mick

Kilka informacji prasowych z minionego weekendu... Miłej lektury :-) ***************** Informacja Prasowa Andrzej Chmielewski – otoMoto Racing Team 13.07.2008 [...] brak linka Na tym Forum ten tekst nie przejdzie, wyedytuj sobie swój post i wklej linka do oryginalnego tekstu, strony z tą relacją, lub napisz nowy, kolejny post i zamieść we właściwy sposób swoje info. Inaczej nie widzę możliwości. (Edytował SHREK)

Informacja Prasowa Andrzej Chmielewski - otoMoto Racing Team 02.07.2008 „Dzika karta” dla Chmielewskiego Motocyklowy Mistrz Polski klasy Superstock 600 z tzw. „dziką kartą” wystartuje w lipcu w wyścigu szóstej rundy Mistrzostw Europy tej kategorii w czeskim Brnie. 18’letni Andrzej Chmielewski, który w minioną niedzielę w Brnie ścigał się w połączonym wyścigu Mistrzostw Polski i pucharu Alpe Adria, powróci na Morawy w trzeci weekend bardzo pracowitego lipca. Już za dwa tygodnie zawodnik ekipy otoMoto Racing wystartuje w czwartej rundzie Mistrzostw Polski na torze w Poznaniu, skąd uda się do Brna. Po starcie w Mistrzostwach Europy Chmielewski pozostanie w Czechach, gdzie tydzień później weźmie udział w piątej rundzie MP na torze Most. W pełnym cyklu Mistrzostw Europy klasy Superstock 600 – serii towarzyszącej MŚ Superbike i Supersport - Andrzej Chmielewski ścigał się w latach 2005-2006, zajmując odpowiednio 11. i 9. pozycję w klasyfikacji generalnej. Najlepszym wynikiem młodego Polaka była wówczas piąta lokata, którą wywalczył właśnie na swoim ulubionym torze w Brnie. Rok temu, po dramatycznej walce, 18’latek w swoim pierwszym sezonie w Mistrzostwach Polski wywalczył tytuł w klasie Superstock 600. Obrona mistrzostwa przebiega do tej pory bezbłędnie. Chmielewski wygrał wszystkie trzy wyścigi na torze w Poznaniu, zaś tydzień temu powiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej finiszując jako pierwszy z Polaków (i trzeci w Alpe Adria Cup) na torze w Brnie. Już za dwa tygodnie Andrzej może w Poznaniu zagwarantować sobie drugi z rzędu tytuł jeśli tylko podczas dwóch zaplanowanych na czwartą rundę Mistrzostw Polski wyścigów powiększy swoją przewagę w „generalce” z 35. do 50. punktów. Start Andrzeja Chmielewskiego w wyścigu Mistrzostw Europy klasy Superstock 600 będzie można na żywo obejrzeć w internecie za pośrednictwem oficjalnej strony MŚ Superbike – www.worldsbk.com . Do walki zawodnik otoMoto Racing Teamu ruszy w sobotę, 19’tego lipca o godzinie 17:40, a obok niego na starcie zobaczymy także innego Polaka, Mateusza Stokłosę. Jeszcze dzisiaj (02.07.2008) w programie Raport na kanale TVN Turbo obejrzeć będzie można start Andrzeja w 3 rundzie Mistrzostw Polski w Brnie. Emisja programu o godzinach: 19:45, 21:00, 22:45. Andrzej Chmielewski „Bardzo cieszę się z otrzymania dzikiej karty na start w wyścigu Mistrzostw Europy Superstock 600 i zamierzam walczyć o finisz w pierwszej piątce. Podczas naszej wizyty w Brnie tydzień temu okazało się, że nowy asfalt jest bardzo wymagający jeśli chodzi o ustawienia motocykla, dlatego doświadczenie zdobyte w miniony weekend będzie bardzo przydatne. Stawka Mistrzostw Europy z roku na rok jeździ coraz szybciej ale liczę na to, że uda mi się wyrównać albo poprawić moje piąte miejsce sprzed dwóch lat. W lipcu czekają mnie trzy wyścigowe weekendy pod rząd, ale nie martwię się tym, bo zaraz po nich rozpoczną się krótkie wakacje i będę mógł zregenerować siły.”

