alexrafi

Temat zamknięty TDR-ka odblokowana własnoręcznie bez zmiany modułu :icon_rolleyes: Jak chcecie odblokować pisać na gg lub meila. Pozdro

Temat zamknięty TDR-ka odblokowana własnoręcznie bez zmiany modułu :icon_rolleyes: Jak chcecie odblokować pisać na gg lub meila. Pozdro

Tak jak w temacie moto od 1996r Pisać na PW i GG Z góry dziękuję

Witajcie Chodzi mi o odblokowanie CDI, jest to moduł o sumbolu 5AN1, jak zdjąć z niego blokadę aby na 5 i 6 biegu nie odcinał zapłonu i przy 10 tyś/obr? Moto to TDR 125 z 1996r (nowa buda)

Witajcie Chodzi mi o odblokowanie CDI, jest to moduł o sumbolu 5AN1, jak zdjąć z niego blokadę aby na 5 i 6 biegu nie odcinał zapłonu??? Moto to TDR 125 z 1996r (nowa buda)

Możesz wrzucić schemat instalacji elektrycznej tego motocykla?? Może od czegoś by się dopasowało, tylko nie jest mi znany kąt wyprzedzenia zapłonu, i czy jest on stały czy zmienny.

Prawdopodobnie nie ponieważ dysze w gaźnikach większości motocykli są mosiężne dlatego mówię że w większości bo nie wiadomo co w chinach wynaleźli :D. A pęknąć mogą tylko wtedy kiedy są zapieczone albo kruszeją przy odkręcaniu złym wkrętakiem. Prawdopodobnie nie ponieważ dysze w gaźnikach większości motocykli są mosiężne dlatego mówię że w większości bo nie wiadomo co w chinach wynaleźli :D. A pęknąć mogą tylko wtedy kiedy są zapieczone albo kruszeją przy odkręcaniu złym wkrętakiem.

Witaj Rozbierz i zobacz co sie stało bez tego ani rusz!! mógł wpaść kawałek aluminium i narobi ci bałaganu. Jeśli podstawa prądnicy nie została naruszona możesz zostawić i dać do pospawania w osłonie argonu Sprawdź prądnice jaką ma rezystencje pomiędzy fazami. powinna mieć małą (dokładnie nie pamiętam) ok. 1,5 oma. Pozdro

http://allegro.pl/item368006515_suzuki_dr_...wde_warto_.html

Jakiej firmy masz świece?? Czy masz możliwość pożyczyć od kogoś moduł zapłonowy i cewki WN?? lub swój moduł podpiąć pod inną Wirówkę. Jeśli moto strzela w wydech to nie przepala paliwa zalewa sie i wywala w tłumik kiedy iskra sie pojawi jest strzał. Pozdro

Układ chłodzenia zalej płynem i odpal motocykl pompa sama ci odpowietrzy, później uzupełnij ubytek płynu Pozdro

Podziękował jeśli ktoś wie dokładnie jak odblokować proszę pisać. wartość w większości zależy od zużycia tłoka i pierścieni jak się nie mylę :icon_twisted:

Zobacz symbol na gaźniku i zajrzyj do serwisówki. Prawdopodobnie sprowadziłeś go z Niemiec i jest zablokowana na gaźnikach miałem tak w GPZ 550 z 83r P.s nie wymieniaj dysz bo to i tak nic nie da Pozdro

dokładnie tak jak mówi Adam łańcuszek przeskoczył i zaworki spotkały się z tłoczkami, więc nie wiadomo czy nie będzie głowica do roboty, a dokładniej zawory. Pozdrawiam

Witam jak w temacie jak odblokować Hondę CBR F2 95r Proszę o pomoc. Jakie podciśnienie powinno być na wakuometrze i ile obrotów na śrubach od powietrza Pozdrawiam.

A ile bierze DR 750 z 88r??

kopci na ciemno szary kolor czasem jak dodam gazu to strzeli w wydech. Jeśli to pierścionek to trochę roboty jest:/ tak samo jak i uszczelniacze. Prawdopodobnie poprzedni właściciel docierał zawory i wymieniał uszczelniacze. Ma ktoś może namiar na pierścionki do DR-ki??

Witam Problem tego typu że moja DR-ka kopci na zimnym jaki i na rozgrzanym silniku więc proszę o sugestie co może być do wymiany. Uszczelniacze czy pierścionek olejowy. Świece zakopcone na czarno.

Z której strony dochodzą odgłosy?? od strony prądnicy czy od str. sprzęgła??

Moduł do DR 750s z 1988r na 11 kabli. gg:1408458

Witam może ktoś wie jaka powinna byś rezystencja cewki zasilającej moduł zapłonowy?? Moja ma 1880 omów i daje na moduł ok 20-25V prądu zmiennego na rozruszniku. W ogóle nie wiem co jest ponieważ jest iskra, ale słaba. Do modułu zostało podłączone odwrotnie napięcie :) przez jakiegoś "mechaniora" :lalag: który odciął kable idące od alternatora, cewki zasilającej i impulsatora, i źle je podłączył :) Moim zd. jest to moduł. A waszym??

Przepraszam bardzo z silnika od WSK-i można wydusić ok. 20KM :icon_question: A co do chińczoli nie jestem przekonany, moim zdaniem są tandetne. np. skuterki 50ccm w 4T dość że to nie jeździ tylko się pcha to jeszcze się psuje. Kolega miał Kymco stryker nawet ładnie chodził mu silniczek, ale i tak nie lubię moto z chin!! :)

Piotr niektórym ludziom nie przetłumaczysz że to ma być tak, a nie inaczej każdy ma swoje mądrości :) Do Rafciu: Wiesz ile jest to 0,5mm?? dla silnika jest to bardzo dużo, ale dla ciebie pewno nie. Wyobraź sobie luz pomiędzy panewką, a czopem wału i tak ok. 5-8 tyś. obr. :icon_question:

Przeczyść gaźniki, bak, wlej nowe paliwo, sprawdź czy jest zapłon w punkcie i to raczej wszystko. Pod świece daj paliwko i spróbuj odpalić. DR 125 NIE JEST CHŁODZONE CIECZĄ!!

http://allegro.pl/item346912187_czesci_sil..._123_tanio.html