Xt 600 tenere problem

[qba]

Witam

 

Usiłuje dojść do ładu z starym xt a dokładnie chodzi o światła! z alternatora wychodzi 7 kabli 3 to impulsator 2 to zasilanie modułu i tylko 2 idą na regulator! (w ttr ida 3 na regulator)

 

Alternator wygląda dokładnie tak

 

http://yamaha.xt.pl/imgshow.php?eid=&tid=49

 

dzisiaj sprawdzę miernikiem uzwojenia, tylko trapi mnie jedno pytanie jak podłączyć 2 kable do regulatora? jedno wejście zostawić wolne? czy trzeba mieć jakiś inny regulator? Dodam że na regulatorze od ttr światła ledwo sie błyszczą.

[ittmk]

Coś tu nie gra.. powinieneś mieć chyba 3 kabelki do regulatora - ta kostka co idzie do regulatora...

Między nimi (kabelkami) mierząc woltomierzem na napięciu zmiennym po zapaleniu silnika powinieneś mieć od 18 do 60 volt przy przy gazówce..

Czyli takie zasilanie jak gwiazda trójramienna...

Ja tak miałem i mam w TT600...

Ale może się mylę..

[qba]

no ale na tej fiszce tez ida dwa kable do alternatora tylko!

 

nikt nigdy sie nie spotkał z alternatorem dwufazowym?

[loko]

http://img293.imageshack.us/img293/8308/xtyr7.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/7776/xt2yf2.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/5912/xt3nl1.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/1796/xt4ft4.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/5859/xt5fc7.jpg

 

… z altka powinny wychodzić 3 przewody…które idą na „regulator” w którym jest wbudowany i prostownik 6-sciopulsowy i regulator …z niego potem wychodzi 1 przewód (czerwony ) który jest plusem a minus to obudowa regulatora …. Skoro masz 2 to gdzieś zgubiłeś 1 przewód … a działać ci działa bo jak jest przerwa w „1 fazie” ale nie jest zwarte to wszystko będzie Ci banglać ( moduł) czyli motor będzie chodził ale jak włączysz światła większy pobór mocy to już nie wydala i słabo ci świecą…jak rozumiem chodzi o ttr z kombinowaną instalacją ….. na fotce widać ze z alternatora idą 3 przewody tak tez jest w rzeczywistości (mój zapasowy altek)… impulsator ma tez 3 przewody bo ma prawdopodobnie 2 ceweczki inny moduł i inne sterowanie ….w TTR masz tylko 1 ceweczkę i 2 przewody z imp…

http://img171.imageshack.us/img171/4113/xt6xg2.jpg

 

teraz ściągani dekiel dobrze się przyjrzy alternatorowi czy nie ma gdzieś tego 3 przewodu może się urwał i ktoś go usunął …jak może go znajdziesz to zobacz czy nie ma przerwy i zwarcia…

 

jeśli chodzi to o twoja ttr to zrób foty ..jaki masz moduł … itp. ….bo dekiel jak wiesz masz nie od TTR tylko od jakiegoś XT-teka…

 

dop

Porób może zdjęcia pokaż, co tam masz …bo przeglądałem schemat xtz tam niby z 6 ida 3 przewody do prostownik-Reg i potem + na aku… z 6 niby idą jakieś 3 przewody ( to pewnie imp) do modułu i jeszcze jakieś 2 ( to nie wiem co to może być) poka jakieś foty

http://img168.imageshack.us/img168/29/xt8fz6.jpg

Edytowane 15 Czerwca 2008 przez loko

[szynszyll]

yo!

 

w starej tenerze faktycznie sa dwa uzwojenia - nie wiem skad przekonanie, ze pradnica musi byc 3 fazowa? tak samo dobrze moze byc 1 lub 100 fazowa - ta akurat jest 2. tu masz schemat:

 

http://img92.imageshack.us/img92/7516/xt600z8385kx6.jpg

 

i takiego regulatora potrzebujesz - jezeli nie masz oryginalnego. skontaktuj sie z firma Cyklo Moto Elektryk z Warszawy - na pewno cos poradza. pozdrawiam.

 

szynszyll

xtz660

[Adam M.]

Szynszyl, nie dwu, a jedno fazowy alternator, podobny np do tego w WSK175, czy Gazeli bedzie mial 2 przewody dostarczajace prad do prostownika + regulator, albo do reglera w tym wypadku 4 przewodowego ( 2 przewody od altka + masa + pradowy ). Tak jak slusznie szynszyl napisal potrzebny jest odpowiedni regler i wszystko powinno dzialac.

 

Adam M.

[qba]

no i sie wyjaśniło

 

dzięki wielkie

 

ps. w ttr przepala mi sie postojókiw tylna chyba od drgań da sie coś z tym zrobić?

[Adam M.]

Sprawdz rowniez mase tego swiatla.

 

Adam M.