VZ 800 97 r. - problem ze skrzynią biegów

[tomek_gutowski]

Witam

 

Jestem pierwszosezonowym uzytkownikiem motocykla. Ujezdzam Suzuki Maraudera vz 800 z 97 roku. Przebieg 28 000 km. Jest to cruiser.

Za duzego doswiadczenia w temacie nie mam. Zauwazylem pewna rzecz i nie wiem czy jest to prawidlowosc czy cos sie dzieje.

 

Mianowicie:

 

1. Przy zimnym silniku wszystkie biegi wchodza gladko i bez halasu

 

2. Przy rozgrzanym (np. korek) mam trudnosc z 1 (glownie) czasami 2 - w przejsciu na nie z luzu, tzn. jedynke musze niemal wbijac. Im cieplejszy silnik tym ciezej idzie.

 

I tu moje pytanie:

 

1. wiem czasem wystarczy troche moto przetoczyc

2. Czy takie trudnosci moga oznaczac, ze dzieje sie cos nie tak jezeli chodzi o mechanike skrzyni?

3. Moze cos z linka sprzegla ?

4. Moze cos z samym sprzeglem / tarczami sprzegla - zuzycie ??

 

Prosilbym was o pomoc bo jestem zielony a chcialbym wiedziec czy moge jezdzic czy lepiej od razu dac do mechanika i rozbierac...

 

Dzieki i pozdro

 

 

 

Hey

 

Kamon - nikt tu na Marudzie nie jezdzi ?? Zadnych refleksji a propos waszych skrzyn ??

 

Pozdro

Edytowane 16 Kwietnia 2008 przez tomek_gutowski

[Marten]

Tomek

 

Wrzuc ten post na forum Suzuki Marauder VZ800. Tam na pewno dostaniesz info o swoim problemie i to jest zreszta forum dla Maruderow, wiec nie ma co zakladac kolejnego.

 

Ja tez mam VZ, ale nie mam takich problemow z moto jak ty.

[Adam M.]

Jezeli probujesz wkladac biegi na postoju i masz trudnosci przy wzrastajacej temp silnika to winowajca jest pewnie zle wyregulowane sprzeglo, ktore na zimno rozlacza calkowicie, a na goraco ciagnie.

Sprobuj tak je wyregulowac regulacja na silniku aby rozlaczalo bardziej i powinno pomoc.

 

Adam M.

[tomek_gutowski]

Dzieki za rady - a co myslicie o tym:

 

1. winowajca to stary olej - pomoze wymiana na nowszy i w dodatku syntetyk

2. zuzyte tarcze sprzeglowe - tzw efekt "ciagnienia sprzegla"

 

Te dwa rozwiazania podpowiedziano mi na tym forum w innym zlikwidowanym juz watku...

 

Pozdro

Edytowane 17 Kwietnia 2008 przez tomek_gutowski

[Breżniew]

Dzieki za rady - a co myslicie o tym:

 

1. winowajca to stary olej - pomoze wymiana na nowszy i w dodatku syntetyk

2. zuzyte tarcze sprzeglowe - tzw efekt "ciagnienia sprzegla"

 

Te dwa rozwiazania podpowiedziano mi na tym forum w innym zlikwidowanym juz watku...

 

Pozdro

 

Zużyte tarcze będą się slizgac więc to raczej odpada. wymiana oleju moze pomoc. Powinien mieć odpowiednią lepkosc podana w instrukcji lub na korku oleju w silniku. Najprawdopodobniej jednak wystarczy podciagnac linkę sprzęgła by zmniejszyc jej luz.

[jacq64]

 

1. winowajca to stary olej - pomoze wymiana na nowszy i w dodatku syntetyk

2. zuzyte tarcze sprzeglowe - tzw efekt "ciagnienia sprzegla"

 

 

Pozdro

 

Wymiana na pełny syntetyk może być ryzykowna - w konsekwencji nie trzymające sprzęgło. Zalej dobrego motula 1/2 syntetyk zgodnego z serwisówką, ustaw luz linki sprzęgła i powinno banglać.

 

Pozdrawiam

[tomek_gutowski]

Ok dzieki wszystkim za rady - zmienie olej pogmeram przy lince i napisze co to dalo

 

Trzymcie sie

[Piotr Dudek]

Sprawdź dokładnie jaki olej zaleca manual i nie jombinuj z syntetykiem bo narobisz sobie kosztów.

[tomek_gutowski]

Witam was ponownie

 

Ozywiam troche dyskusje:

 

1. Zmienilem olej na castrol polsyntetyk

2. Zmienilem tez filtr oleju

3. Naciagnalem linke sprzegla

 

Niestety niewiele to pomoglo - nadal mam problemy z jedynka przy rozgrzanym silnku - tzn mimio wpelnij sciahnietej klamki sprzegla "harczy" przy wrzucaniu - slychac trace sie o siebie zeby. Jakies pomysly jak to wyeliminowac ????

 

Pozdro

[adrian44]

Czytalem kiedys artykul ze prawie kazde moto tak ma ze slychać jak wbijasz 1 bieg nie raz nawet jak 2... Zalezy od moto i od kierowcy.

Ja jak kupilem to tez 1 bieg wchodził z takim strzałem jakby, po wymianie oleju na nowy motul 5100 10w50 zmniejszylo sie troche. A jak moto sie juz pozadnie rozgrzeje to prawie nie słychac wcale :P

 

Słyszalem też ze motor 4t bardzo dobrze chodzi na oleju mineralnum np motul 5000 15w40 ponoć jest lepszy i do tego pobór minerala jest mniejszy niz polsyntetyka

Edytowane 29 Kwietnia 2008 przez adrian44

[Piotr Dudek]

Z tego opisu wynika że wypada wymienić tarcze sprzęgłowe ale wcześniej rozebrać aby obejrzeć blaszane przekładki bo mogą być też przegrzane.

[tomek_gutowski]

Dzieki bardzo Piotr.

 

Pozdrowki

[Adam M.]

Ktorej regulacji uzyles do naciagniecia linki sprzegla, przy klamce czy na silniku ?

 

Adam M.

[tomek_gutowski]

Witam

 

I jednej i drugiej wdg serwisowki. Tzn podciagnalem linke przy silniku a pozniej mala korekte na klamce zrobilem

 

Pozdro

[tomek_gutowski]

Hey

 

Ponownie odpowiadam sam sobie - moze komus z vz kiedys sie przyda. Przyczyna problemow byly tarcze sprzeglowe, juz wymienione na ebc. Wszystko jest git.

 

Pozdro