Hm, pomyślmy... W Katarze, w Hiszpanii, w Portugalii, we Francji (tu nie ma nawet jednej długiej prostej), kilka razy właśnie z Pedrosą na zakręcie San Donato we Włoszech, wiele razy z Valentino w Katalonii, no a na Donington i w Assen był poza zasięgiem, ale co, ma zwolnić??? Poza tym Ducati nie ma już takiej przewagi nad Hondą, a szczególnie nad Yamahą, jak rok temu i nie można mówić, że Stoner wygrywa tylko dzięki mocnej maszynie. Zresztą, Marco Melandri, Toni Elias i Sylvain Guintoli też mają mocne maszyny i wyprzedzają niektórych na prostych i co? Świadczy to o czymś? Bo ich wyniki raczej nie...

Informacja prasowa 3 runda WMMP/wyścig Superstock 600 29.06.2008, Brno/Czechy Chmielewski na podium w Brnie! Mistrz Polski klasy Superstock 600, Andrzej Chmielewski, na trzeciej pozycji zakończył dzisiejszy wyścig w czeskim Brnie i powiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej. Podczas trzeciej rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski zawodnicy z krajowej czołówki ścigali się w ten weekend wspólnie uczestnikami europejskiego pucharu Alpe Adria. W wyjątkowo licznej stawce Chmielewski, reprezentujący barwy ekipy otoMoto Racing, zakwalifikował się wczoraj na piątej pozycji, zaś dzisiejszy wyścig ukończył, jako pierwszy z Polaków, na rewelacyjnym, trzecim miejscu, zaledwie trzy sekundy za plecami zwycięzcy, Czecha Igora Kalaba. Dzisiejsze zmagania ukończyło dwudziestu siedmiu, z trzydziestu ośmiu zawodników. Po rewelacyjnym starcie Andrzej już w pierwszym zakręcie znalazł się na prowadzeniu, jednak stracił je w połowie drugiego kółka. Od tego czasu Polak nieustannie toczył bardzo zaciętą i wyrównaną walkę z czwórką rywali z Alpe Adria Cup. W samej końcówce z grupy udało się oderwać Kalabowi i Radomilowi Rousowi, natomiast Chmielewski zagwarantował sobie trzecią pozycję po brawurowym wyprzedzeniu Tomasa Tolubeca w ostatnim zakręcie wyścigu. Niepokonany podczas trzech pierwszych wyścigów sezonu, 18’latek z Łomianek, choć nie udało mu się odnieść czwartego z rzędu zwycięstwa, do Polski wraca zadowolony. W Brnie Andrzejowi udało się bowiem powiększyć swoją przewagę punktową w klasyfikacji generalnej. Drugi w mistrzostwach, Daniel Bukowski, został dziś zdyskwalifikowany, zaś trzeci w tabeli, Tomasz Kędzior, wyścig zakończył na dziewiątej pozycji. W generalce Chmielewski – z dorobkiem 91. punktów - wyprzedza więc Bukowskiego o 35, a Kędziora o 44 oczka. Czwarta z sześciu rund Mistrzostw Polski odbędzie się za dwa tygodnie, w dniach 11-13 lipca, na torze Poznań, na którym nikomu nie udało się jeszcze w tym roku pokonać Andrzeja Chmielewskiego w klasie Superstock 600. Tym razem zawodników czekają dwa wyścigi. Andrzej Chmielewski „Choć oczywiście wolałbym wygrać, to jednak dzisiaj świetnie się bawiłem, a wyścig w Brnie był bez wątpienia najbardziej zaciętym w tym roku. Mieliśmy w treningach problemy z wibracjami przedniego zawieszenia, ale dziś rano udało się je wyeliminować i mogłem dzięki temu uzyskiwać lepsze czasy. W samej końcówce dwóch rywali oderwało się od mojej grupy, ale pojedynek o trzecią pozycję był niesamowicie zacięty i cieszę się z kolejnego podium.” Wyniki wyścigu 1. Igor Kalab, Yamaha 2. Radomil Rous, Yamaha 3. Andrzej Chmielewski, Yamaha 4. Tomas Tolubec, Yamaha 5. Dario Horvat, Yamaha 6. Mateusz Stokłosa, Yamaha 7. Pavel Ouda, Honda 8. Jiri Broz, Kawasaki 9. Tomasz Kędzior, Honda 10. Ondrej Bukovsky, Yamaha 11. Andrea Vidale, Honda 12. Monika Jaworska, Yamaha 13. Jaroslav Cerny, Yamaha 14. Michal Dokoupil, Honda 15. Arunas Gibieza, Yamaha

