Jeżeli dławi się po odkreceniu manety to świadczy to o zbyt małym poziomie paliwa w komorze pływakowej. Zacznij od sprawdzenia drożności przewodów paliwowych oraz porządnego czyszczenia gaźnika. Jeżeli to nie pomoze to trzeba ustawić poziom pływaka. Z tego co pamiętam powinno być 24mm ale dokładną wartość znajdziesz w serwisówce.
Jak przytrafi się wymiana uszczelek tłoczka to używam takiego, który bywa w zestawie naprawczym. Często jednak trzeba wyczyścić prowadnice na których poruszają się elementy zacisku. Tu u mnie sprawdził się smar silikonowy. Zaznaczam smar nie olej. Wytrzymuje wysokie temperatury, odporny na wodę i nie niszczy gumy. Sprawdzony w samochodzie i motocyklu. Smar bywa z dodatkiem teflonu. Ogólnie smarowidło dobre i tanie.