ruso

... doktorat z marketingu dla sprzedawcy na allegro:)

spoko śmigają, ale widziałem bardziej extremalnych motocyklistów...

Jak w tytule... Chodzi mi o zaufany warsztat, żeby wykonanie było sprawdzone i tanie. Interesuje mnie zainstalowanie ciut dłuższych niż "klasyczne/seryjne" crashpadów do Bandita 650.

W lutowym Świecie Motocykli piszą o żarówce nowej generacji Philips Moto Vision zaprojektowanej specjalnie dla poprawy bezpieczeństwa motocyklistów. Podobno dzięki niej kierowca widzi więcej i jego więcej ludzi widzi dzięki pomarańczowej poświacie... Czy ktoś już to kupił i przetestował? Dobre li to?

Dzięki za info. Sorry, jestem laikiem w dziedzinie mechaniki, ale co z filtrami? Czy jeśli okaże się, że producent zalał syntetyczny olej to czy muszę zmienić też filtr nawet jeśli motocykl był np. tylko odpalony raz czy dwa?

...i zgadzacie się z opiniami, że nowego silnika nie można oszczędzać? oczywiście bez przesady...

Wyczytałem, że przez pierwsze 1000km powinno się jeździć na mineralnym oleju a potem wlać syntetyczny - tak podobno zalecają sami producenci. Czy w związku z tym fabrycznie nowe silniki są przez producentów zalewane mineralnym olejem?

siemka jak to jest z tymi kamizelkami z logo forum? kto się zajmuje ich produkcją i dystrybucją? gdzie sie je zamawia? ile kosztują?

Parada dla Warszawiaka to obligo! Szkoda tylko, że jest tylu dresiarzy co strzelają z gaźników w tunelach- chętnie bym takiego kasztana ogłuszył w stylu wędkarskim...

Czy przy obecnej temperaturze powrót z Niemiec na własnym moto jest totalnym szaleństwem? Zastanawiam się czy jeśli drogi będą czarne, temperatura około +5, ubiorę się ciepło to czy grozi mi jakieś zapalenie stawów czy inne badziewie? No i czy w ogóle się da? Czy ktoś się na to przede mną zdecydował?

Nie kokietuj "olbrzymie"... Ja mam 185cm i spoko śmigałem na ER5. Swoją drogą taki np. Suzuki Bandit ma prawie identyczne wymiary...

Siemka Proszę tych co dosiadali motocykli z ABS o swoje wrażenia. Jak się z tym jeździ? To zdaje się jest tylko na przednie koło...? A może jest tak, że jak czegoś nie ma to się nie może zepsuć...?

...bo kredyt i leasing jest dużo mniej opłacalny niż branie za gotówkę. Poza tym kupując np. u Bogusławskiego masz gwarancje od Jego firmy a nie od Suzuki... Więc po nowe i tańsze moto warto jechać do Niemiec.

Bardzo sensowny pomysł, Tomku. Cieszę się, że powstała alternatywa dla Suzuki Moto Szkoły. Nie byłem w SMS, ale już wiem, że wolę u Was, bo znam wasze podejście do tematu szkolenia i szczere zaangażowanie, no i w ogóle zawsze fajnie tam być u Was na placu;) W zeszłym roku skończyłem sezon już w sierpniu i muszę się do was zapisać na doszkalanie pozimowe zanim zaliczę pierwszą wiosenną glebę. TFU, TFU!! Melduje, że posłałem zgłoszeniowego maila i do Marka. Pozdrawiam, Absolwent Prestiżowej Szkoły Nauki Jazdy Na Motocyklach

...ale najpierw muszę kupić moto bez vatu i potem prosić o interpretacje, czy tak?

a ja nie używam windy i wbiegam po schodach na górę :icon_question: poza tym do lata nic nie robię. kiedy zato jest słoneczko śmigam na Hel na tydzień-dwa na windsurfing i tam nieźle dostaje w kość od wiatru... i tak jestem szybszy od niejednego z was co regularnie pływają :icon_biggrin: chwale się, a co, ale taki się urodziłem, że szybko pływam choć nigdy nie trenowałem...

Czy ktoś wie jak interpretuje przepisy o odliczaniu Vatu od motycykli Urząd Skarbowy Targówek w Warszawie?

A co w przypadku kiedy chcę kupić nowy motocykl w dilera w Niemczech. Jakie mnie czekają opłaty?

czy w modelu 600 z 2004roku na prędkościomierzu jest zegar?

siemka wcześniej jeździłem na Kawasaki ER5 (50KM). na wiosnę muszę coś kupić. chcę Bandita 600S ale jeszcze na nim nie jeździłem. domyślam się że będzie podobnie tylko nieco szybciej. i pytanie do was czy dużo szybciej czy tylko ciut. może powinienem sie rozejrzeć za czymś większym ok. 800cm3 (mam za sobą przeszkolenie w PROMOTORZE i przejechałem 5000km??? i pytanie do tych co mają bandity z cyfrowymi licznikami- polecacie to czy szukać starszego modelu z klasyczną wskazówką? >>>------->

witam czy ktoś wie czym różni się bandit 650 sk6 od ak6 albo k6? bardzo mnie to frapuje bo chce któregoś kupić... pozdr

marnotrawcy. zamiast postawic kilka fotoradarów a tych policjantow posłać na miasto w naprawdę niebezpieczne miejsca.... ech! gdzie logika?

Zdecydowanie odradzam jazdę jako pasażer żeby się przekonać do jednośladów. To cię prawie na bank zrazi do motocykli! Na pewno tak będzie jeśli kierowca da w kitę a ty będziesz się tylko bał i modlił żeby się zatrzymał. Ja nie znoszę jeździć z tyłu! Brak kontroli nad maszyną- masakra! Co do wożenia pasażera to tego chyba też nigdy nie polubię. Wg mnie to jest zło konieczne. Motocykl to jednoosobowa maszyna. Na kursie dużo jeździłem z instruktorem z tyłu, ale ten wiedział jak się zachowywać i reagował jak trzeba. Kiedy będziesz chciał przewieźć laika, np. siostrę albo koleżankę z pracy to radzę ci dobrze się zastanowić. Raz przewiozłem kumpelkę, której wsześniej wszystko wytłumaczyłem jak ma się zachowywać itp, ale to nic nie dało. Nawet przy niedużych prędkościach robi się niebezpiecznie kiedy ktoś się wygina na boki i przy hamowaniu zsuwa się na ciebie jak worek kartofli. Nigdy więcej. Chyba powiem to głosem wszystkich motonitów: wożenia pasażera nie da się polubić. No chyba że chopperem, który waży odpowiednio dużo (czyt. nie dobija zawieszenie) i ma oparcie. PS. To Twój 6 post, and28 :) >>>---------------->

ja też się pojadę :buttrock: podajcie termin tylko zróbcie tak, żeby była pogoda :banghead:

nie chciałem ciągnąć wątku, ale kogo obraziłem? jego śmierć nie jest mi obojętna! czy wydaje ci się że jego żona chciałaby żebyś pisał takie rzeczy o nim: "stunt i dzies ciahc bach i głowy niema....., jakby płakał itp ale cos jes o bulu brzucha żołondu sraczki itp...". i jeszcze obiecujesz że szczegóły podasz później... brak mi słów.