O tym, że umowa z Eurosportem nie zostanie przedłużona wiadomo przynajmniej od kilku miesięcy bo jeszcze w Doha rozmawiałem o tym z kilkoma osobami podczas Grand Prix Kataru. Sęk w tym, że to właśnie wczoraj, podczas Dutch TT w Assen Dorna Sports oficjalnie to potwierdziła i informacja nieoficjalna (zresztą pisaliśmy o tym już kiedyś, a ja sam wspominałem o tym na forach) stała się faktem. Stąd news. Co do podanej ceny, to być może czytałeś artykuł o czymś innym i Ci się pomyliło - możliwe, że udziałowcy chcą sprzedać Eurosport za 430 milionów, ale niemożliwe, że Dorna chce sprzedać prawa do transmisji MotoGP do Polski za 430 milionów, bo PRAWA DO F1 KOSZTOWAŁY POLSAT OKOŁO 12! Dwie inne historie - nie ma o czym dyskutować ;-). Za dwa tygodnie na Sachsenringu dowiem się więcej w temacie "MotoGP a sprawa polska after 2008"

Nie do końca rozumiem Twoją uwagę kolego KS. Tu nie chodzi o sprzedaż Eurosportu tylko o nie przedłużanie z Eurosportem umowy na temat praw do transmisji telewizyjnych z MotoGP, a zamiast tego podpisać w każdym państwie europejskim osobną umowę z darmową stacją ogólnokrajową. Prawa do transmisji F1 Polsat kupił bodajże za 12 milionów złotych, więc nie rozumiem, jak się ma do tego 430 za "sprzedaż Eurosportu" i co masz przez to na myśli... Ciekawostka - w Czechach prawa do transmisji już rok temu kupiła pewna firma, której właściciel jest po prostu pasjonatem wyścigów i udostępnił te prawa za darmo czeskiej telewizji. Co prawda miał w tym pewien biznes, ale to temat na inną historię.

MotoGP nie daje nam w tym miesiącu ani chwili na odpoczynek. Po Grand Prix Wielkiej Brytanii w ten weekend czas na Dutch TT na słynnym, holenderskim torze w Assen. Przypominam, że wyścigi odbędą się w SOBOTĘ! Zapowiedź i linki do newsów z ubiegłorocznej edycji: http://www.scigacz.pl/Dutch,TT,Zapowiedz,6001.html

MotoGP na półmetku! Co działo się podczas ósmej rundy sezonu na brytyjskim torze Donington Park? Pełna relacja, wyniki, klasyfikacje, ciekawostki, wypowiedzi. Wszystko tutaj: http://www.scigacz.pl/GP,Wielkiej,Brytanii...wanie,5991.html

Relacje, wyniki, klasyfikacje, wypowiedzi - wszystkie trzy wyścigi GP Wielkiej Brytanii - tutaj: http://www.scigacz.pl/MotoGP,622.html

Relacja, wypowiedzi i wyniki kwalifikacji: http://www.scigacz.pl/GP,Wielkiej,Brytanii,Sobota,5965.html

Uczuciowo??? Jest coś, o czym chciałbyś nam powiedzieć? ;-)

8 runda MotoGP już w ten weekend! Zapowiedź tutaj: http://www.scigacz.pl/GP,Wielkiej,Brytanii...wiedz,5947.html ...a faworyci?

