Skocz do zawartości

Pablo78

Forumowicze
  • Postów

    135
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pablo78

  1. Juz po operacji.Pacjent zyje :clap: Dziękuje za profesjonalną podpowiedz :clap: .Po pierwszych godzinach jazdy stwierdzam,ze ten motocykl jest ja dynamit :icon_mrgreen: .Ciąg niesamowityyy.Reakcja na gaz bomba.zawiecha super.Napęd napewno niema lekko w takim sprzęcie :biggrin:Pozdrawiam
  2. A co z wizjerem z prawej? I licznik jak najbardziej Rowerowy.
  3. Chyba masz sentyment do tego sprzęta :crossy: Pozdrawiam :wink:
  4. Witam Serdecznie :notworthy: Własnie stałem sie posiadaczem pięknego :clap: EXC 520 z 2001 roku.1Mam w związku z tym pytanko o wymiane oleju w/w sprzecie.Sa podobno 2 sitka do czyszczenia,ja natomiast widze tylko srube spustową i jedno sitko.Pozatym 2 filtry i wlewamy 1,25 oleju?czy oczko z prawej strony na dole ma byc na połowie,czy na full?2 Czy jesli po wysprzęgleniu silnik chodzi cichutko to warto grzebac sie w rozrzad,i zawory?(motocykl z niemiec 6500 przebiegu).Jak zaprogramowac ten cholerny wąski licznik po wymianie baterii,i co on dokładnie pokazuje?Dziękuje za profesjonalne podpowiedzi :notworthy: .
  5. Witam.Miałem takie samo ustrojstwo,tzn te 610 z 2000roku,z nowszym silnikiem(kopka z prawej).Napiszę ze miałem identyczny problem,i mimo kilku mądrych głów to sprawdzających,nikt nic nie wymwślił.Problem sam sie rozwiązuje,jesli jest dobry akumulator,i moto jest na bierząco używane.Wtedy niemiałem tego problemu.Pamietaj,że gdy silnik stanie,to nie trzymaj dalej guzika rozruchu,tylko odpusc,i próbój ponownie.Miałem kilka enduro,i napisze ci że szybciej go sprzedałem,jak kupiłem.Pozdro.
  6. Witam kolegów,i pytanko.Otóz w mojej xr400 02r co zbiornik paliwa ubywa pełna miarka min-max oleju mineralnego20w50.silnik nie dymi,chyba ze na odcięciu,na czarno.Sprzęt dosyc mocno eksploatowany.ma moc,zero wycieków.Dla mnie dziwne.2gie pytanko gdzie można znależc do xrki,tanie i dobre tarcze sprzęgłowe.Z góry dzięki.Pozdro.
  7. Wybacz,ale wg mnie odpalanie na stopce jest,bezsensowne,i miała prawo ci się wygiąc.A przeważnie niegnie się stopka,tylko jej mocowanie.
  8. Mam jeszcze pytanko.Jak prawidłowo ustawic skład mieszanki???Ma sie dobrze wkręcac i niemarudzic,i niepalic za dużo :banghead: Macie jakieś metody???
  9. Dzięki :icon_rolleyes: Odnosnie stukania,to jest na bank z lewej strony,a łancuch z prawej.Pozatym jest to zbyt cykliczne.Jak uniosę lekko dzwignie dekomp,to stuka w takim samym tempie.
  10. Wg servisówki do xr250/400 ilośc oleju 1,3 bez filtra,1,4 z filtrem.Ale doleje dla pewności,najwyżej "zwróci" :wink: do airboxa.Jeszcze jedno pytanko,mam metaliczny stuk w głowicy tak jakby luz zaworowy był za duży,natomiast luz jest ok.Przed wym oleju"podobno pólsyntetyk Belray",po odpaleniu 2-3min i cisza,natomiast po zmianie oliwy na Motul pólsyntetyk puka dużo dużo dłuzej.Dopiero jak dostanie ostro po garku,to przestaje.Znajomy mówi,że dżwigienka wypukała sobie w zaworze dołek,i trzeba dac ciasniej dany zawór.Niewiem.Co wy na to,moze ktos tak miał w swojej maszynce???
  11. XR400.Ostre pałowanie po lesie.Nigdy powyżej 6l.
