Dokuczliwe wibracje silnika

[mati27d]

Mam mały problem , jak wiadomo rzędówki mają to do siebie że troche wibrują w pewnym zakresie obotów , ale moja kawa po przekroczeniu 6000 obr zaczyna grać każdym elementem plastikowym i nie tylko , próbowałem dokładnie wszystko poskręcać troche pomogło ale po czasie wszystko wróciło do stanu wcześniejszego , i teraz mam takie pytanie czy jest jakiś sposób żeby to chociaż troche zniwelować te drgania , albo ktoś ma jakiś patent na te plastiki? motocykl to kawa z750s z 2005 roku po przebiegu 10tkm

Słyszałem że podobno regulacja zaworów troche zniweluje te drgania , ale ile w tym prawdy , kontrole zaworów mam dopiero przy 24tkm

[Piekarz]

ja bym przykleił może filc do plastików w miejscach styku i przykrecania do ramy...na sruby bym nałozył podkładki sprężynowe...

[GT 80]

ja bym przykleił może filc do plastików w miejscach styku i przykrecania do ramy...na sruby bym nałozył podkładki sprężynowe...

 

lepiej chyba zlikwidować przyczynę a nie leczyć skutki :>

[mati27d]

tylko że wibracji silnika nie da sie zlikwidować co najwyżej zmniejszyć jeżeli jest taki sposób , co do podkładek filcowych brzydko by to wyglądało ze wzgledu na doleganie plastków do siebie , są ciasno spasowane

Edytowane 1 Kwietnia 2008 przez mati27d

[Piotr Dudek]

Mam mały problem , jak wiadomo rzędówki mają to do siebie że troche wibrują w pewnym zakresie obotów , ale moja kawa po przekroczeniu 6000 obr zaczyna grać każdym elementem plastikowym i nie tylko , próbowałem dokładnie wszystko poskręcać troche pomogło ale po czasie wszystko wróciło do stanu wcześniejszego , i teraz mam takie pytanie czy jest jakiś sposób żeby to chociaż troche zniwelować te drgania , albo ktoś ma jakiś patent na te plastiki? motocykl to kawa z750s z 2005 roku po przebiegu 10tkm

Słyszałem że podobno regulacja zaworów troche zniweluje te drgania , ale ile w tym prawdy , kontrole zaworów mam dopiero przy 24tkm

 

A kto Ci powiedział że 4cylindrowy silnik ma dokuczliwe wibracje ?

Co to za parch ?

Musiał mocną glebę zaliczyć.

[Złoty]

W zetach to normalne, szczegolnie stare modele maja to do siebie ze czuc mocno drgania, wlasnie tak jak piszesz od 6 tys zaczyna sie czuc motocykl pod tylkiem :biggrin: w nowszym modelu to zostalo troche zniwelowane aczkolwiek mi to nie przeszkadza, wczeszniej latalem V-ka moze dlatego tez nie robi to na mnie wrazenia....tak czy inaczej nie przejmuj sie tylko dokrecaj dobrze srubki i lataj;)

[mati27d]

sprzęt gleby nie miał a o wibracjach kiedyś tam czytałem na forum że rzędówki maja taka przypadłośc może trafniejsze bedzie nazwanie tego mrowieniem niosącym sie po całym motocyklu i wprawianiem w wibracje elementów przedniej owiewki

 

Złoty a u ciebie też coś brzęczy? bo mnie to strasznie irytuje takie brzęczenie a jest ono wyczuwalne miedzy 6000 a 8000 obr

[Adam M.]

Powinno ci pomoc synchro gaznikow.

 

Adam M.

[Gość komandosek]

hmm w z750 2005 juz jest wtrysk

[mati27d]

sprzet jest juz na wtrysku a dodatkowo niedawno mialem sprawdzana synchronizacje wtrysku ksiazka przewiduje przy12tkm kontrole , ja zrobilem troche wczesniej przy okazji serwisu wiosennego

[Złoty]

Ja mam nowy model i akurat ta przypadłość została już wyeliminowana, żadna synchronizacja wtrysków ani regulacja w tym wypadku nic nie pomoże. Ten typ tak ma.