No to się działo. Grand Prix Katalonii (a nie Hiszpanii!) za nami. Jeśli ktoś przegapił wyścigi, kwalifikacje lub treningi, zapraszam do lektury: Znajdziecie tu relacje ze wszystkich trzech wyścigów, wszystkich sesji, a także kilka newsów i ciekawostek, w tym info o możliwym powrocie Sete Gibernau w barwach Kawasaki. We wtorek także dokładne podsumowanie oraz relacja dwudniowych testów, które jutro rozpoczynają się w Barcelonie: http://www.scigacz.pl/MotoGP,622.html pozdrawiam!

Tutaj jeszcze kilka fot: http://www.photosport.ie/

Szósta runda World Superbike odbędzie się (po raz pierwszy) na amerykańskim torze Miller Motorsports Park już w ten weekend. Więcej: http://www.scigacz.pl/WSB,wraca,do,USA!,5755.html Przypominam, że wyścigi na żywo i za darmo na www.worldsbk.com

Już w ten weekend wyścig sezonu, Grand Prix Włoch na legendarnym torze Mugello! http://www.scigacz.pl/GP,Wloch,Zapowiedz,5752.html Zawodnicy jeszcze nie wsiedli na swoje motocykle, a już pojawiły się pierwsze sensacje! http://www.scigacz.pl/Rossi,i,Yamaha,racze...razem,5754.html

http://scigacz.pl/1runda_wmmp Bardzo obszerna relacja - mnóstwo fotek i filmów - Enjoy!

Podsumowanie GP Chin - co prawda bez aluzji politycznych ale za to z kilkoma ciekawostkami technicznymi... http://www.scigacz.pl/GP,Chin,,Podsumowanie,5549.html

Już w ten weekend! Zapowiedź i godziny relacji na Eurosporcie tutaj: http://www.scigacz.pl/GP,Chin,,Zapowiedz,5481.html

