krzychuu_ktm

zgadzam się z przedmówcą, zostaw sobie do następnej wymiany, większości magazynów gdzie składowane są nowe oleje też pewnie nie jest ogrzewanych, a jeżeli chcesz mieć lepsze samopoczucie to zabierz bańkę z olejem do domu :D pozdr

witam, to jest rezystor jakich pełno na naszym allegro do samochodów osobowych. Działa to na zasadzie oszukiwania komputera, który dostaje informacje o niższej temperaturze silnika i w efekcie silnik chodzi cały czas jakby na ssaniu, więc dostaje więcej paliwa i wydaje się jakby miał lepsze osiągi.. Takie działanie przedstawiają przynajmniej rezystory do samochodów, których pełno na allegro. pozdrawiam

odbiegliśmy, no ale wszystko jest o DLu, także myślę, że nie ma sensu zakładać innego tematu tylko po to żeby był, skoro tutaj jest już dość dużo informacji na temat Vstroma. Wg. mnie ten temat mógłby zostać, można by tylko przemianować temat.. pozdr

Też miałem takie wrażenie, przy tankowaniu do pełna weszło mi jakieś może 17-18l, i się zdziwiłem bo w zbiorniku nie miałem za wiele. PS. Czy miałby ktoś może serwisówkę do DL1000 w wersji elektronicznej, lub miałby do odsprzedaży, skserowania za opłatą, itp, itd? W necie jest manual do DLa ale tylko do modelu K3 niestety. Ja brałem Varadero pod uwagę ale czysto teoretycznie, bardziej podoba mi się DL a jeżeli już wiadro to te nowsze z innym już reflektorem, ale one zbyt drogie są. Z resztą moim poprzednim motocyklem też było Suzuki i sobie chwaliłem, nie miałem żadnych awarii. Pozdrawiam

Ja niestety nie mam książki serwisowej do mojego, nawet obcojęzycznej. Niemiec wysłał mi po zakupie do domu drugi kluczyk ale książki nie znalazł:/ Może ktoś gdzieś znalazł w necie, najlepsza by byłą po polsku, ale niekoniecznie. Odnośnie spalania miałem praktycznie pełen zbiornik, przejechałem ok. 180 km i miga mi rezerwa i pali się ostatnia kreska wyświetlacza. Tak szybko by wciągnął tyle paliwa? Co prawda jazda mieszana, przeciąganie na biegach, itd. Zastanawiałem się nad tą nierówną pracą do 4tys., może z czasem dokupię PC, ale przeraża mnie wizyta na hamowni, w okolicy nigdzie nie znam serwisu, który posiada hamownię i jest w stanie przygotować mapę zapłonu pod PC. Co do przedniego zawieszenia nie zauważyłem jeszcze niedociągnięć, ale może z czasem.. pozdrawiam

To już wiem, że od K4 DL ma ładniejsze zegary, i mocniejszy kosz sprzęgłowy, co do zmian w elektryce to nic nie wiem. Czyli dobrze wydedukowałem, a już się martwiłem co to może być, bo przy prędkości 120km/h wzwyż dopiero to zauważyłem i myślałem, że coś nie tak. Tak na marginesie: jakie macie przebiegi? Mój ma około 22tys chyba. No i ile km przejedziecie na zbiorniku i ile ma rezerwa? Pozdr

Witam. Od zeszłego roku mam VStroma 1000. Co prawda dopiero wczoraj pojeździłem bo wcześniej zima była, ale już po około 180 km stwierdzam, że to jest to i jestem pewien, że przez parę lat go nie sprzedam. Nie sprawdziłem jeszcze spalania, ale z tego co czytałem nie jest ono zbyt wielkie. Mam tylko pytanie do posiadaczy. Mój jest z 2004 roku, na 6stym biegu wyświetla mi się na LCD oznaczenie "0/D". Czy wie ktoś co to znaczy? Wydedukowałem, że to chyba oznaczenie, że to już ostatni bieg, ale czy trafnie? pozdrawiam krzychuu

witam. Gratuluję, fajny motocykl. Jeździ się bajecznie. Wiem, bo mój tata ma VTX 1300 w wersji Retro. Pozdrawiam i życzę miłego i bezpiecznego użytkowania

gratulacje.. też chorowałem na SV650 bądź lepiej 1000, ale wybór padł na V-stroma:D Duży, wygodny i raczej dość mocny:P pozdrawiam

Witam. W wyniku kolizji z pieszym, przy stwierdzonej winie pieszego odszkodowanie uzyskane może być poprzez wytoczenie sprawy cywilnej pieszemu lub uzyskane z polisy OC pieszego co zdarza się b. rzadko. Dla przykładu kolega miał wypadek z rowerzystą. Rowerzysta pod wpływem alkoholu, samochód odniósł dość duże uszkodzenia. Co prawda Fiat 126p, lecz było to kilka lat wstecz i wtedy samochody te miały jakąś wartość. Policja poinformowała kolegę, że może uzyskać odszkodowanie z tytułu poniesionych uszkodzeń poprzez wytoczenie sprawy cywilnej i oczywiście wygranej w tej sprawie. Także w przypadkach gdy winien kolizji nie ma polisy OC odszkodowanie jest ciężkie do uzyskania.. Sprawy cywilne toczą się niejednokrotnie długo, mozolnie i często bez większych rezultatów.. Pozdrawiam krzychuu

a może kierunki wyłącza się wduszając przełącznik jak w większości motocykli?

widzę, że temat "podumarł". Korzystając z chwili czasu przeglądam forum. Także się ujawniam jakoby jestem z OPALENICY. Pozdr

właśnie nie rozumiałem zasady działania tego "wynalazku". Myślałem, że nakleja się to na całej powierzchni szyby, a to nie przyniosłoby chyba rezultatów, ale skoro klej jest na krawędziach tzn. że tworzy się druga warstwa szyby.. czyli rzeczywiście jest to coś warte. Pozdr i dzięki za odpowiedzi. Krzychuu

to będę musiał to sobie sprawić. Czyli szyba nie paruje w ogóle po naklejeniu? No i jak to przylega? czy nie widać "kleju" czy nie ma pogorszenia widoczności? pozdr

prawda prawda. Na wtrysku nie masz żadnego problemu. Podchodzisz, przekręcasz kluczyk i odpalasz, bez zmartwień o ssanie, itd. Mój DL w obecnych temperaturach zawsze odpala, bez żadnego problemu. pozdr

Ja w niedzielę parę kilometrów nawinąłem. Temperatura na poziomie 0 - 1 st. Nie było nawet zimno. Sceptycznie byłem nastawiony do grzanych manetek, myślałem że to taki bajer. W obecnym moto mam takowe i stwierdziłem, że są bardzo przydatne.. ani trochę nie było mi zimno w dłonie. Przeszkadzała parująca szyba w kasku, musiałem śmigać z uchyloną, także w twarz jedynie zimno. Co myślicie, czy takie coś zdałoby egzamin --> http://moto.allegro.pl/item286207721_fog_c...ba_w_kasku.html

witam. jeśli masz spisaną umowę to nic Cię nie powinno interesować. W umowie jest napisane, że stan pojazdu jest znany kupującemu, jeśli on podpisał się pod tym imieniem i nazwiskiem to sprawa nie powinna Cię interesować. Kolega miał sytuację podobną, sprzedał sprawny motocykl, spisali normalnie umowę, wszystko grało. Kupiec chwalił się codziennie ile on nie wyciąga z tego motocykla (honda cx650 1984 rok) aż po około miesiącu straszył sprawą sądową, że motocykl miał wadę ukrytą, poszły panewki, ewidentnie z jego winy, nie oszczędzał motocykla, nie patrzył na temperaturę itd. Kolega olał to i sprawa się zakończyła. pozdrawiam

No to się mylisz. Nie wiem skąd taka opinia ale VTX prowadzi się naprawdę lekko, pewnie i przyjemnie. Hamulce też są wystarczające a jego spalanie przy umiarkowanej jeździe zaskoczyć może nie jednego.. pozdr

ja kupiłem hein gericke w zeszłym tygodniu i mimo przejechania na razie około 50 kilometrów jestem zadowolony, pogoda była wietrzna a nie czułem wiania po plecach a kurtka sięga mi tak za pas do bioder może?. Brałem też pod uwagę Retbike z uwagi na cenę ale słyszałem że w skórzanych Retbike pękają szwy, itp. Jednak wolałem wydać trochę więcej i kupić kurtkę lepszej jakości na dłuższy czas. pozdrawiam i życzę dobrego wyboru

ja miałem LC4 i spalinami nie śmierdziałem.. może masz nieszczelny wydech gdzieś w okolicy siedzenia.. hmm tam gdzie wydech przechodzi na drugą stronę moto i może dlatego spaliny idą na ubranie. pozdr

Witam, chciałbym powiadomić o planowanym na 4-5 sierpnia "zlocie" w Opalenicy (40 km na zachód od Poznania). Piszę "zlot", ponieważ jest to pierwsza impreza tego typu. Ustalono wpisowe na około 10 zł, w tym grochowka + piwo + okolicznosciowy znaczek. Poniżej umieszczam roboczy, wstępny program imprezy. Zainteresowanych i pytających proszę o kontakt PW. Program I zlotu motocykli w dniach 4-5 sierpnia 1. Godzina 13.00 otwarcie terenu zlotu w Sielinku WODR (wjazd, stemple, bony na jedzenie, plan imprezy) (wpisowe ok. 10 zł w tym grochówka z wkładką + piwo + okolicznościowy znaczek). 2. Godzina 16.00 uroczyste otwarcie imprezy. 3. 16.30 przejazd po gminie śladami jazdy testowej pierwszego polskiego motocykla „LECH" (Sielinko, Troszczyn, Dakowy Mokre, Uścięcice, Kozłowo), parada ulicami miasta: ul. Poznańska, Rynek, Opalińskich, 3 Maja do płaskowyżu. Przejazd prowadzony przez policjantów na motocyklach z Poznania i straż. 4. Ekspozycja motocykli godz. 18.00 - 19.30, prezentacja przedstawicieli poszczególnych klubów motocyklowych. 5. 19.30 przejazd uczestników zlotu do Sielinka na teren WODR. 6. Prelekcja o LECHu, pokaz. 7. Konkursy dla uczestników (organizatorzy i pomysłodawcy - opaleniccy motocykliści): > wolna jazda, > przeciąganie liny, > siłowanie na rękę (konkurs prowadzony przez olimpijczyka Pawła Najdka), > inne. 8. Ogłoszenie o wpisach na nocny rajd. 9. Piknik z muzyką, zespoły: BLUESka, Be Red i Sleepwalkers. 10. 22 .00 - 2.00 Nocny Rajd „Ślepego Nietoperza" (organizacja Jacek Rybczyński). 11. Nocne Kino motocyklowe. 12. 3.00 - ogłoszenie wyników wręczenie nagród. Ponadto stoiska ze sprzętem motocyklowym W ramach zlotu w budynku Zespołu Szkół wystawa polskich motocykli okresu międzywojennego Pana Ryszarda Wosińskiego oraz eksponaty dotyczące Lecha. Na potrzeby zlotu wyprodukowanie okolicznościowych gadżetów motocyklowych z przewodnim motywem Lecha, okolicznościowa odznaka, naszywka, naklejka, koszulka. Gadżety przeznaczone do sprzedaży. Organizatorem zlotu jest Urząd Miasta i Gminy. Celem zlotu nie jest zarobek (stąd tak niskie wpisowe od motocykla a nie od głowy), lecz przyciągnięcie jak największej liczby motocyklistów. Podczas imprezy sprzedawane będą gadżety z motywem motocykla "Lech" oraz cegiełki przeznaczone na odbudowę tegoż motocykla.

troche offtopic... nie wiem czy jeszcze ale na allegro byla cb600 hornet na A1 zarejestrowana no i wspomniany wyzej gixer 750 który zgubil siódemkę z przodu :icon_biggrin: pozdr

może lagi poprzestawiały się względem półek --> poluzować śruby i spróbować przestawić lagi do stanu pierwotnego. może też do tego kierownica też się skrzywiła? pozdr

a PodPoznań też się kwalifikuje ? :icon_mrgreen: pozdr

a PodPoznań też się kwalifikuje ? :icon_mrgreen: pozdr