pikus91

tylne swiatlo mozesz sciagnac ale przedniego nie sciagaj poniewaz napewno nie raz sie przyda np gdy wracasz a robi sie juz ciemno

wiec bedziesz musial sie do mnie czepiac. A jak dokladnie mam sie wyrazic? chodzi mi o rolki

http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_dwusuwowy 20s szukania jeszszcze zostaje www.google.pl len smierdzacy:D

zrozumiales o co chodzi? to wczym problem?

www.bikepics.com/members/pikus910 przyjezdzasz i za 5k ja bierzesz dokladnie to jest jedynie do wymiany lozysko w glowce ramy

a na przyspieszenie rolki maja byc lzejsze? i czy wszystkie rolki sa takie same czy sa do danego wariatora itp?

dotoczylem nowa tulejke skuter do 40km/h ma 9-10 tys obrotow pozniej te obroty spadaja do 6tys i baaardzo powoli sie rozpedza. Trzeba zmienic rolki tylko na jaka wage? Najlepiej niech ktos wypowie sie co juz ktos z tym kombinowal. W szczegolnosci niech odpowie Greedo. Dodam ze skuter ma zamiary na wieksza predkosc ale juz brakuje mocy

jutro dotocza mi nowa tulejke i ten wystajacy garb zostanie sporo obciety ale mysle zeby go bardzo maly kawalek zostawic poniewaz uklada sie on w tym talezu

jeszcze jest ten pierdzielony tlumik ktory musis spelniac normy euro 2 lub euro 3 przez co go jeszcze dusi

greedo a nie wiesz gdzie moga byc jeszcz blokady? Tulejka nad przepustnica usunieta, filtr powietrza nie posiada blokad, z tlumika tzw flak zostal obciety, z wariatora zostanie sciagniete. Narazie idziie 60km/h i kreci sie do 10tys obrotow.

dzieki bardzo czyli dokupuje tulejke dotaczam i montuje, zobaczymy czy pojdzie wiecej:)

mam pytanie czy te talezy powinny sie siebie dotykac czy powienienem doyoczyc zeby siebie sie nie dotykaly?

Witam mam pytanie czy jest to blokada czy nie, poniewaz jeszcze sporo brakuje zeby tarcze byly blisko siebie i pasek byl wysoko. Nizej sa zdj. Myslalem zeby dotoczyc nowa tulejke troche krotsza co o tym sadzicie? chodzi mi o to zeby byl krotszy ten wystajacy kawalek. Zdj nr 1 Zdj nr 2

gawron ma racje. Jeszcze jesli chamujecie silnikiem dlugo to robic przegazowki zeby dostal wiecej oleju z dozownika

przeczytaj co ty piszesz :P byanjmniej autor tematu mysli, chce zyc i bardzo madrze pisze. Zazdrosc? moze nie masz wyobrazni co morze sie stac jesli bedizesz tak zapieprzal i ktos Ci drzwi otworzy specjalie albo zajedzie ci droge i wylatujesz z motoru jak z katapulty. Ja mam 16 lat i nie pisze takich glupot. Trzym sie

jeszcze honda hm najlepsze endro w klasie 50

wypalic liwo z gaznika ale w skuterze nie wiem jak to sie robi, jesli bak jest metalowy to zalac do pelna. Lakier porzadnie zabezpieczyc jakimis preparatami, do cylindra wstrzykanc olej i swiece wkrecic. Wyczyscic porzadnie skuter zadnego blota itp. Mozesz czyms przykryc ale ja nigdy nie przykrywam. Wydech zatkac. Nie lepiej juz ten akumulator schowac gdzies do cieplego pomieszczenia i niech stoi. Bo przez trzy lata to koledze nie bedize chcialo sie nim bawic a akumulator to koszt 50zl. Jesli jest chlodzony ciecza to najlepiej wymien plyn albo wogle spusc. Najlepiej kola w gorze. A pozniej jak wrocisz to przekopac go bez swiecy, pare razy ja przeczyscic. I kopac troche zeby odpalil.

tylko powiem tyle o w morde!! Ja chce prawko:D

motocykl masaaaakra poprostu piekny. Wydech pod tylkiem, bardzo ladne malowanie tylko zazdroscic

u nas w walczu chlop sobie kupil na PIERWSZY MOTOCYKL HAYBABUSE szczena mi opadla. Jeszcze znajomy podejchal do niego zxr9 to powiedzial ze z mniejszymi pojemnosciami nie jezdzi i pojechal. Skad tacy ludzie sie biora?

to ja odpowiem opodobnie jak ty wyzej czyli chamsko napisz PW

w enduro dt 80lc2 i mtx-ie 80 zawsze smierdzialem po jedzie ale to 2t mi to nie przeszkadzalo. Teraz mam tzr 80 to nie smierdze bo wydech jest nizej.

rozberac licznik i nstepnie przestawic wskazowke na bolcu i regulowac az bedzie predkosc ok

sprawdz napecie na srednich obrotach lepiej nie jezdzij zeby ci go nie rozsadzilo pod dupa. Ale moim zdaniem jest juz do wymiany regulator

napewno cos z duzych pojemnosci np xr600, lc4 itp