Informacja prasowa 27.04.2008 IDM Superbike: Pech Pawelca na Lausitz Andrzej Pawelec pechowo rozpoczął sezon Mistrzostw Niemiec klasy Superbike. Pochodzący z Nowego Tomyśla, sześciokrotny Mistrz Polski nie ukończył obu wyścigów na torze Lausitz. 29’latek reprezentujący barwy jednej z czołowych ekip w stawce, zespołu Yamaha Motor Deutschland, do pierwszej z ośmiu rund mistrzostw przystępował z optymistycznym nastawieniem po niedawnych, udanych testach na oddalonym o 130 kilometrów od Berlina obiekcie. Licząca 4255 metry trasa sprzyjała Polakowi podczas kwalifikacji. Pawelcowi udało się bowiem wywalczyć wysokie, dwunaste pole startowe w stawce aż czterdziestu sześciu motocyklistów z całej Europy. Pierwszy czas uzyskał Austriak Martin Bauer, zaś zespołowy kolega Andrzeja, Joerg Teuchert, zakwalifikował się na świetnej, trzeciej pozycji. Ekipa prowadzona przez doświadczonego mechanika i byłego zawodnika, Niemca Michaela Galinskiego, przed wyścigami po cichu liczyła na wysokopunktowane finisze obu swoich reprezentantów. O ile nadzieje te spełnił Teuchert, kończąc oba wyścigi na bardzo dobrym drugim miejscu, Pawelec miał o wiele mniej szczęścia. Yamaha YZF-R1 z numerem 49 opuściła tor zaraz po starcie pierwszego wyścigu po kolizji Polaka z jednym z rywali. Drugi wyścig Andrzej zakończył w połowie drugiego okrążenia po uślizgu przedniej opony. Podium w obu przypadkach wyglądało identycznie. Obok podwójnego zwycięzcy, obrońcy tytułu Martina Bauera i Joerga Teucherta, znalazł się na nim także Andy Meklau. W klasyfikacji generalnej zawodnicy ci mają odpowiednio 50, 40 i 32 punkty. Jeden punkt, dzięki piętnastej pozycji w pierwszym wyścigu, wywalczyła także reprezentująca ekipę Yamaha Motor Deutschland Mistrzyni Europy Kobiet, 25’letnia Niemka Nina Prinz. Andrzej Pawelec „Zaraz po starcie pierwszego wyścigu wyprzedziłem kilku rywali i awansowałem na siódmą pozycję, ale w połowie okrążenia ktoś chyba we mnie uderzył, ponieważ nagle znalazłem się na poboczu. Mechanicy świetnie spisali się odbudowując motocykl na czas przed drugim wyścigiem, ale on także zakończył się dla mnie przedwcześnie. Znów udało mi się dobrze wystartować, ale tylna opona strasznie ślizgała się na wyjściach z łuków więc straciłem kilka pozycji i pierwsze okrążenie zakończyłem na dziesiątym miejscu. Rozkojarzyło mnie to do tego stopnia, że upadłem z powodu uślizgu przedniej opony podczas hamowania w połowie drugiego kółka. Startując w Mistrzostwach Polski pierwsze okrążenia przejeżdżałem bardzo agresywnie, ale niestety taka taktyka nie pasuje do charakterystyki opon Dunlop. Firma obiecała przygotować dla mnie nowe mieszanki przed drugą rundą. Jestem bardzo zawiedziony tym co się dzisiaj stało i mam nadzieję, że na Oschersleben będzie już o wiele lepiej. Gratuluje Pawłowi Szkopkowi świetnego wyniku. Cieszę się, że pokazał naszym zagranicznym rywalom, że Polacy też potrafią szybko jeździć na motocyklach.” Druga runda Mistrzostw Niemiec klasy IDM Superbike odbędzie się w dniach 16-18 maja na torze Oschersleben, na którym w sezonie 2005 startując na własną rękę Pawelec w równie wyrównanej jak w ten weekend stawce wywalczył bardzo dobre, dziewiąte miejsce. Wyniki treningów i wyścigów pierwszej rundy znaleźć można pod adresem: http://www.idm.de/news.asp?mid=0&uid=0&iid...r=2008&change=T

