pikus91

zenek nie zamulaja:] bo paliwo sobie powoli leci do gaznika pozniej gaznik sie napelna zamyka paliwo motor gaznik je podaje do cylindra spala i pozniej znow plywa otwiera zawor nalatuje i zamyka i paliwo nie musi szybko leciec do gaznika przeczysc gaznik

jak czasem sobie za iskrzy to jest dobrze ale jak bedzie caly czas iskrzylo to jest wina kondensatora

ja bym ryzykowal:] bym wlal a za granica napewno nie leja zadnych mixoli do silnikow wysokoobrotowych

wyczysc dobrze gaznik a jak na luzie mu odkrecisz na maxa to przerywa? przeczysc gaznik

nowy motor? gwarncja jest na 100% wiec po co sie dotykacz chcesz stracic gwarancje? oddaj go

swieca powinna byc mokra a jest sucha czyli nie dostaje paliwa sprawdz kranik czy przepuszcza paliwo ale na to wychodzi ze nie jest zatkany przeczysc gaznik dokladnie wyreguluj i jazda:]

masz jakis kumpli co maja te 3 modele jesli tak przejedz sie na kazdym z nich i szukaj ten model co Ci najbardziej podpasuje

poziom paliwa w gazniku lub kranik zatkany

czemu odrazu odpada rx ja jezdzilem na rx i zawieszenie mi masakrycznie pasuje ladnie wybiera dziury a dla mnie osobiscie mocy az za duzo a na dt 125 kdx i kmx nie jezdzilem wiec sie nie wypowiadam

dziekuje wszyskim za gratulacje juz wyprubowana ale nie dokonca przez rzeke idzie :] ale jak wyjechalem to na max obrotach przrywala gdzies woda sie dostala ale po 2-3 min jazdy przeszlo. Pod ostra gore z piachu nie dalem rady a motor ciagnol wylozylem ja na bok i mi zgasla pojezdze troche i sie naucze porzadnie jezdzic Teraz trzeba odlozyc kase na remont i kompletowac stroj

Przed wczoraj zostalem posiadaczem yamahy dt80lc2 /50 Yamaha dt rok95 bardzo dobrze sie prowadzi w terenie. Jescze lepiej wyprzedza sie samochody tylko redukcja, ogien 7tys obrotow i dopiero yamaha zaczyna zyc konczy sie na 11,5tys, zarejestrowana na motorower, pierwsza kontrola zaliczona odrazu w dniu kupna motoru:] sportowa grucha gianneli koncowka przelotowa bardzo ladne brzemienie. V-max jak sie polozylem doszedl do 98km/h wszystko dziala tylko musze jeszcze kierunki zamontowac i wczoraj mi sie spalila z tylu zarowka wiec musze ja dzis wymienic. Jestem z niej bardzo zadowolony. W ziemie bez problemu wgryza sie az po lancuch. Po wodzie super sie jezdzi siedzenie troche niewygodne kwestia przyzwyczajenia troszke jaja bola:D cena za jaka ja kupile to 2200 zszedlem z 2800. W zime bedzie potrzebny remont poniewaz dt powinno na 2 biegu blokowac kolo jak sie pcha a ktos silny na 1 biegu ruszy kolo wiec sprezanie jest slabe. Do tego trzeba jeszcze wymienic pol ksiezyc od kopki jest to juz wada fabryczna i zeby sie wyrabiaja ja bez problemu ja odpalam ale np kolega nie moze jej odpalic. Wreszcie moje mazenie sie spelnilo zdjecia http://bikepics.com/members/pikus910/95dt80/

jakie moze byc przyczyna yamaha dt 80lc2 ma problemy z wejsciem na obroty i ciezko pali? pozdrawiam co to moze byc za przyczyna

wymien glowice przeciez to koszt okolo 25zl albo na agmocie jest taka specjalna redukcja na swiece i bys mogl to wkrecic tylko ze to na dlugo by Ci nie pochodzilo

reka magneto brawoooooooo jak Cie kusi sprawdz ja wole normalne sposoby i nie nazekalem 78km/h

to zobacz na jakiej gestosci powinien chodzic twoj silnik a jakiej gestosci jest hipol:]

kupujesz lewa pokrywe, obrotomierz, napewd obrotomierza, simering obrotomierza, linke, pozniej montujesz na allegro za komplet zaplacisz 200zl

owiewka Tigera tak wszystko szpeci gdzie sie ja zalozy:] ale np za okolo 150zl masz fajna owiewke ktora bardzo ladnie wyglada na motorze jesli ktos ja dopasuje do rozmiaru motoru

moze dostawac lewe powietrze i bardzo wolno zchodzi wtedy z obrotow lub moze byc zle wyregulowany gaznik

napisz w mechanice ogolnej bo przeciez to nie jest 2T heh:]

rx ma silnik wysoko obrotowy wiec wszystko mowi za siebie ze nie powinines go trzymac na niskich obrotach bo jest to nie zdrowe a wysokie obroty w 2T to on dopiero zyje:] za to kocham 2T obroty trzymaj gdzies okolo 6-7 tys i wtedy bedzie super male spalanie predkosc wystarczajaca:] i silnik nie dostaje po dupie

masz olej na maxa i swieci Ci sie nadal kontrolka? zobacz sprezanie? bo jak jest male sprezanie to sa problemy z odpalniem z rozrusznika

jak sie zastanawiasz albo sie boisz to wyciagnij dozownik i rob samemu mieszanke i wtedy masz pewnosc ze nic sie nie stanie i mieszanka 1:50 jak nie meczysz motocykla a jak dajesz w gdzies ostro w ternie to 1:40 nawet wiecej 1:35

u mnie tak bylo:D ja zalalem za duzo hipolu to samochodow za soba nie widzialem:D spusc odleju do minimum i wtedy zobacz albo simering Ci puscil

wyczysc gaznik, wyreguluj gaznik, zaplon w szczagolnosci musisz dokladnie wyregulowac zaplon i przerywacz bo to jest bardzo czuly punkt ts 350

a dobrze kabelki sa przylutowane? nie odlutowal sie?