YAMAHA R1 NIE ZAPALA NA CIEPŁYM

[R1 JASTRZĘBIE]

Witam!

R1 nie pali gdy silnik jest ciepły -- powyżej 40 stopni... Gdy jest zimny również ma problemy ale po podłączeniu pod prostownik zapali. Gdy chwile pochodzi i zgaśnie NIE ZAPALA - dopiero kiedy temp. spadnie ponizej 40 zapali CZY KTOŚ WIE CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ

oddałem motocykl do serwisu - twierdzili ze to przez pierscienie - wymienili a sytuacja dalej taka sama.

Przy przekrecaniu stacyjki słychac cykanie....

PROSZE O POMOC

[motobandyta]

Witam

Jeżeli nie pali na ciepłym silniku to wskazywało by to na wtryski. Może podają za dużo paliwa. Sprawdzłeś świece? Lepiej pojedź gdzieś na diagnostykę komputerową. Jeśli mapy wtrysków były zmieniane jakąś domową metodą to radzę wgrać oryginalne mapy.

Pozdrawiam.

 

Ps. Sprwdź czy masz ładowanie

Edytowane 30 Marca 2008 przez motobandyta

[toowdie]

Uzupełnij wiek w profilu

[JanuszK30]

Witam

Jeżeli nie pali na ciepłym silniku to wskazywało by to na wtryski. Może podają za dużo paliwa. Sprawdzłeś świece? Lepiej pojedź gdzieś na diagnostykę komputerową. Jeśli mapy wtrysków były zmieniane jakąś domową metodą to radzę wgrać orginalne mapy.

Pozdrawiam.

 

 

mysle, ze ma gazniki, ktorym potrzebna jest kompeksowa regulacja

 

pozdrawiam

[PiotrekRR]

Wtryski czy gazniki?

[Adam M.]

Ludzie, czytajcie forum zanim zaczniecie pisac - przed chwila bylo to samo o innym motocyklu.

Sprawdz swoj akumulator (opisane w innych watkach ) bo z tego co piszesz nadaje sie do wymiany oraz poziom jego ladowania ( tez wielokrotnie opisane ). Oprocz tego problemem moze byc zuzyty przekaznik rozrusznika, ale to tylko wtedy jezeli aku trzyma idealnie.

Gdybyscie mi placili 1 zl za kazdy raz kiedy to napisalem i mialem racje to mialbym niezly dodatkowy dochod roczny :D

Brezniew, jak tu wejdziesz i to przeczytasz to proponuje zebys powaznie sie zastanowil nad otwarciem wlasnego warsztatu zajmujacego sie tylko elektryka motocyklowa, chyba niezle dochody by to przynioslo :icon_razz:

 

Adam M.

[Breżniew]

Masz Adam rację. Pomyśle kiedys o tym. :D

 

Po prostu nie chce sie niektórym poczytać. Jak czytanie ze zrozumieniem jest za trudne to na pewno sami tego nie naprawią.

[bartek gawlik]

Ludzie, czytajcie forum zanim zaczniecie pisac - przed chwila bylo to samo o innym motocyklu.

Sprawdz swoj akumulator (opisane w innych watkach ) bo z tego co piszesz nadaje sie do wymiany oraz poziom jego ladowania ( tez wielokrotnie opisane ). Oprocz tego problemem moze byc zuzyty przekaznik rozrusznika, ale to tylko wtedy jezeli aku trzyma idealnie.

Gdybyscie mi placili 1 zl za kazdy raz kiedy to napisalem i mialem racje to mialbym niezly dodatkowy dochod roczny :crossy:

Brezniew, jak tu wejdziesz i to przeczytasz to proponuje zebys powaznie sie zastanowil nad otwarciem wlasnego warsztatu zajmujacego sie tylko elektryka motocyklowa, chyba niezle dochody by to przynioslo :crossy:

 

Adam M.

no wszystko racja, ale tutaj mamy problem chyba z tym że motocykl gaśnie. Czy mi się wydaje?

[Adam M.]

Wydaje ci sie.

Nie zapala na goracym silniku po zgasnieciu.

Na zimnym pali przy pomocy prostownika :notworthy: - przeczytaj pierwszy post.

 

Adam M.

[R1 JASTRZĘBIE]

Motocykl zapali nawet bez prostownika - akumlator jest ok! problem z zapaleniem pojawia sie gdy motocykl jest ciepły! Gdy jest zimny zapala! Natomiast gdy pochodzi 10 minut i sie zagrzeje nie ma szans na odpalenie. Slychac jak rozrusznik kreci ale tak sobie moze krecic az padnie akumlator bo nie zapali -- czy to moze byc przekaznik?

[Adam M.]

Na jakiej podstawie piszesz ze aku jest dobry ???

Masz moze miernik wielofunkcyjny ?

Jak nie masz to sobie kup, nastaw na skale woltomierza i sprawdz jakie masz napiecie pradu na aku przy niepracujacym silniku i wlaczonym swietle.

Trzymaj zapalone swiatlo przez minute i zrob drugi pomiar.

Napisz nam jakie wartosci uzyskales.

Wowczas zobaczymy czy masz sie o co wyklucac :)

 

Adam M.

[wayne2up]

HEy, napisz od kiedy tak sie dzieje, ...

Dziwna sprawa, skoro byles z nim na serwisie to powinni zajrzec zarowno do swiec jak i do zaworow skoro juz wymieniali pierscienie. Albo ma problemy z cisnieniem w cylindrach, jak sie rozgrzeje to traci cisnienie, np poprzez niedomykajace sie zawory.

Rownie dobrze moze byc wina swiec, po zagrzeaniu traca swoje wlasciwosci, bo raczej to ze paliwo po zagrzaniu niedochodzi mozemy wyeliminowac.

[JanuszK30]

...bo raczej to ze paliwo po zagrzaniu niedochodzi mozemy wyeliminowac....

 

tak ale jesli bedzie go za duzo motocykl goracy nie odpali, gdy silnik jest zimny bogata mieszanka mu nie szkodzi, ale gdy jest goracy owszem...

 

pozdrawiam