Informacja Prasowa 19.04.2008 Pawelec szybszy od Schumachera! Najszybszy polski motocyklista, Andrzej Pawelec, wyprzedził na torze wyścigowym samą legendę Formuły 1, Niemca Michaela Schumachera. Sześciokrotny Mistrz Polski w wyścigach motocyklowych i siedmiokrotny Mistrz Świata F1 spotkali się czternastego kwietnia na torze EuroSpeedway Lausitz (130 km na południe od Berlina), a okazją ku temu były treningi motocyklowe organizowane przez niemiecką firmę Bike Promotion. Pawelec, który w barwach ekipy Yamaha Motor Germany przygotowuje się do startów w prestiżowych, motocyklowych Mistrzostwach Niemiec IDM Superbike, na Lausitz dokonywał ostatnich regulacji swojej blisko dwustukonnej Yamahy YZF-R1, zaś Schumacher zaliczył kolejne od zakończenia swojej kariery w F1 jazdy wyścigowym motocyklem. Z powodu zmiennych warunków pogodowych zawodnicy najszybszej grupy, wśród nich Schumacher, Pawelec oraz jego zespołowy kolega, rekordzista toru i były Mistrz Świata, Joerg Teuchert, spędzili na torze niewiele ponad półtorej godziny. Teuchert, faworyt do mistrzostwa IDM Superbike, zakończył dzień z czasem 1:42.2, podczas gdy Pawelec stracił do najlepszego wyniku swojego kolegi tylko półtorej sekundy uzyskując 1:43.7. Schumacher zdołał co prawda wywalczyć 1:44.2, jednak musiał uznać wyższość Polaka, a sam tor Lausitz opuścić niezadowolony po upadku. W ostatnich tygodniach wiele mówiło się o ewentualnym starcie Niemca w motocyklowych mistrzostwach świata MotoGP, lecz sam Schumcher niedawno kategorycznie zaprzeczył tym spekulacjom, na Lausitz dodając jednak, iż nie wyklucza startów w IDM Superbike jeśli doszlifuje swoje umiejętności. W ostatnich tygodniach „Schumi” na motocyklu ścigał się m.in. na torach na Węgrzech, w Hiszpanii oraz we Włoszech, zawsze uzyskując świetne czasy okrążeń. „Muszę przyznać, że Michael nieźle radził sobie z motocyklem na torze, choć byłem od niego zdecydowanie szybszy.” – powiedział z kolei Pawelec. „Z pewnością nie mielibyśmy z nim najmniejszych szans w bolidach F1, ale byłoby świetnie, gdyby wystartował w IDM Superbike.” – przyznał 28’latek z Nowego Tomyśla, który za tydzień wystartuje w pierwszej z ośmiu rund tej prestiżowej serii, właśnie na Lausitz. „Celuje w pierwszą dziesiątkę.” – dodaje. Pierwsze w tym sezonie wyścigi IDM Superbike odbędą się w niedzielę, 27 kwietnia o godzinach 11:15 i 15:00. Oba liczyć będą po 17 okrążeń/72 kilometry. Więcej informacji na oficjalnej stronie serii – www.idm.de. Kim jest Andrzej Pawelec? Andrzej Pawelec to bezkonkurencyjny w naszym kraju, sześciokrotny Mistrz Polski. Niepokonany w latach 2000-2004, zdobył wówczas cztery tytuły w klasie Supersport dosiadając Yamahy YZF-R6 oraz jeden w Superstock 1000 na YZF-R1, po czym na własną rękę wystartował IDM Superbike. Dwa lata temu Pawelec powrócił do Mistrzostw Polski i bez problemu sięgnął po mistrzostwo w klasie Superbike. W Sezonie 2008, po roku przerwy poświęconym na organizację pucharu markowego Fiat Yamaha Cup, Andrzej znów zaatakuje Mistrzostwa Niemiec z ambitnymi planami i profesjonalnym wsparciem zespołu Yamaha Motor Germany (wcześniej Soezen & Partner Motorsport), Yamahy Polska oraz swoich sponsorów, firm Wallrav i Dąbex.

Trochę to ściemą zalatuje... Można posadzić tysiąc drzew bez pytania nikogo, ale już na tym samym gruncie nie można postawić ekranu? Dziwne, prawda?

Nie przesadzajmy, Bridgestone ewidentnie nie dał rady w Estoril, co zresztą nie przytrafiło się pierwszy raz. To nie Rossi przegrał, tylko opony ;-).

Siema, W ten weekend trzecia runda Superbike'ów - w Walencji. Co, gdzie, kiedy, z kim i o której? Odpowiedź tutaj: http://www.scigacz.pl/Walencja,zapowiedz,3...y,WSB,5199.html

Ale czy tutaj kolega nie ma po części racji? Zwróćcie uwagę, że to Melandri dostał w zeszłym roku propozycję jazdy w Ducati, ale musiał zostać u Gresiniego (musiał, długa historia, ale uwierzcie mi na słowo). Teraz wyobraźcie sobie sytuację, że sezon 2007 w fabrycznym składzie zaczynają - Marco Melandri i Loris Capirossi. Wszyscy widzieli jak Loris męczył się na nowym (tzn. 800ccm) Desmosedici w zeszłym roku i wszyscy widzimy, jak w tym roku męczy się Marco (którego uważam osobiście za jednego z najlepszych zawodników w MotoGP). Gdyby tak się stało, Ducati zaliczyłoby w zeszłym roku słaby sezon i moim zdaniem nie ma wątpliwości, że w MotoGP ta marka potrzebowała w zeszłym roku Stonera w takim samym stopniu jak on potrzebował Ducati. Desmosedici to piękny, cudownie brzmiący, i niesamowicie szybki motocykl. Ogrom elektroniki wymaga jednak bardzo specyficznej jazdy, do której do tej pory przyzwyczaił się tylko Stoner.