skizo

No to gratulacje Motorek spoczko :)

co do przygasania świateł to większość motorków tak ma ja w sowjej hondzie zrobiłem mały "myk" i połączyłem kabel kabel + z akumlatora do kabla świateł wychodzącego z magneta (oczywiście zastosowałęm diodę kierunkową,żeby prąd nie płynął na cewkę) jest to B.dobre rozwiązanie bo: - światła zawsze świecą mocno (niezależnie od obrotów) -po rozładowaniu akumulatora (spotykane tylko po zostawieniu przekręconego kluczyka na postoju z włączonymi światłami ;D) światła świecą z cewek co do schematu : to chyba to

ale mi chodziło tylko o to żeby sprawdził czy ma syf w zbiorniku (żeby bez potrzeby nie rozbierał)

Ja niestety mam pecha i mam wersję blokowaną. Odblokowałem wszystko membramę zapłon i dało mi to tyle że szybciej się rozpędza ale obrotomierz i tak zatrzymuje się na 7tys bbr/min(zablokowany moduł) Teraz i tak muszę kupić nowy moduł bo swój rozwaliłem

hehe taki "tunink" :clap: :) to nic nie da kup orginalny wydech najlepiej sportowy dedykowany do tego modelu i będziesz się cieszył z jazdy a nie takie dziadostwo :P :crossy:

Najprawdopodobniej tak to łątwo sprawdzić Odkręć korek wlewu paliwa wypnij węzyk "odpal" kompresor i dmuchnij w kranik (nie zapomnij odkręcić na rezerwę)

Witam miałem ten sam problem. Kupiłem sprowadzone moto w dozowniku był czerwony olej (nie miałem pojęcia czy to pół czy full syntetyk czy jakiś zagraniczny "miksol" ale przełamałęm się wylałem tamten olej i zalałem full syntetyk i nic się nie stało

jeżeli się na tym nie znasz to raczej nie polecam Ja swój rozwliłęm :biggrin: w hondzie i nie mogę jeździć :icon_twisted: :buttrock: :buttrock:

należy sprawdzić 1.świecę 2.cewę w magnecie 3.może ma przebicie w magnecie któraś cewka

może jakiś kabel nie łączy albo ten aku jest padniety Wykręć świecę i i sprawdź jaką ma iskrę jak kręcisz rozrusznikiem może rozrusznik zżera cały prad i iskra jest za słaba żeby odpalić :icon_mrgreen:

w larsonie 29zł + przesyłka http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c5&c=18...id=&sid=&idc=95

jeżeli regulacja nic nie daje to wystarczy wymienić okładziny lub szczęki zależy co jest dostępne do twojego motorka :crossy: pewno dóżo nie zapłacisz w mielochu szczęki kosztują 35zł http://sklep.mieloch.pl/index.php?cPath=62...f00930800999629

jakto w jakim czasie dzwonią po lawetę (na koszt właściciela moto) i na przegląd odrazu odwożą bez gadania Jeżeli to nie są dni robocze lub jest jakieś święto to odstawiają moto na parking policyjny za który oczywiście płacisz ty

Z tego co ja znalazłem (yamaha rd 80 MX to tak: rama instalacja elektryczna wersja 1979r instalacja elektryczna wersja 1981r

A na czyj niby koszt - "żądu" :crossy: :crossy: :biggrin: A wracając do tematu to wszystko jest możliwe ale nie wiem czy po cylindże poznająb bo ja mam hondę 80ccm powieetrzaka to wielkość cylindra jest jak w MZ-cie 150 a na oko to onie nie będą sprawdzać w razie jakichś wątpliwości wyślą cię na przedlad jeśli wszystko jest ok to rozejdzie się po kościach :cool: a jak nie to masz przekichane :evil:kiedy Jakie się przyjeło czy ty chciałbyś żeby ktoś tak do ciebie mówił. Kulturka powinna być wszędzie i zawsze a nie tylko od "święta" czy to tak trudno :biggrin:

A może wystarczy wyregulować sprzęgło to raczej nie jest wina oleju A na starych tarczach ci ślizgało może te tarcze co założyłeś sa przypalone :)

"TUTAJ" znajduje się książka sewrwisowa do AF1 Future ale powinno być to samo :icon_rolleyes:

Nr. 1,3 to są dysze mają być wkręcone na ful (nie da się nimi regulować gaźnika) nr. 2 jest od biegu jałowego czyli im bardziej wkręcona tym większe obroty na "luzie" Jawka to jawka hehe ;) :cool: ;)

Nomalnie ludzie uwzieli się na chopery :wink: :) ;) http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=117641171 :)

to pewnie automat jak napisali wyżej Miałem ten sam problem :) w jawce Odkręć te dwie śrubki mocujące automat od zmiany biegów i ustaw go idealnie na środku jeśli ustawienie na środku nie pomoże to poprzestawiaj w prawo ub w lewo automat (automat zmiany biegó ma minimalną regulację)

ja mam taki sam gaźnik w hondzie mb 80 tak jak wyżej jest on przerobiony jest to gaźnik HM 183 18mm z przerobionym ssaniem na linke :icon_exclaim:

ja za hondę zarejestrowaną na motocykl zapłaciłam 41zł za OC w PZU (pełne zniżki) bez zniżek jest 120 zł za moocykl :biggrin: ja rok temu za jawkę miałem podobnie niepamietam gdzie ale nie w pzu zapłaciłem 100zł OC(ful zniżki) :clap: :clap:

co do odpowietrzania to w pompie wody na dole powinieneś mieć śrubkę odkręcasz ją i czekasz do momentu kiedy zacznie ci lecieć woda potem zakręcasz i gotowe

Taki temat był :biggrin: wystarczy poszukać a co do dorabiania kluczyka na podstawie korka wlewu to czytałem na forum że ktoś tak dorobił i mu nie pasował http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...1493&hl=kluczyk

co do tej af-ki to widzę ją na allegro już 3 ras gościu prubuje ją od roku sprzedać Ten motorek trzeba by zobaczyć bo nie wiadomo czy wart jest tej kasy :biggrin: