stasiu

Zajrzyj tutaj. Może to ci pomoże...

Wielokrotnie zamawiałem części ze Skutera i nigdy nie miałem z tą firmą kłopotów. Nawet jeśli z towarem było cos nie tak, to wymieniali lub zwracali pieniądze od ręki. Nie marudzili i nie szukali mojej winy. Pełna kultura.

Po co się szczypać. Jeśli gość siedzi mi na tyłku, to puszczam go przodem i niech jedzie jeśli mu się śpieszy. Raz miałem sytuację: Czerwone na skrzyżowaniu.W puszce jak sardynki siedziały przerośnięte łyse drechy.Cieszą japy i gazują...Nic tylko chcą się ścigać. Zapaliło się zielone.Drechy wyrwały, aż asfalt zerwało.Widziałem ich rozjarzone japy w tylnej szybie. Delikatnie wrzuciłem bieg i ruszyłem. Ujechałem może kilkaset metrów i spotkałem tych samych drechów na poboczu namierzonych z suszarki za wiaduktem, gdzie było ograniczenie do 50.Nie byli już tacy rozpromienieni...

Mniej więcej coś takiego lub takiego lub takiego... Chociaż po namyśle stwierdzam, że goła wersja, to to czego będę szukał.

Cherlawy nie jestem, ale jednoczesne dociskanie sprężyny i nakręcanie nakretki przerosło moje zdolności manualne.Tak więc szukam sprytniejszego rozwiązania.

Dzięki za odpowiedź. Przy okazji sprzęgł mam pytanie: Czy znacie jakiś prosty sposób ( patent ) na złożenie sprzęgła ( zamontowanie sprężyny ) bez wyciągania silnika z ramy.Wczoraj straciłem na to sporo czasu, ale niestety w pojedynkę się nie udało. Straciłem cierpliwość i utopiłem frustracje w piwie :biggrin: . nie zamierzam zostać alkoholikiem, więc wasza rada się przyda.

Dzięki Adam Widzę, że na forum niewiele osób jeździ "goldasami" Trudno poszukam jeszcze....

Małe sprostowanie. To, że junak miał być pierwotnie 500cc to podobno nie do końca prawda.Co do reszty się zgadzam. Nie polecam Junaka jako środek transportu "do sklepu po bułki", bo w obecnych czasach i przy obecnej sytuacji to prawie "świętokradztwo". Zrobienie Junaka "według orginału" to cholernie duża kasa i cholernie dużo roboty ( wiem coś o tym ). Od siebie dodam, że jak sobie ostatnio liczyłem, to sam remont ;) Junaka i przywrócenie go orginalności ( z uwzględnieniem rocznika, itp, itd ) kosztował mnie ok 7-8 tysiecy polskich nowych złotych :P , a to jeszcze nie koniec...

Ja słuszałem historie o tym , że przy złym ustawienu zapłonu w Junaku, kopnik potrafił odbić tak mocno, że łamał nogę w kolanie ;)

Witam Jaki możecie polecić olej nadający się do sprzęgła w Junaku.

Witam Zawsze podobały mi się te starsze Goldasy.Noszę się z zamiarem kupna, ale potrzebuję rady i informacji. Jak wyglądają koszty ekspluatacji.Najczęstsze usterki i humory.Wszystko to co ma związek z jego użytkowaniem.

Witam Jeśli mógłbyś sprawdzić jak podłączone jest u ciebie to światł postojowe, to byłbym niezmiernie wdzieczny. Wszystko działa jak trzeba, tylko ten cholerny szczegół jest mi solą w oku.

Witam U mnie jest dokładnie to samo.Jak to rozwiazałeś? Jedyne rozwiazanie na jakie wpadłem polega na tym, że teraz pozycja przód pali mi sie cały czas ( kiedy mam właczone swiatła drogowe ).

Tego się obawiałem. Dużo zachodu.Za dużo. Kto wie,może kiedyś znów przerzuce się na ruska.

Czy ktoś może wie,czy rama w starej japonii - konkretnie Honda Cb750K- wytrzymałaby próby podłączenia i jeżdżenia z wózkiem? Od dłóższego czeasu chodzi mi po głowie pomysł wykonania i podpięcia wózka bocznego. To zboczenie to chyba spadek po Dnieprze. Mam w głowie wszystkie plany,wiem jak chciałbym,żeby to wyglądało. Nie wiem tylko czy motocykl to zniesie.

Z tego co widzę,to chyba się nie oriętujecie...

A czy orientujecie się ile kosztuje sprowadzenie motocykla lub cześci do motocykla (konkretnie silnik) ze Stanów?

Dzięki. A co do tych analizatorów: wiem,na jakiej zasadzie może odbywać się pomiar ilości tlenu w spalinach, ale na jekiej zasadzie mierzona jest naprzykład ilość CO , CO2 ?

Mam drobny problem. Właśnie walczę z sesją poprawkową.W najbliższym czasie czeka mnie "dopytka" z termodynamiki.Gość kazał mi przygotować się z zakresu analizy spalin. Z tąd moja proźba.Potrzebuję wyczerpujących informacji na temat sondy lambda ( zasada działania,charakterystyka,itd itp ),oraz sposobu analizy spalin ( stosowane urządzenia,zasada działania,itp itd ).Wszystko oprucz analizatora Orsata,bo to akurat mam odcykane( ale na egzamin to za mało ). Będę bardzo wdzięczny za szybką pomoc.

Też coś o tym słyszałem,ale tylko tyle,że ma coś takiego być. Nie wydaje mi się,żeby była to polska konstrukcja.Jak znam życie,to będzie to coś co jest tylko montowane w Polsce i co najwyżej kilka elementów będzie typowo "naszych".

Ten gość,który wpadł na pomysł reanimacji marki WFM też miał nadzieję,że coś takiego powstanie. Ale chyba się przeliczy,chociaż życzę jemu, żebym się mylił.

Patrząc na tą wersję sportową,mam wrażenie,że cofnąłem się w czasie. Wersję miejską i szosową rozumiem,bo taki motocykl mże znalesć nabywców jedynie ze względów użytkowych,nawet nie finansowych (wolałbym za te pieniądze poszukać czegoś używanego i napewno bym znalazł). Ale sport na czymś podobnym,w dzisiejszych czasach,to raczej mazenie pomysłodawcy.Nie przeczę,że znajdzie się może garstka zapaleńców,ale ilu ich może być?

Według mnie mogli bardziej wysilić się nad własnym stylem. To,że nie potrafią sobie takowego wypracować bardzo źle o nich świadczy.

Dzięki