krzychuu_ktm

;( yyyy, ja mam szkołe w tym dniu :banghead: będę duchem wspierał ;)

fajne byly skory ostatnio ze szweckiej policji, oczywiscie kurtki motocyklowe, spodnie tez mieli, o ile sie nie myle kurta ok. 150 zeta. wiec nie majatek, a jak nowka, naszywki policyjne maja odprute ale nie widac za bardzo, z reszta sam zobaczysz... pozdr

tak ale przy pełnym zbiorniku to korkiem może wylatywać, a jesli Tobie nie wylatuje korkiem to moze masz szczelnty korek poprostu:) pozdr

nie wiem ile oleju powinno być, ale może masz bardziej gęsty olej, więc zawieszenie zrobiło się twardsze !!!

ja mam taki zaworek, i dokładnie, wpuszcza powietrze ale nie wypuszcza paliwa przy glebie , pozdr

"skótki" to mogą być picia wódki :P bo skutki piszemy przez "u" pozdr coś masz ze sprężaniem, z zapłonem albo z gaźnikiem, więc może to być prawie wszystko. pozd

może kiedyś będzie taki cross bez wężyków, tymczasem jakieś węże muszą być, przelew z gaźnika na pewno, przelew z chłodnic, węże od chłodnic, itp. :P pozdr

ja rowniez szukalem i nic, wiec dolaczam sie do pytania..

nie wiem bo ich nie zakładałem.. a zgarniaczy nie ściągałem żeby sobie popatrzeć jak one wyglądają. pozdr [ Dopisane: 17-03-2006' date=' 16:56[/i'] ] tzn jak wygladaja uszczelniacze pod zgarniaczami :D

ja mam aktualnie założone jakieś silikonowe uszczelniacze, ponoć lepsze, a czy one są oryginalne czy nie to nie wiem, zamawiane w rapidzie, ale nie przeze mnie... pozdr

w ktm nie ma miski olejowej, którą możnaby sobie odkręcić.. :D Zoltecek jesli tobie tam nakretka spadla to staraj sie ja wydobyc, a jesli pierwszy raz sciagnales pokrywe zaworu i nie bylo tej nakretki tam to nie wiem.. bo gdyby komus wpadla to juz by chyba narobila zlego w silniku ? takie jest moje zdanie. a jak nie pojdzie wyciagnac to niestety rozbiorka i czyszczenie silnika.. pozdr

dodam ciekawostkę... dziś gadałem na gg ze znajomym, ktory siedzi w Irlandii, i tak mi sie pochwalil ze chce kupic sobie moto bo bedzie mogl jezdzic przez caly rok, na pytanie jakie sa temp. u nich odpowiedzial ze najnizsza temp. tej zimy to -5 w nocy, wiec zyc nie umierac, wtedy faktycznie mozna jezdzic caly rok, zero lodów, sniegow itp.. pozdr

ja mam łańcuch spięty i jakoś nie jeżdżę za każdym razem z myślą że mi się odepnie.. a co do ..-ringow to ciezko wchodzą ;)

ja dziś odpaliłem pierwszy raz po zimie moto i chwilę pojeździłem, gleby nie było, w lesie lód i śnieg więc wjechałem i wyjechałem. Na szczęście u mnie dziś było ok. 5 stopni więc jest szansa na ocieplenie ;) pozdr

sprawdzałeś czy z zapłonem jest wszystko ok ?

Sęk w tym że zawiecha nie jest rozebrana' date=' ale z rozbiórką jest mały problem, tak samo jak z tokarzami, ślusarzami, itp.. Luz jest w jednym miejscu i zrobię to na oryginalnych częściach zanim na dobre zacznę jeździć. w miejscu gdzie jest ten luz czyli tam gdzie jest przykręcany amortyzator jest tulejka, dwie gumy i dwa simeringi, wyrobiły się te gumy i stąd ten luz, na łożyskach sprawdzałem i luzu nie ma. Kasy nie mam tymczasowo, za miesiąc już będę miał więc luz. Amortyzator spisuje się dobrze, a chcę go dać na przegląd, regenerację itp żeby wiedzieć na czym jeżdżę, amortyzatora sam nie zrobię bo przecież trzeba go napełnić gazem na końcu, itp, itd a nie słyszałem dotąd jak to wykonać i jak się za to zabrać. pozdr dzieki za odpowiedzi.. [ [i']Dopisane: 14-03-2006, 22:47[/i] ] mam kumpla który pracuje w miejscu gdzie robią protezy, itp. Więc może mi dorobić tulejkę nawet z tytanu :)

amortyzator i tak chcę regenerować ale to w przyszłym sezonie albo na koniec obecnego, bo raz nie mam teraz kasy a dwa to w środku sezonu to lipa bo sam nie bede sie w to bawil bo nigdy takiego czegos nie robilem wiec termin oczekiwania moglby mnie zaskoczyc. konretnie ten luz jest tam gdzie jest przymocowany amortyzator od dołu. Poniżej link do schematu tych dźwigni, otóż w kwadraciku oznaczonym 1 są te dźwignie, amortyzator mocowany jest w tym miejscu gdzie przychodzi smarownik (widac na schemacie) pozdr http://www.ktminfo.com//partscat/Parts.asp...20384&CatID=492

Witam. Zauważyłem dość duży luz między amortyzatorem a dźwignią w tylnim zawieszeniu. Pytanie: czy tak powinno być bo wg mnie raczej nie! i pytanie również czy są jakieś zestawy naprawcze typu tulejki, gumy, itp ?? jesli tak to jak gdzie tego szukac i jaki ewentualny jest tego koszt. w necie nic nie mogę znaleźć pozdr

no to moze cieknac :)

regulowałem zawory, ściagałem kapę i żadnego nagaru nie zauważyłem ani syfu. Mam tam dwa korki oleju do spuszczania i jeden ma takie sitko i wnim był syf trochę ale ogólnie to zero jakiegoś niewiadomego pochodzenia substancji heh, pozdr chodzi o kapę sprzegła rzecz jasna :"D

a co w przypadku moto sprowadzonego?? nie wiem jaki był tam olej.. w tym roku go wymienię, kupiłem castrola R4 syntetyk. przebieg 16000. motocykl to ktm lc4. Czy mogę zalać ten castrol bez oporów? pozdr

a ja sie pochwale ze mam zawieszenie po wymianie uszczelniaczy i jest si :) niestety wymiana była konieczna ale na jakiś czas spokój. pozdr

ja mam 40 km ale będę raczej na pewno :) jestem prawie za każdym razem, racja że ostatni motobazar cienki był. pozdr