona na 5 biegu uciognac a mial cylinder z rtz 60 5 lub 6 kanalowy do tego tlumik leo vince gaznik amala i co 5 i dupa a Ty cchcesz do tego cylinderka montowac 5 lub 6 biegow poczytaj troche a nie piszesz glupoty

to co nie umiesz szukac? wszystko musisz miec gotowe? ciezko tak sie ruszyc i poszukacz czlowieku wez sie zastanow 10 razy zanim cos napiszesz 137 postow i takie cos pisac? napewno widziales w innych tematach rozne sklepy

czlowieku jeszcze wiekszymi napisz do mieszanki najlepiej midland paliwo 95 olej sie kogos innego pytaj

wytrzymac to zapewne wytrzyma ale gorzej z zawieszeniem czy dlugo wytrzyma;)

kwas no to wychodzi ze silnik mial okolo 7-8 koni wiec to czyli wytrzyma okolo 24konie a silnik rotax 123 ma okolo 37koni wiec z Toba sie nie zgadzam

okolo 500km nie przeegrzewaj motocykla i mieszanka 1:35 milego docierania:] po okolo 150km bujnij go czasem na maxa