  12. Witam.Panowie w jako sposób najpewniej,i najskuteczniej sprawdzac poziom oleju w XR-ce.Dodam że gdy sprawdzam w sposób ogólnie przyjęty,czyli po jeżdzie 2-3 minuty odkrecam bagnet,to raz jest raz niema.Jak mu pasuje.Motorek raczej niebierze oliwy,a przy ostatniej zmianie oleju zleciało ok 1,4l.Z tego co czytałem to tyle wchodzi z filtrem prawda.Więc co z tym poziomem???XR400 2002rok.Pozdro.
  13. Kolego mógłbys konkretniej napisac,o co chodzi z tą przepustnicą???Jak objawia się ta wada.Dodam że uzytkuje XR400 z 02 roku,od niedawna,i po lc4,xt600,te610 to supermaszynka do latania po lesie.Bez zbędnych pierdół,które mozna zostawic w lessie.Pozdrawiam.
  14. Witam.W swieżo nabytej XRce 400,z 2002roku mam kłopot z jej uruchamianiem na zimno.Zaworki ustawione,gażnik wymyty i przedmuchany,króciec ssący ok,świeca z wyglądu OK.Po wykręceniu swieca sucha. Motorek na ciepło pali od kopa.Na zimno natomiast jak zagada,to czy dam ssanie,czy nie niema żadnej różnicy.Chodzi tak samo.Pozatym jak się bardzo ostro odkręci manetkę na postoju to ma doła.Gażnik podobno bez pompki przyspieszającej.Tak ma byc???Natomiast jak dam ssanie na raz(lekko przymknięty od tyłu gaznik)dołka prawie niema.I jeszcze jedno.Po uruchomieniu zimnego silnika,słychac stuk w ok głowicy,który w miarę nagrzewanie silnika,cichnie całkiem,pojawia się,aż po nagrzaniu cichnie w ogóle,na 99proc to nie luz zaworowy,więc co???Z góry dzięki za podpowiedzi itp.Szczególnie od posiadaczy ww sprząta.Pozdrawiam.
  15. Ja ostatnio oglądałem cztery sprzęty w roczniku 02-04,typu drz,wr,xr, wszystkie z W Brytani,i muszę napisac że oprócz xr,którą kupiłem,to sam szrot.Na zdjęciach ładne,opis super,ale sprzęty dno.Pozdro.
  16. Witam serdecznie.Potrzebuję górną półkę zawieszenia do Husky tc/te z roku ok 95/01 tyle że musi pochodzic od zwykłego widelca MARZZOTTI o śr rury 45mm.Dzięki i pozdrawiam.
  17. Witam.Potrzebowałbym górną półkę do husky tc/te z zawieszeniem klasycznym Marzzotti,śr rury 45.Po ostatniej dośc poważnej glebie :) ,niestety niewytrzymała.Może u któregoś z szanownych użytkowników leży sobie taka bezczynnie.Z góry dzięki za pomoc.Wiem że ten temat powinien trafic gdzie indziej,ale jest to dla mnie B.pilne.dzięki i pozdrawiam.
  18. Witam.Egzemplarz na zdjęciu,ma silnik z 2 pompami oleju.Co do sprzęgła,to w każdym chyba enduraku chałasuje na biegu jałowym.Mam taką samą z 2000roku,i jak narazie zrobiłem z 500km,i wszystko działa.Spalanie do 7litrów,olej co ok 2,3tys km,6 biegów.Pozdro.
  19. Zgadzam się w 1000proc :icon_mrgreen: :clap: :clap:
  20. Witam.Mój brat ma takiego od nowości,i powiem ci że całkiem fajny motorek.szczególnie po wymianie wydechów na Leovince.Niskie spalanie,w miare dobre osiągi.Na 1-sze supermoto wg mnie idealny.Pozdro.
  21. [email protected]łbym żebu użytkownicy te/tc610 z elektr rozrusznikami napisali i podzieleili sie wrażeniami z odpalania w/w sprzęta :crossy: .
  22. Witam też tam kilka razy pośmigałem z kumplami.Jak pogoda bedzie juz normalniejsza,to możemy się jakoś umówi.Pozdro.
  23. Witam.Gdy nie kręci jak trzeba,to nieraz kichnie w gażnik,nieraz kręci jak bez kompresji,a nieraz nie kręci tylko jest ''Puk,Puk''.Dodam że jak mam moto podpięte pod prostownik,to dośc rzadko mu sie to zdarza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...