CZ 350 z silnikiem Jawa 350... Nie dziala licznik.

[malin1992]

Posiadam CZ 350 i nie wiem jaka jest przyczyna niedziałającego prędkościomierza (licznika)... Licznik jest na 100% sprawny, tylko jak odłącze linke od licznika to sie nie kręci i jak jade to ja przekręce palcami i sie obkręci 2 razy i sie zatrzymuje???? Prosze o jakie kolwiek odpowiedzi... Z góry wielkie Dzieki.

[michoa]

tam ślimak jest w przednim kole ?? patrzyłeś jak wyglądają żebatki ślimaka ?? nasmarowany ?? linka nasmarowana ?? wyjęta z moto luźno idzie ??

[malin1992]

ale ja mam linke podłączoną do silnika... :) luźno chodzi... wiec co mam zrobic???

[Fazi_NB]

Sprawdzić w jakim stanie jest slimak... Czy nie ma zjechanych zabkow itp.

[Batman]

tam ślimak jest w przednim kole ?? patrzyłeś jak wyglądają żebatki ślimaka ?? nasmarowany ?? linka nasmarowana ?? wyjęta z moto luźno idzie ??

:flesje: :eek: :eek: :notworthy: :cool:

TS to nie komar. Tu nie ma ślimaków w kołach :banghead:

 

malin1992 musisz zdjąć lewą pokrywę silnika (wcześniej spuścić olej) i tam jest taki ślimak. U mnie ząbki były starte to zamieniłem plastikowy na stalowy i wszystko śmiga jak cacy :flesje:

[Browarny]

Pod lewą pokrywą jest o ile pamiętam ślimak z obrotomierza, a nie z licznika, więc nawet tam nie zaglądaj :biggrin:

 

Najprawdopodobniej wychechłane jest gniazdo w które wchodzi linka, kręć podniesionym tylnym kołem i zobacz czy linka w pancerzu w ogóle się obraca.

[michoa]

eek.gif eek.gif eek.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

 

nie wiem ja miałem tylko wiejskiego crossa z tski bez zegarów :flesje: zresztą slimak to ślimak nieważne gdzie jest ;)

 

swoją drogą ciekawe czemu mz i ts mają ślimak w silniku ?? moja mtx 80 też ma w przednim kole

[wojtek2812]

 

 

swoją drogą ciekawe czemu mz i ts mają ślimak w silniku

 

 

MZ (przynajmniej ETZ) ma ślimak na tylnym kole

Edytowane 1 Września 2008 przez wojtek2812

[Batman]

Pod lewą pokrywą jest o ile pamiętam ślimak z obrotomierza, a nie z licznika, więc nawet tam nie zaglądaj :biggrin:

Są obydwa pod lewą pokrywą. Przynajmniej ja tak mam...

 

 

edit

ja mówię o silniku Jawy TS 350 a autor mówi o silniku Jawy 350. Dopiero teraz to zauważyłem

Edytowane 1 Września 2008 przez Batman

[czarekmbx]

odłącz linkę od licznika przywiąż ją do kierownicy zapal moto i jedź i jeśli linka się kręci cały czas to znaczy że ślimak masz dobry a jak się nie kręci lub przerywa to ślimak do wymiany. a jeśli chodzi o to gdzie się znajduję ślimak to należy iść po lince licznika i na końcu jej jest ślimak dowiesz się wtedy czy jest pod deklem czy w kole. jeśli linka ładnie się obraca oblukaj końcówkę wchodzącą do licznika czy nie jest wyrobiona.